在上海开车习惯了，去杭州开的好别扭。

[xtx]

去杭州找朋友玩，待了两天。
高架上变道基本人均不打灯，十个里面最多两三个打灯，在路面会稍微好一点，但也不会超过一半。非机动车车道随意乱停车，非常常见，难不成杭州交警都不抓的么，看的我是真急啊，这要是在上海，早就随申办伺候了。另外一个感受是龟速车比较多，龟速车哪里都有，但是我体感下来杭州比上海多，路面没啥车，开个三四十。
大部分路口红绿灯没有倒计时，大概是在还有十秒左右结束时，绿灯会闪一下，给我造成还有三秒就要跳红灯的错觉。
很多路，最左边车道就是直接左转到底，导致路口直行车辆往右变道，在上海大部分路是直行车道在路口分出左转专用车道。
还有高架和隧道出口有些地方标记和实线设计不合理，容易导致错过出口。
说说优点，
很多路口都有可变车道，调节车道流量，而且每条车道都用数字 12345 标记好，黄牌大货车只给走指定一条道路，这个在上海我是真没见过。车让人做的确实不错，杭州这点比较出名。

[calmlyman]

非机动车车道随意乱停车？有机会来深圳感受感受

[TheHolyShitWorld]

@calmlyman 懂的，压根没非机动车道。

[HL8]

莫说去杭州了，北京四环里和四环外开车德行都不同。特别是外地车。

不是前看不起外地车呀，我也是外地人。

外地车一般都是不的常来北京的，通常还按老家情况开。

[villivateur]

看来国内开车不守规矩才是常态，上海深圳这些大地方抓得严，给人感觉国内主流都很严一样。

[seedhk]

杭州高架打灯变道，你会收到后车的加速以及喇叭闪灯

[jiale2V]

哈哈哈都是龟速的话，那我就准备买车上路了

[govictory66]

杭州打灯后车会加速

[klo424]

都是大城市，没去过

[processzzp]

你要是来什么苏 E 啊，苏 U 啊，鄂 A 啊，川 A 啊，粤 A/B/S ，还会更震撼呢 全中国 960 万平方公里，也就上海稍微规矩一点

[lifanxi]

红绿灯那个貌似是因为很早以前杭州就开始按车流动态调节路口红绿灯时长了，所以绿灯只到最后十秒时才开始显示倒计时。
变道打灯那个我觉得全国范围内能做到像上海那样的应该是少之又少的，不过这个更多还是看人，比如我也是保证任何情况下大幅动方向盘就保证打灯的，包括在地下车库。

[xtx]

@processzzp 苏 e 苏 u 在上海名声也不低的…

[jimrok]

去日本感受一下，很哇塞。机动车和行人都是 NPC

[bluehtt]

主要原因还是杭州交警都没怎么管，我朋友红绿灯开错车道都不罚。还咋说呢

[jellybool]

是这样的，首先到粤 A 体验一下，然后去湘 A ，最后去鄂 A 。

剩余的都稀松平常

[fredweili]

就是罚少了，每次回安徽，嘀嘀嗒嗒就爱按喇叭，烦死了

[kera0a]

粤 A 是啥问题？除了前后左右都是电鸡😄

[admin9]

1. 天上飞机，地上苏 E
2. 浙南地区的车子好像是没有近光灯的，只能一直开着远光灯 /dog
3. 去大连玩，过人行道是要把车子逼停的，不然根本过不去
4. 安徽，正常排队是上不去匝道的

个人的一点点主观感受，略微夸大，勿喷。

[porrt8]

大陆范围内，驾车环境只有上海和其他，我原本以为深圳会好点，因为听说罚款很刺激，但是看了下评论区好像不是这样的 hhh

[Kokororin]

在上海，最怕的就是苏 EU 和浙 A ，基本都是龟速车，变道不打灯

[somebody1]

上海开车习惯了去哪都不习惯吧

就我在西安开车看见那些网约车、出租车的开发，估计几个红绿灯分就扣光了。

[evan9527]

在上海开习惯了的人去全国哪里开车都别扭。

[gransh]

郑州现在违停基本不管，管了也不罚款。电动车闯红灯在交警面前都不管。
不知道是不是因为疫情后大家不好过所以交警宽容了。

[gransh]

