今天早上看到小鹏投资的飞行汽车已经发布了,不知道今后会不会直接对地面上的汽车产生降维打击
1
Rxianbei 2020-09-27 09:41:16 +08:00 via Android 3
飞行汽车一直被认为是“跑得更快的马”那样的伪需求。为什么会需要一辆车能飞,而不是一架四座飞机呢。我觉得不靠谱。
|
2
2kCS5c0b0ITXE5k2 2020-09-27 09:42:54 +08:00
那个东西真的是汽车吗?
|
3
sarices 2020-09-27 09:43:49 +08:00
要发布了飞行汽车能降维打击,小鹏一早被打击得破产了吧,又不是第一家,也不是做的最好的一家
|
4
bk201 2020-09-27 09:45:36 +08:00
这玩意能通过车检么
|
5
ZinWUT 2020-09-27 09:48:13 +08:00
不会,首先这玩意能造出来吗?
其次,无人机这么小的东西都会被空管,何况这个玩意? |
6
o00o 2020-09-27 09:50:15 +08:00
降维打击?
|
7
liberty1900 2020-09-27 09:51:06 +08:00 via Android
想要观光空轨不是一样
|
8
ylsc633 2020-09-27 09:52:28 +08:00 1
这样说吧 已经这么多年的 无人机都还十分不稳定, 很可能炸鸡
更别说上面还有人的这种了.. |
9
woshiaha 2020-09-27 09:53:29 +08:00
能源方面突破之前飞行汽车感觉不行
|
10
imnpc 2020-09-27 10:02:18 +08:00
这种属于玩概念 融资的
很多技术问题短期内 甚至 10 年内都很难突破 加上国内的空域管理 基本没有任何希望 日本发布的飞行汽车视频 也是在测试环境中的 |
11
pod 2020-09-27 10:07:26 +08:00 via Android
只关心要不要重考驾照
|
12
jydeng 2020-09-27 10:08:28 +08:00 1
不会,融资手段
|
13
woodensail 2020-09-27 10:08:35 +08:00
飞行汽车不都是上个世纪的老概念了,还有什么好炒的。
|
14
MaxTan 2020-09-27 10:15:53 +08:00
太空汽车才是未来的方向,直接对空中的汽车产生降维打击
|
15
murmur 2020-09-27 10:18:39 +08:00
年轻人的第一次真人坠机?
|
16
EricFuture 2020-09-27 10:19:05 +08:00
骗钱的吧,感觉暂时没有实用价值
|
17
cutlove 2020-09-27 10:19:50 +08:00
先问问 CAAC 同不同意
|
18
Ansen 2020-09-27 10:20:46 +08:00
未来的方向应该是传送门吧~
|
19
love 2020-09-27 10:22:24 +08:00 via Android
就和某人要殖民火星一个路子
|
20
zaima 2020-09-27 10:33:16 +08:00
不知道飞行汽车有没有可能成为未来的方向,但小鹏的飞行汽车肯定不会是未来的方向
|
21
shenjinpeng 2020-09-27 10:37:25 +08:00
和飞机有什么区别 ?
|
22
Felldeadbird 2020-09-27 11:05:29 +08:00
这玩意不叫汽车吧。。 就是个大型有人驾驶 无人机改装的飞行汽车。
这玩意失事可是超高死亡率。 |
23
Felldeadbird 2020-09-27 11:05:57 +08:00
我认为,飞行汽车至少需要像 回到未来 那种,那个才叫 飞行汽车呀。
|
24
rome753 2020-09-27 11:08:29 +08:00
建筑业都得革命,如果想飞哪飞哪,那所有的房子都不安全了
|
25
hoyixi 2020-09-27 11:09:14 +08:00
是衙门收费的未来方向
|
26
forgetandnew 2020-09-27 11:13:46 +08:00 via iPhone
直升机……
|
27
statement 2020-09-27 11:28:53 +08:00 via iPhone
短时间无法商业化的项目 用来融资骗钱没那么容易吧。 可能倾向于技术积累,专利抢占,未来风口预测。或者学特斯拉提升品牌逼格
|
28
jsion 2020-09-27 11:30:57 +08:00
没电故障了掉下去,会对汽车直接降维打击。而且空域限制怎么搞,遇到限高的桥怎么搞,落地滑行嘛,看外形,这动力构型就跟无人机差不多,尤其是做悬停滚转在遇到突发环境时,依然是会出现不稳定的情况的,操纵人员的个人素质(乱飞乱停)和驾驶技能如何评估,感觉会被打击的很惨,被意义的人利用了,就是飞行炸弹,难不成街道上还得要安装防控导弹,防止出现恶意破坏事件么,随便拍脑袋想想都知道,有太多的不可能了,尤其是在 ZG
|
29
iamsad3508 2020-09-27 11:39:42 +08:00 via Android
是不是以后不止要交车船费了?
