男友想买蔚来 es6，想来听听大家意见

[JoJoStark]

情况说明： 家里本来有辆哈弗，他想开电车，觉得动力足（我也不是很懂），平时上班开，来回 3、40 公里的样子。 知道电车开长途不方便，也没打算城际之间开。所以需求基本也就是市内开，想听听大家的意见。

没想到这个帖子会引起这么多的讨论，感谢大家，我做几点总结吧，方便搜索的同学。

1.关于说我是托。有名朋友贴出了我的发言，说我是托，其实这种键盘侠贴标签的行为我自己是见怪不怪的，但是有位朋友明确说，本来回帖很高兴，结果被你这么一说，感觉自己的辛苦白费了。键盘侠你以为伤害的是我，其实你伤害的是真心付出感情的回帖的人。

2.关于我的动机。我会被人感觉像托，是因为我对蔚来是有好感的，因为周围有几个蔚来车主，评价都不错。但正是因为我了解到的信息两级分化，才来问的。为什么我一直强调一个问题：“能不能说说特斯拉比蔚来好在哪里？”，是因为我想找出一些客观的点，来帮助自己做出判断，而不是主观结论。ps：其实如果能找到一些铁打的事实来敲醒男友，我也是开心的，毕竟是他想买车，不是我...

3.关于电动车该不该买蔚来。两类观点，目前看，帖子里的车主和我周围的几位车主，对未来都很满意。觉得未来不行的，大多数是觉得蔚来品牌不可信、价值观有问题，部分觉得蔚来技术不行，没核心竞争力（这部分是有分歧的，部分人觉得做工很好，比特斯拉舒服，系统问题一开始有，但是也在优化，目前觉得挺好）。我也去查了一些资料，这部分我目前的观点是，车子是好的，服务也很好，但是蔚来在运营状况能否改善，我持观望态度，说白了就是担心倒闭影响车主权益。

以上，感谢大家的讨论，对我帮助很大，也希望能帮上一些选车的朋友。

[Unclev21x]

蔚来就像一个撒谎的小孩，一开始撒了一个谎，后面就不得不用更多的谎去圆第一个谎，越来越荒唐，越来越离谱，但已经没有回头路可以走了。“加电比加油更方便”“油车能去的地方蔚来都能去”“开过蔚来就不想再开别的车”这些话不是我说的，都是蔚来自己说的。纯电动本来就是错误的技术路线，蔚来是所有纯电动车里牛逼吹得最响的那个。可惜，如果吹牛逼就能成功，贾总早成功了，还轮不到李斌。从蔚来这一出出闹剧中，我看不到一丝效率和赚钱的迹象，只有低效、浪费与疯狂。蔚来还能活多久？



在消耗了 1200 升柴油之后我们回到了北京。蔚来车主的手机如期收到了那条熟悉的总结：“您为蓝天贡献碳减排 xxxx 克。”



好一个碳减排，百公里 40 升柴油的碳减排。

[missqso]

江淮代工。

[Unclev21x]

转：
蔚来就像一个撒谎的小孩，一开始撒了一个谎，后面就不得不用更多的谎去圆第一个谎，越来越荒唐，越来越离谱，但已经没有回头路可以走了。“加电比加油更方便”“油车能去的地方蔚来都能去”“开过蔚来就不想再开别的车”这些话不是我说的，都是蔚来自己说的。纯电动本来就是错误的技术路线，蔚来是所有纯电动车里牛逼吹得最响的那个。可惜，如果吹牛逼就能成功，贾总早成功了，还轮不到李斌。从蔚来这一出出闹剧中，我看不到一丝效率和赚钱的迹象，只有低效、浪费与疯狂。蔚来还能活多久？



在消耗了 1200 升柴油之后我们回到了北京。蔚来车主的手机如期收到了那条熟悉的总结：“您为蓝天贡献碳减排 xxxx 克。”



好一个碳减排，百公里 40 升柴油的碳减排。

[ioriwong]

自己去试驾，去体验最实际。听网友的，听 38 的，听 mgpyh 的，都是错误的

[liaoyaoheng]

★现在越来越多的垃圾广告，大家注意屏蔽。
特征：问有啥不好，别人回了还在打太极不停再问有什么不好同时宣传优点；不停的在片语间推产品的好处； 3 本人不能影响决定，那你问个屁；