@gransh 我现在不管路段多么空旷，到路口绿灯都得小心翼翼减速。冷不防一个电动车闯红灯飞驰而过

[mosfet]

管的确实很松，一般违规基本不抓
造成有些区域开的比较“自由”
开车这么多年，就两次扣分，都是在老家

[shuxhan]

@bluehtt 其实杭州对于在不影响正常行驶的情况下，轻微违规都查的很松

比如红绿灯路口左转道直行，黄灯变红后一两秒过线，实线变道等，非严查路段非机动车道停车等，超速都是家常便饭

有个大前提是不能影响别人车辆正常行驶，不能出事

[zhangxh1023]

小区边上的非机动车道和人行道 晚上下班回去停满了车，我走路都只能走在机动车道上，在一堆的渣土车大车边穿梭

投诉了浙里办以后，街道城管和交管联系我说因为停车困难，原则上晚上 8 点以后他们是不查的。虽然那个点也没 8 点，但是确实也是晚上了。。。

[boks]

https://imgur.com/a/iSznFJg

[ufan0]

[杭州主城区市区] vs [上海外环] ，作为行人最明显的几个差别：
1. 允许骑车过马路；
2. 不抓占用人行道的非机动车；
3. 不抓乱窜超速外卖车；
4. 选择性不抓载人非机动车。

这在上海哪怕是外环，只要被看见，基本都被抓了吧。

[aks]

住在未来科技城哪边，没感觉有很多汽车占用非机动车道的情况啊

[xiaohantx]

来南京看看那你不完了嘛。。。实现随意变道，转向灯选配，四车道都能随便给你停成双车道，周日一个全责，后面一个小五菱停在拐角的地方，倒车没看见直接撞上。。。。。停在哪不好停在拐角又那么小，无处说冤。。巷子里违停才 50 元，新街口停车费都基本 12/小时了。。。

[xiaohantx]

@xiaohantx 甚至有一些能停在大马路中间的。。。。

[jojofunc]

苏浙打头的 没看到几辆快车,

[qingshui33]

@processzzp 虽然说天上飞机，地上苏 E ，但是请记住，苏 E 是运河 😂

[boks]

@seedhk
@govictory66
打灯后能加速的都是菩萨了，经常遇到前面一辆龟车，然后准备向左/向右变道，被一辆车卡着身位既不加速也不减速，打转向灯按喇叭一点反应也没有，他前面还非常空

[xiamy1314]

隔壁苏州附近看看。。转向灯是什么？非机动车道是什么？实线是什么？眼里估计只有红灯。。

[wyqn]

来成都嘛，川 A 车主守规矩得很

[fcfangcc]

杭州压实线、直行车道左转什么的一次没被拍过，好像轻微的违规都不拍……

[WillBeethoven]

@Kokororin 还有转弯加速

[javalaw2010]

上海其实乱开现象也不少，只是可能比其他地方略好一点，昨天刚随申办举报了一个上班高峰期加塞的。

[yanxin1111]

最可悲的还有人嘲笑智驾礼让行人

[461229187]

@HL8 北京开车真的是一个挨一个的跑，我媳妇平时都不敢开，怕后面人骂她

[zhumengyang]

入乡随俗 （🤣

[Yuesh1]

还有高架和隧道出口有些地方标记和实线设计不合理，容易导致错过出口


20 年，一不小心拐进紫之隧道
来回开了 14km
很绝望

[raflehui]

作为苏 A 车主认可上海和深圳的交通秩序是全国断档领先的，全国都应该学习它们。

[minglanyu]

该抓违停的地方没人抓，不影响交通的地方天天抓。

[yhxx]

很多路，最左边车道就是直接左转到底，导致路口直行车辆往右变道

这个是真的很恶心，导致现在车流量大的时候，中间车道经常长队，左边就空着没人开，因为到路口再挤过来很麻烦

还有高架和隧道何止是标线不合理，整个高架的出入口设计就是。。。

[libasten]

说实话，上海的开车确实规范多了。

[AlohaV2]

杭州嘛... 指示标志和地上划的线只在事故定责时候有用

[vinceshm]

建议来武汉开车

[bsder]

不守规矩的地方活着累，开车也累。

[c9c2ane]

上海这几年的情况其实也在变差，“得力于”电瓶车和绿牌的增多。

[nuomi196500]