|
30
Cyron 2020-09-27 11:52:07 +08:00
方向错了,科技树还没点够
|
31
revalue 2020-09-27 12:21:55 +08:00 3
个人觉得普及 轨道汽车 会比普及 飞行汽车 成本低、交通效率高。
现在交警是禁止滑板、独轮车、滑板车,允许自行车上路。可见飞行汽车的不可控性比较大,也难上路。 爆胎等等是常发生的事,飞行到一半掉下来什么东西或者坠机怎么办。 飞机飞行之前都有严格的对机身的检查,但是飞行汽车如果是日常使用,就要花很多时间检查机身保证安全性。 |
32
ooooo 2020-09-27 13:08:13 +08:00
不太看好
到处都是高压线! 超高压短路可以令生物瞬间汽化消失 |
33
green15 2020-09-27 13:11:33 +08:00 via iPhone
不是,未来方向是时空穿梭机
|
34
netlous 2020-09-27 13:15:00 +08:00 via iPhone
原子重构传送技术开组了,欢迎多金的老板和打手🐶
|
35
oueryini 2020-09-27 13:15:55 +08:00
头像
|
36
EminemW 2020-09-27 13:16:10 +08:00 via iPhone
什么会买互联网汽车
|
37
jarnanchen 2020-09-27 13:24:11 +08:00
很久之前就看过类似的东西了
|
38
7654 2020-09-27 13:29:11 +08:00
1 、能源问题,电池目前技术还不能支持在天上任意飞行
2 、操作问题,25 米高度环境太复杂 3 、四旋翼飞行器。。。有直升机现成的成熟方案不用 4 、就是为了融资品牌等等操作搞得,反正不是为了出行 |
40
summerl0l 2020-09-27 13:39:07 +08:00
至少也要等 L4 的自动驾驶全面商用才能看这个吧。
|
41
louislee5682 2020-09-27 14:03:07 +08:00
觉得需要一个前提,就是空中轨道,类似于在空中的公路那样。所有类似飞行器只能在空中轨道中行进,所有的飞行器出厂时就设置好空中轨道的范围,并时常更行,飞行器只能被操控在轨道中运行,超过范围会自动拒绝指令。
|
42
Sin 2020-09-27 14:03:26 +08:00 1
说起来第一次从蓝猫淘气三千问上看到飞行汽车已经快二十年了,到现在没看到一辆上路
|
43
hatw 2020-09-27 14:06:43 +08:00
用你头像回复:too young too simple, sometimes naive
亿航啥的也吹了很久了。。。 |
44
Perry 2020-09-27 14:07:47 +08:00
车检空管啥的慢慢普及就是了,更何况肯定一开始不是为了民用做的,敢做就行,股票好看就行,奥利给
|
45
reus 2020-09-27 14:11:26 +08:00
不就一个多旋翼直升机吗?改名叫汽车就能降维打击了?又不是鸿蒙!
|
46
mars0prince 2020-09-27 14:12:44 +08:00
gov 连无人机都不让随便上,你还飞一个汽车?掉下来砸了白宫和天安门怎么办?
|
47
lonelymarried 2020-09-27 14:16:05 +08:00
这出了车祸,后果不堪设想
|
48
shm7 2020-09-27 14:32:52 +08:00
@ylsc633 是啊。就像 1980s,ANN 连个异或逻辑都实现不了的时候,媒体就开始大谈特谈人工智能了;去年获得图灵奖那三位大佬才连续坐了 30 年冷板凳。
|
49
barbery 2020-09-27 14:37:51 +08:00
挺好的,现在堵车那么严重,建高架桥的成本更是贵得不行,不知道能不能实现还是最终实现的方式不一样,不管怎么样,支持!
|
50
neptuno 2020-09-27 14:41:33 +08:00
以后路上开车戴头盔都没用了?