本帖发帖人 JoJoStark 的所有回复合集：
chenhaifeng 他觉得 es6 本地化做得好，服务也好。就车子本身而言貌似区别不大。
daimazha 为啥是智商税？
peacelove 能满足的需求的便宜车很多，但是预算是大概这个预算，就看值不值这个价


JoJoStark 2 小时 24 分钟前
是的，其实在看互联网车主要因为觉得 屏幕系统会做的比较好，这个需求很多车都能满足，主要还是看 这个价位不同电车之间的比较吧

JoJoStark 2 小时 24 分钟前
litp 能说说原因吗

目前是打算把老车卖掉，家里没有老人孩子问题，基本就是我们俩用。平时主要上班，市内娱乐，没打算开的太远。他喜欢互联网车主要看中 系统和服务吧，我也问了他为啥不看传统车场的电动车，他说系统不行。他也很信未来的服务，虽然也会担心未来有一天会倒掉。

他买啥我肯定不会说啥，毕竟只是处对象，我只是了解下，他也是接受我跟他一起分析的，毕竟男人想买个东西有时候会有点先入为主的感性，我负责把他拉回来，哈哈哈。

主要是很多人说什么智商税，以为这是一辆很坑的车 ，但是口碑貌似两级分化很严重，所以来听听大家意见 ，不知道究竟是对互联网车的成见，还是真的有一些致命问题🤣

男友买电车应该是觉得 电车启动动力来得快吧，他的原话是“更想开电车，启动时更快”，我猜测他可能觉得电车开的省事吧，跟骑电动车一样。所以应该还是换电车。关于你说的问题，百米多少秒他基本不怎么看，赞同你说的，又不是赛车。保值率确实是个问题。最后能问问为啥亲更推荐 byd 的唐吗？

这不是敢不敢时间的问题，就是喜欢的驾驶感的区别

感谢大佬，你后面列的点我觉得很好，我也去找找其他的资料。再次感谢。

DeadLion 我觉得你说的电车优点很靠谱，其实还是要辩证的看待优缺点。
jimmyczm 对，我觉得国产电动车核心技术都够呛，所以我觉得未来本地化确实是一个特色，但是感觉互联网寒冬不知道他还能坚持多久。
tt67wq 哇，这么明显吗？能说说毛豆 3 比 es6 好的地方吗？求各种石锤。
mosfet 中秋跟乌鲁木齐同学开 es8 去新疆自驾游，听说保姆车全程跟，去体验下靠不靠谱。
Gordons 感谢，我去看看他们的微博
limao693 我主观上也觉得国内技术不行，我再找点资料验证下。

男友觉得车企的屏幕系统体验不好，而且就服务上觉得不如蔚来这种。

哈弗他觉得外观不错吧，本来就不是那种发烧友，车龄也就两三年，目前他觉得还可以，只是单纯喜欢电动车才想换的吧。

能说说为啥特斯拉更好吗?

[chenhaifeng]

@ioriwong 试驾一下难知好坏，也是很多评测机构存在的意见，有一定的参考价值，自己理性对待。

[chenhaifeng]

@liaoyaoheng 我有点怀疑这个人是机器人或者营销者了。浪费我时间。

[lun10439547]

总感觉 论电池安全性，byd 是完胜特斯拉的！

虽然 byd 也烧，但比特斯拉少很多很多，而且我网上查到的案例大多数不是因为电池自燃（新闻里有介绍燃烧情况的）。

byd 的电动出租车已经卖了五六年不止了吧！（深圳、杭州、南京等都在大规模的替换 cng 出租车或者汽油车）可靠性已经经受住检验了，也是唯一一家做过自家电池穿刺、火烧不会爆炸燃烧弹宣传片的公司（我记得还在英国播放过，几年前在挑车的时候特别喜欢唐，可奈何补贴）。

特斯拉唯一明确胜过 byd 的只有“自动驾驶”了吧。（一直觉得这才是未来最重要的，什么静音、智能、加速、省油、声控都是可有可无的）

[chenhaifeng]

@lun10439547 tesla 卖出去相对多一些，电池体积大一些。

[firebroo]

也行吧。要不要横向对比李想的电动车

[zaul]

@chenhaifeng 确实，说的很在理，人只有在买过一辆车后，才会知道自己想要什么样的车。这一点深有体会，哈哈，以后第二辆车就有经验了

[zaul]