@calmlyman 深圳以前压根不这样，很多地段有新加坡的干净和秩序感，疫情后电鸡和摆摊把整个城市弄得乱糟糟，连很多三四线城市都不如

[goldenalex]

苏 E 飞机驾驶员在此。。。有什么需要了解的？

[karatsuba]

上海苏州杭州都经常开，体验下来杭州比苏州开车素质更差，变道不打灯乱窜的很多， 苏州开车更野，很多苏州车牌瞎几把开的都在外地， 上海就好很多，起码交替通行和打灯做得很好

[maoxianCk]

新手司机福州开惯了，开到厦门一下高速就感觉哪哪不对劲

[nuomi196500]

@kera0a 普遍不打灯，随意变道，加塞，卡极限距离跟车，恶意飙车，不让行人等等。个人体验，去过的城市里第一粤 A 第二鄂 A ，再叠加粤 A 的城市道路规划稀烂体验，综合排第一没得跑

[processzzp]

@xiamy1314 苏 E 眼里连红灯都是不存在的

[nuomi196500]

@porrt8 深圳的司机绝大部分很守秩序，打灯变道，礼让行人，不恶意加塞，大家吐槽的是近些年出现的电鸡和摆摊问题，其实深圳算好的了，隔壁广州在电鸡问题上更严重，只是因为大家默认广州就是几千年都是乱糟糟的，所以还能接受

[gscsnm]

@461229187 #41 主要是早晚高峰车速慢会影响通行效率。

[zsl3303]

杭州还算可以的
斑马线前大部分机动车会礼让行人
如果违章了,在前三个月内没有违章记录,只提醒不扣分不罚款

[lwldcr]

给你说的上海天堂一样，实际上我每次开车出门都要骂骂咧咧好几次，变道不打灯、加塞啥的司空见惯了

[azhangbing]

@jellybool 粤 A 只是初级体验卡 去粤 S 粤 D 粤 U 看看 交规不存在的

[ZAnko]

苏 U 飞机驾驶员常年上海驾驶，有什么需要了解的

[marvz]

在广州蹬自行车，按标线指示需要穿过一个车流量较大的双车道的右转专用道，没有红绿灯，就站在路边硬等了 5 分钟才等到一个空强插过去。

[lvsp95]

@govictory66 #7 真实，要变就加速让他反应不过来直接变，不然必加速不让你变

[azhangbing]

@nuomi196500 #55 我粤 A ，开习惯了，打不过就加入，粤 S 粤 D 粤 U 更夸张
粤 A 最大问题 交通规划不合理 任何地方都可能会出现电鸡 隧道 高架桥等等 走人行道都怕被电鸡滴滴 被电鸡撞 都是家常便饭了
老城区的路也很烂

[ichigo]

变道不打灯的真的是见一次骂一次，别说什么打灯后车不让道，有些人就是买证开车，我只能认为他们车灯坏了。

[chitanda]

来成都感受下川 A 自家修的马路

[catazshadow]

这贴去 NGA 发 LZ 要领多少顶职人帽

[min]

经济发展还不够，到了一定程度会改善的

[takumiOnTheMoon]

上海的交通规范碾压任何内地其他城市。其他地方各有各的大乱斗。

[zk8080]

抛开人的问题，上海交通设计的确实合理很多

[cxh116]

来长沙看看，直接摄像头下逆行左转。学校附近这条路天天早上走，基本每天早上都能碰到这样的 SB 。
基本的随意变道，压线，不按道行驶，非机动车道逆行，随处可见。
就违法起来，这群开汽车的，真比开两个轮子的过之而犹不及，主要占用起车道来，连人都过不去，太恶心了。

[Astron2M]

浙 A 每天高架通勤的表示，确实是打灯的比较少，我自己是保持变道前就打，没车也打，习惯了

为啥不打灯的这么多，说白了还是罚的少，甚至不罚，高架变道转向灯好像是去年下半年才开始抓，之前线上举报都没有这个选项的，那会儿想举报没找到，搜到上海有，羡慕的很

上海情况好些，我感觉那个在线举报功能，也是出了很大的贡献

不过昨天下班遇到个不打灯硬变道的，已经在警察叔叔上举报，前面刚刚反馈处罚处理了，希望以后不打灯的现象能越来越少吧

[spike0100]

大部分城市都是这样。

[finab]

