明明是人的问题，结果给机器扣个大帽子，因为机器不会顶嘴吗？头疼医脚的事做的太多了

貌似是说动能回收不该把车刹停，没直接打死动能回收，如果把特斯拉保持模式删除只能用缓行，那第一辆车就开单踏板的后面出问题概率会不会也不低

认识好几个 15 、20 年驾龄的老司机了，开单踏板什么毛病都没有，自己平时驾驶习惯不好怪车的太多了：
1. 跟车距离过近
2. 暴力驾驶
3. 胡乱加塞
4. 聊天或者玩手机走神

本来减速逻辑就是抬油门踩刹车，只不过动能回收把过程变平缓了不急抬油门，大概油车老司机习惯了平时踩一脚、踩一脚的开法了，脑子转不过来确实没办法。

这些坏习惯我认识的几个司机都没有，开了单踏板都感觉汽车这么设计太有意思了，然后有个同学买的九号也是动能回收感觉比刹车稳定。