@chenhaifeng 我第一辆丰田雷凌，嘿嘿，可还行，现在感觉用车成本是真的爽，挺合适的

[xmoiduts]

@richardhughes 一句话，“私家车是个人自由的象征”——某超级大国。

所以为什么那里的火车和公交……

[menyakun]

国产电动只有 byd 靠谱，电池造价便宜（和 tesla 比），销量大，但事故次数反而少

[timchou]

蔚来 ES8 车主路过，lz 可以看下我之前在 v2 发的关于蔚来\电动车的帖子：
https://v2ex.com/t/585322

[SuperMild]

@timchou 这类帖子可以看出人的偏见有多可怕，说了一页蔚来的坏话，能正面指出问题的人几乎没有，说坏话的人之中当过蔚来车主的人也没有。

[timchou]

@SuperMild 其实也正常，回复者里真正去试驾、了解过蔚来的人还是少数，大部分人微博看了下 38、王同根、帅丸子这几个电动车黑的言论，就直接被留下一个深刻的印象了。

所以我每次在 v2 看到这种帖子，就要站出来以车主的实际体验说几句公道话，虽然肯定招骂、被误会是员工，但是无所谓。

国内这批新能源车企，如果蔚来都不行，那就没有行的了。

还是那句话，两万名 es8 es6 车主，能花 40、50 十万真金白银买这车的，真都不是傻子

[chenvii]

喜欢 SUV 大空间、豪华做工内饰、想要好的省心的服务，选 ES6。
喜欢科技感、追求续航选 Model 3。
不要选择蔚来和特斯拉之外的电动汽车品牌。

这两款电车相比燃油车的好处：
1. 能源保养成本极低，家里有桩百公里成本不到 10 块，保养费用几乎可忽略不计。
2. NVH 好，安静，舒适。
3. ES6 和 Model 3 的操控都是秒杀同级别燃油车的，且性能秒杀百万级同级别燃油车。
4. Model 3 有全球第一的辅助驾驶能力，而蔚来应该是第二梯队里最顶尖的。
5. 蔚来的服务是车企里排名第一的。
6. 如果你在限牌城市，那就更不用说新能源车的各种福利了。

先写这些。

[weiping1992]

可以去优酷搜一下 38 号车评对蔚来的测评。
你男友看完或许就不想买了

[windblood]

圆不下去、都快破产的企业，居然说服务、本地化

[lvybupt]

有这个钱换个宝马 5 系奥迪 a6，舒适性驾驶行性完爆蔚来。 如果为了省钱买蔚来，那就是个笑话。

[xiquwugou]

我跟你男友很像啊。我家里有油车，但是觉得电车通勤体验更好，但是我对造车新势力有点不放心。 我买的广汽 ge3，目前开了 5000 公里，感觉还挺好。今年新出的电车续航又增多了。 可以多看看在做选择。

[Gordons]

我选择雅阁混动顶配。。。

[sumu]

Tesla 做了这么多年，应该算是最成熟的，还经常被爆出各种坑。买蔚来，是没未来的。
当前来看，还是传统车企的混动最靠谱

[nosky]

@JoJoStark 对于某些穷人（舍不得花钱）来说，有钱人花钱买个自己喜欢的东西，或许这些东西有什么什么缺陷呐不太好呐其实有没有我们也不知道，这些穷人便认为有钱人买了智商税。从来没什么智商税，有人追求服务有人追求舒适等等，只有舍不得花钱的人在整天哔哔。只说智商税这个东西

[wangbowen]

现在还是不要买了吧，观望一阵再说

[ddup]

慰来不买，感觉这公司价值观有问题
小鹏不买，上次特斯拉自动驾驶源码被盗窃事件，没记错的话就是小鹏的人搞得

[wyfyw]

@ddup #127 模仿一句：
大众不买，柴油门欺诈监管，污染环境伤害车主、路人，被判赔偿百亿美元，

[123qqqqqq]

楼主你来这里问其实是没有意义的， 请问楼上这些不管说好，还是说不好的人，他们的字里行间都有说自己开过这个车吗？

无非是从微博，公众号学习到的二手信息罢了 （而这些二手信息都是车媒体散播的）

建议还是去试驾，因为你试驾过了蔚来的车了， 所以建议你可以去再试驾下楼上各位大神推荐的『好车』

做下对比再决定

[Mac]