@marvz 之前在广州骑车闲逛，没自行车道就不说了，有一次我骑着骑着突然就骑到 4 车道的马路中间了。
对非机动车的道路规划是极其的不合理。（机动车道也规划的及其烂）

[SleepyRaven]

上海也具体分地方，只能说相对好点

[flame666]

前几年管的严，大家也因为城市大脑这个玩意儿心有芥蒂，都是比较规矩的。
这几年一是大家都摸出规律了，第二就是那些**的网约车，简直就是**中的战斗机，怎么乱怎么来，龟速，别车，左右摇摆。。。简直就是毒瘤。

出了杭州主城区，更乱。。。

[DigitaIOcean]

上海加塞的也有，也很烦
但不打灯的极少
总起来说，除了个别时间个别路口排队堵。绝大部时间均速能到 70-80 （浦东），很满意，打四星

[neptuno]

杭州是这样的，其实大部分城市都这样，习惯就好。

[kingstar718]

@nuomi196500 #52 电鸡还是太方便了，几乎没有成本，打不过就加入

[MikeV2EX]

第一次去上海高架上每隔几百米就一个超速摄像头 摄像头多就算了 还™限速 60 一路开得憋屈

[rhwood]

op 描述基本符合实际情况，在浙江开车，看到了许多车变道不打灯，当然这上升不到素质问题，更多是当地执法环境和开车习惯吧。
提倡文明驾驶，有助于减少路怒，提升效率，保证安全。

[duanxianze]

最讨厌乱停车的人，几十万的车都买了，每个月几百块的停车费不舍得出

[sq125]

我以前也是打灯的，后来发现打灯后你就别想变道了，我也不打了。

[pkoukk]

江浙两省各种离谱的都见过，但我见过最离谱的还是在南京，一个极度矛盾的城市
我刚在高速上躲开一个 80km/h 的龟车不到一秒，就被一个 140km/h 的逮虾户刀片超车
关键还不止一次，人都懵了

[Y25tIGxpdmlk]

@villivateur #4 又要扯国内了，你来说说你的哪个精神母国开车特别规矩

[xubeiyou]

我在杭州都是打灯的

[Y25tIGxpdmlk]

@evan9527 #21 其他地方进上海一样别扭，变道打灯看心情，进上海慌兮兮

[ddddbk]

变道到我前面来？我一个油门加鸣笛加闪你组合拳，敢变到我前面来？好了，继续低头玩手机（ 40 码

[imagecap]

深有体会， 市区开惯了，跑到一个陌生的地方，车道设计差别比较大的，开起来很变扭。肉车在哪儿都有，比作移动路障一点也不为过， 为了安全起见，能超就超。

[enderftt]

@processzzp #9 我就是苏 u 牌照 在上海开 纯粹是上海牌照要排队、太贵了 并且苏 u 上牌近

[234ygg]

@villivateur
上海也就那样了，无非也就是和其他更烂的比起来守规矩点，
啥时候变道不斜插，变道要能确保后车不踩刹车肯定不会追尾，就算后车轻踩油门也不会追尾，那才叫守规矩，
我回国都打车，自己开车更贵，还要精神内耗

[yywc20]

@seedhk #5 我都是先看后视镜，确认有距离打灯变道一气呵成。不过这样打灯大多时候变成了一个形式，还没结束哒哒哒哒哒，变道已经完成了。

[loveour]

@jellybool 之前一直听说武汉的司机开车，心想真的假的。去年去武汉玩了几天，基本一直打车出行。我只能说不愧是名声在外的！就好像开慢点会出事一样。

[wxlwsy]

@processzzp 成都人告诉你,川 F 才是老大, 川 A 只是量大,遇到的低素质的概率高而已, 川 F 低素质概率超过 70%.

[xixibb]

@461229187 #41 北京开车都好猛，我老司机了感觉达不到那么快的速度。。。

[RSTAR]

现在中国社会一大矛盾，就是表面上经济发展起来了，但人的素质还停留在野蛮状态。

[xixibb]

@loveour #95 再快也没北京快，我去北京看了马路上的车流，真的是快。个个都是老司机。

[EJW]

@Y25tIGxpdmlk #86 哥们你可以去看看美国欧洲几个国家高速摩托车飙车的，路上大部分四轮真的很规矩，换成国内，这些飙车的二轮早就死完了 。