|
51
xz410236056 2020-09-27 14:48:54 +08:00
为人家都要申请才能飞。。。
另外现在超轻型飞行器是不需要执照的,只要申请飞行就能上天飞,一辆车的价格。 |
52
20015jjw 2020-09-27 15:01:19 +08:00 via iPad
飞行车可能是
小鹏我觉得不是 |
53
sinu 2020-09-27 15:20:07 +08:00
为啥是解决出行问题呢。。科技发展到后面不就是没有距离嘛~不出门就不用讨论汽车还是飞行器的问题了~无需求就直接是降维打击了~
|
54
x86 2020-09-27 15:29:06 +08:00
4 个轮子都玩补转还幻想着玩 2 个翅膀的
|
55
LouXiaShiZhu 2020-09-27 15:39:12 +08:00
骗钱而已,自动驾驶都面临种种困难 有生之年都难,空中更扯犊子,成本和能源就不答应
|
57
kinsomy 2020-09-27 16:30:49 +08:00
神特么飞行汽车,做个四座鱼鹰直升机吧
|
58
keepeye 2020-09-27 16:42:02 +08:00
等微型核电池民用了再说吧,又不是飞机,靠什么提供升力?
|
59
libotony 2020-09-27 16:42:13 +08:00
不能,至少短期内不是这个方向。如 @7654 所说,能源(续航)、方案(四旋翼对比直升机的效率)、空路,这些问题一大堆, 反正不是给大家日常用的。
|
60
titivillage 2020-09-27 16:42:55 +08:00
飞行汽车国内的“亿航”做了很多年,去年底还在纳斯达克上市了,也没见它产生什么降维打击
|
61
jujiaocx 2020-09-27 17:06:39 +08:00
实体经济与互联网的结合一直是技术发展的方向,技术向善,生而为人。
飞行汽车、真空管道,看似遥远,但是都有切实的理论基础,但是技术要真正商用,还得做很多工作。 就算是无人驾驶,也得接受无数的舆论压力和技术迭代,才可能在下个十年实现落地。 |
62
cheke 2020-09-27 17:11:18 +08:00
在解决能源和反重力飞行器问题之前,飞行汽车不太可能普及
|
63
pkoukk 2020-09-27 18:27:32 +08:00
我感觉像磁悬浮的感觉。虽然看上去很牛,但没必要
|
64
Maxbee 2020-09-27 19:17:53 +08:00 via iPhone
坠机造成的伤亡就有点可怕了
|
65
felixcode 2020-09-27 19:34:17 +08:00 via Android
汽车就是四个轮子两排沙发,飞行车就是两个翅膀四个轮子两排沙发,航母就是一块大铁板一堆小翅膀。
|
66
wanguorui123 2020-09-27 19:38:20 +08:00 via iPhone
如果是大疆做飞行汽车,我觉得靠谱
|
67
mikuazusa 2020-09-27 19:40:16 +08:00
亿航都是那个鸟样,别提别的了,混个概念还是可以的
|
68
mmdsun 2020-09-27 19:58:18 +08:00 via Android
你这个头像。国庆加急名单。-1s
|
69
haorrs 2020-09-27 21:25:20 +08:00
发布的那个东西,连概念车都算不上啊。储能机构没有,动力机构没有。就尼玛一个铁笼加一个电风扇。骗鬼也要用点心吧。
|
70
Messi695949 2020-09-27 22:41:37 +08:00
飞行汽车?
贾跃亭终极版啊。 |
71
loading 2020-09-27 23:12:53 +08:00 via Android
特斯拉做了火箭,小鹏做飞机凑合一下。
|
72
janxin 2020-09-28 00:20:40 +08:00
先了解一下北京的禁飞区限制,飞天上被打下来确实天降打击
|
73
Kilerd 2020-09-28 09:09:39 +08:00
是什么错觉让你们觉得小鹏有能力做得出飞行汽车。
|
74
gtxtitan 2020-09-28 09:27:25 +08:00
从这几个方面考虑一下,就知道是伪命题
1.谁来开?是不是需要靠“无人汽车驾照”? 2.出了事谁负责?在空中的汽车,不说车主了,对下面的行人危害多大就不说了吧 3.如何规划?就算真到了这一步,你要去个人烟稀少的地方郊游,大概率会因为这里没有规划“空中道路”而无法行驶 4.最关键的一点,对 ZF,社会来说,有什么好处?可以让我放弃现有成熟的方案,而转变到“空中汽车”的方案上 |
75
MiBAO 2020-09-28 09:29:27 +08:00
哎 想想科比
|
76
MaverickLee 2020-09-28 10:22:13 +08:00
可以想一下:为什么没有核动力飞机?(doge)
|