丰田双擎加装个安卓中控，就 OK 了，费那事

[nodin]

还不如混入某个车主群，看看真实车主们怎么说。

[zijieq]

蔚来昨天刚被曝出个负面新闻，虽然官方辟谣了，还是建议观望一段时间，毕竟这牌子口碑一直不怎么好

[qibing2000]

给他买几份意外险，受益人填你。

[won]

看了半天也没觉得有几个专业开过毛豆和蔚来的。
既然大家都觉得你男朋友的需求是个大体面的豪玩具，我干脆建议直接捷豹纯电吧，中国区已经 5 折豹了，拉风还带文艺范。撩妹聚睛必须比蔚来毛豆强百倍

[Raidal]

应该有话语权吧，看了 @timchou 的帖子和现在这个帖子被喷的瑟瑟发抖，实在搞不懂为什么大家对新能源的偏见如此严重。

楼主都已经说了，大部分的使用场景是短途，回家插上充电桩，那么续航根本就不是问题了，同时随着电池能量密度的提高，这种里程焦虑未来也会大大改善

蔚来的车机系统，经过最近几次版本迭代之前很多 BUG，比如账号不能切换，车灯偶尔自动亮起，自动雨刮逻辑等问题都已经修复或改善。

硬件部分更不用说太多，这个价位已经非常有性价比了。

我没开过什么豪华车，也不算非常有研究，只是觉得这个车开着很舒心。

[cattrace]

我怎么觉得楼主是葳来的托

[Raidal]

[whatalittleboy]

除非发电技术和电池技术取得大突破，否则不建议买电驱动的，有钱随便！在实体店摸过特斯拉的几款，远看着很酷，但其实做工都很差，车门，车窗，外壳缝隙都很粗糙。车里面的大显示屏，个人不大喜欢，有点碍地方，操作起来其实没实体键方便，也有点怕开车的时候分神。自动驾驶服务得另外买，好像也要几万块🙄

[timchou]

@Raidal 开得不多啊 我 242 天 开了快 1.2w 公里了

要知道我平时都是在家办公的，每天通勤 0km

[locoz]

蔚来...看看就好，买就别买了。上有纯电特斯拉，下有混动比亚迪，蔚来真的没什么值得买的点。

[cnmusa]

下点暴雨城市内涝积水 电车最后的一块遮羞布就没了

[dddd1919]

@SuperMild 买前笑嘻嘻，买后麦麦批
大家的劝说才是为了关系好

[murmur]

电车的矛盾在于广东以北冬天要开暖气续航要打骨折
广东以及福建海南要应届台风和暴雨
所以电车能干吗，又不是公交车底盘辣么高有专门的公交站场

[Aceycli]

感觉大部分人都是没了解过就来给意见的。作为认真对比过 ES6 和 model 3 并且试驾过的，我觉得网上挺多论点要么过时，要么是谬论。

特斯拉和目前国产新势力，主要优势在于电池，电池管理，还有自动驾驶方面。

但是对于城市用车，其实这几个并没有突出的优势。特斯拉是 90 分的话，国产新势力在这几个方面也有 80 分，甚至高于某些传统厂家，估计只有 60 分，比如奥迪的 e-tron SUV，电池管理可能还不如蔚来。

但是特斯拉的优点突出，缺点也突出，做工问题就不说了，主要是乘坐舒适性问题，和 ES6 差距是巨大的。‘

一个接近 40w 的车，坐起来我感觉不如 10w 的大众。ES6 这方面，是越级对标的.

但是无论特斯拉还是 ES6，主要问题还是电池安全问题。锂电池太娇贵了，虽然传统燃油车也有锂电池，但是感觉极端情况下，电动车会更为不安全。

[whatalittleboy]

新能源车 3 个月内发生 79 起自燃事故，乘用车高达 65%--https://finance.sina.cn/stock/relnews/us/2019-08-20/detail-ihytcern2165899.d.html

[xianglifei]

去年 8 月提了 ES8 创始版，目前使用接近一年，我觉着挺好的
优点是性价比高、本地化运营（功能特性的本地化需求等）、服务好（售后团队快速解决几乎任何问题）
缺点是 PR 差，总有人跳出来说不行

[wangfei324017]

男朋友的钱，就让他买吧。大男孩的大玩具

[G900]

es6 挺好啊，上面这么多黑它的，有几个开过，或者至少去试驾过的？至少从整车质量、服务上来说，国产车能比它强的，我还没有发现。

[Cheons]

电车目前接受不了,手机充电都嫌麻烦...

[Perry]

部分人没碰过电动车，就凭着直觉、网上的传言、过时且不可靠的新闻张口就喷，作为电动车车主也是喜闻乐见了。

[psterman]

董买买正在驱车赶来

[DT27]

@Unclev21x “纯电动本来就是错误的技术路线”？？？？？？

[DT27]

楼主，你觉得长城欧拉 R1 怎么样🐶，要不你也买辆纯电动。

[nicegoing]

1. 电动车的充电桩难找，只在大城市，去不了小城市。而且不同车充电桩不一定兼容，找不到充电桩难受。
2. 要在小区安装充电桩得物业同意，而且要有自己私家车位。
3. 电动车冬天难受。难以胜任极端气候。
4. 国产车安全堪忧，喜欢在看不见的地方节省成本。中国保险汽车安全指数国产车得分很低，例如比亚迪的安全性是 poor, 蔚来目前安全碰撞测试还没做。

[murmur]

@DT27 如果你能找到廉价安全的高密度电池的话
本质上电动车不就是污染转移么

[sigl0p]

是我的话，在这个时代会选择卖掉旧车，换丰田、本田的混动
等电池寿命以及快速充电技术成熟后再考虑全电车。

[moonvstod]

请教一个问题，，车子自燃了波及到别的车 /房，车险里面有没有能管赔的？

[karlxu]

@DT27 #153 欧拉 R1 电池没有液冷，上周充电时才烧了一辆，不建议买

[xdtr]

车也算是大件消费品了，我的观点是尽量不要买三代以内的。第一代试水第二代纠错第三代勉强成熟。

[xytdj]

1，电车自然的情况被报道多的品牌，一定不要去赌自己碰不上；
2，有人吃了一口菜说，菜里的肉坏了臭了，不要吃了。这时你还非要说，我没吃过就不能这么说，于是吃一大口。这种行为一般思维的人不会去做。
3，除非家里有固定车位，或者附近有充电站，我才会考虑买电车。

[palxie]

家里能装充电桩, 非北方的限牌城市买比较好.

[GoForce5500]

@cnmusa 恰恰相反，淹水时电车优势才显示出来，毕竟燃油车排气管不会离地太远。

[Aceycli]

@murmur 集中治理，和分开排放能一样吗？而且有个误区，现在电池不是换了就丢弃，而是会进入类似铁塔的公司进行二次利用，总体污染远比某些自媒体宣传的少

[chenhaifeng]

可以封贴了，其实发贴人已经不关心了，我们这群吃瓜群众啥操心，买什么都好，随心就可以，要自己经历过，别人说的不算。

[xsown]

Model 3 国产版本年底下线，按之前公布的价格￥ 328k 被群嘲的态势，实际价格应该会是 2 字头。不急的话再等等呗

[JoJoStark]

@chenhaifeng 我没回是因为昨天下班了...还有就是我并不是托，具体情况见附言，感谢亲的参与，不要觉得浪费感情了，你的回复被几千人看到，还是很有意义的，么么哒😘

[chenhaifeng]

@zaul 我第一辆丰田雷凌，嘿嘿，可还行，现在感觉用车成本是真的爽，挺合适的。
不错，入门好车，其实我那时也想买卡罗拉、雷凌、轩逸的，没经验，老想追求大和宽，动力足。结果雅阁买回来，真心太大，停车刮了四五次，用车后才算明白自己真正需求是什么。

[chenhaifeng]

@JoJoStark 无所谓啦，我是站在个人立场发表意见，确实带个人色彩，随心就好，爱过才会心痛，没有什么是十全十美的。

[chisj]

@chenhaifeng 请问你是啥时候被召回的，为啥我还没等到售后电话呢？不过我接到一个提醒我去大保的电话😆

[magicluna01]

蔚来倒贴送我我都不要。。

[SamZeng]

个人认为，任何小众车都不建议购买的。

[wuliao49]

我个人看了完整楼层的感觉，不仅像托，而且是组团的托，不是正常人买车的样子。

[JoJoStark]

@magicluna01 送你的时候请务必转送给我...我给你返现...
@SamZeng 是的，毕竟大件，有这种担忧也是应该的

[BestMe]

买电车，NO ZUO NO DIE!

[BestMe]

仔细看了一圈，确认是托儿

[JoJoStark]

@wuliao49 你家的托会觉得自己的老板可能会倒闭么，会主动让别人石锤自己家产品的不好么，亲，你醒醒吧

[toxicant]

这个车我试驾过.... 秒杀百万内一切油车。（如果说的不对请不要打我）

[chenhaifeng]

@chisj 请问你是啥时候被召回的，为啥我还没等到售后电话呢？不过我接到一个提醒我去大保的电话😆
最好自己联系一下 4S 店，我上周已经维修了，半个小时换根钢管

[lscho]

家里有汽油车，而且有充电桩，短途，不差钱，那么纯电车就是完美。。。上述四点有一点不满足，那就不要考虑纯电

[Seddas]

建议分手呢亲

[summersnow521]

电动车能减排？呵呵

[AngryPanda]

本来感觉不是托，append 之后非常像托。

蔚来那凤毛麟角的保有量，还有你身边的车主们，普通人大概率不会有 1 个以上蔚来车主朋友圈。

[mayshen]

男友买蔚来,下个更精彩

[Unclev21x]

@DT27 我就单纯复制粘贴王铁根的文字，兄弟。

[a67793581]

我只能说 买车是要卖的 任何车过了 3 年就体现出保值率的重要性 5 年基本该卖的卖 不卖就开 10 年 而一辆车能不能开 10 年更多的是看发动机 电动车这种保值率低 老化快的车 从本质上来说是卖不起价格的

[rlodeeq7]

是个人才

[Phariel]

买车这种事情就是你情我愿 自己舒服就行 就像网上一提起大众就是各种黑 可我就偏爱大众的那份手感 买车租车都是大众

[defaultuser]

多问问已经买过的蔚来的车主，然后自己去试驾体验蔚来，特斯拉，还有比亚迪。任何一个车都有各种黑，自己根据自己的需求去决定就好。

[silencefent]

佛了,评价蔚来还得买一辆才行

[shuizhengqi]

回帖的一百多个人，不知道是有几个是有车的，有几个是开过 model 3 跟蔚来的。就算有人发帖问，库里南跟添越买哪个，都会有人在这指出自己的观点，一瞬间仿佛所有回帖的人都开过一样。有些人真的是为喷而喷。我之前 24h 换新开过蔚来 es8，反正是颠覆了我之前对蔚来的看法，甚至我之后会考虑去买。

[shuizhengqi]

车这种东西，还是别在这种喷子多的地方来问了，毕竟键盘在手，天下我有。

[happyeveryday]

油车+纯电车的双车主路过，我的建议是如果家里有充电桩，并且要购置的一定是第二辆（不是第一辆置换），那我强烈推荐纯电。
理由我列举一些：
1.在魔都，我买的第二辆电车也就 10w 块，纯电送绿铁皮使用权，铁皮基本比车值钱啦。
2.家里有充电桩，半夜充电就是峰谷价格，0.3 块一度，开车像不要钱。
3.如果开出上海自驾，我们会换油车。毕竟 30w 的油车和 10w 的电车驾驶和乘坐体验还是差不少的，这块差的是乘坐和驾驶体验，不是续航问题。
4.但是要我直接就一辆 30w 的纯电 suv，没有油车备用，我肯定是不愿意哒。

[jfdnet]

@Unclev21x “纯电动本来就是错误的技术路线” 这也只是你自说自话

[jfdnet]

@sumu 各大品牌纯电动车型 很多还不是一两款车 明年开始陆续上市了 不知道你到时候是什么观感 可能你的未来就没有了。

[Unclev21x]

@jfdnet 我就单纯复制粘贴王铁根的文字。求放过。

[Hermann]

@psterman hhhh 看到你说董买买我就笑了，天天 tmd 测评吹捧

[loginbygoogle]

电动车分为两种，特斯拉和其他电动车

[123s]

上个月在小区看到一辆....旁边有一个车在给它充电，不知道为什么。然后这车特别大....感觉傻大个一样。

[PbCopy111]

我有辆 i8 不想开了，卖个你男友吧，这破车没什么意思。。你男友要是买不起，我送你可好？

[123s]

一般女生比较少关注车，只有 2 类： 托和做车评相关的