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paopjian 6 天前
虽然支持,但你这是因噎废食, "智能"不能用了是不是可以"智慧" "L2.999" "L2+++" "超级"等词? 如果是要求同一技术必须只能用"辅助驾驶", 是不是抹杀了企业的创新力"FSD" "主动刹车" "AEB" 是不是也都要归于同一个"辅助驾驶"
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leasingzong 6 天前
特斯拉的 autopilot 还能用吗?这个词要改翻译吗?
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Shanky 6 天前 ![]() 要就都改名,辅助手机、辅助手表、辅助家居....🐶
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cmdOptionKana 6 天前
没用的,好言难劝胆大的人
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processzzp 6 天前
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Tink 6 天前
这没用,就和现在不允许什么“第一”这种一样,加一堆定于就行了
比如“最像智驾的辅助驾驶” |
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zhaol 6 天前
我宣传 L2.999999...你不炸了吗
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ufan0 6 天前
@processzzp 广告词都想好了:开 xx 车,就是智慧车,xx 给我给我增智慧!
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pkoukk 6 天前
“销量遥遥领先”?瓜子二手车因广告不符事实被罚 1250 万
为啥有的品牌没被罚? |
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hzhu18 6 天前
@leasingzong 已经改名了,多看 news
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moudy 6 天前 via iPhone ![]() @paopjian 可以按国外烟草广告来,只要出现不是辅助驾驶的描述,必须配一段此功能为 L2 辅助驾驶,驾驶员必须时刻警惕电脑决策错误之类的话。这段话必须紧接着前面的描述,字体大小,颜色等可读性必须一样,视频则音量语速一样
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leasingzong 6 天前
@hzhu18 哦,改个名字就行啊,那国产品牌可以学习一下,在合适的时间改一下智驾的名字。还是建议特斯拉叫什么我们就模仿着叫什么,这样可以最大限度避免舆论风险。
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gpt5 6 天前
到时候,华/米之流肯定玩儿文字游戏,
比如 Full Self-Driving (Supervised) ,到底是全自动还是人得盯着啊。 |
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wyntalgeer 6 天前 ![]() 法律在促消费前就是螳臂当车,一切都要给消费让路,这是时代的一粒灰,只要你不买就不会压到你
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NoOneNoBody 6 天前
为啥搞得这么繁锁?就一条交规就够了:双手离开方向盘违规
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Linho1219 6 天前 via Android
不用这么麻烦,开辅助驾驶不看路的一律驾驶员全责就好了
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PrinceofInj 6 天前 ![]() 加一条法规,高管在公众场合的对产品性能的发言等价于产品说明,具有法律效力。这基本上就可以了。
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jzy321023 6 天前
华为不生产电视,生产智慧屏
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seansong 6 天前 ![]() 让我想到了国外的烟草广告,哈哈,感觉这样会有点效,每次开启辅助驾驶之前,强行播放一分钟的车祸现场,人肉横飞那种
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ENNRIaaa 6 天前
@cmdOptionKana 确实是。
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zcwlwen OP @Linho1219 按目前来看肯定是车主全责的,不会有车企责任。L2 级辅助驾驶就是责任全在车主,车企不会有什么责任。总有车企宣传高阶智驾、什么零接管,都在扯淡,完全就是在思想上误导大家。
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YDCHYD 6 天前 via iPhone ![]() @zcwlwen 三条人命怎么可能车主全责,不利于和谐。按照以往的经验来说是小米赔钱,阿 sir 和小米一起写报告,编撰一些边角料责任给小米。小米积极整改人道主义赔偿。
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hzhu18 6 天前
@leasingzong 那是怕你们这些傻逼码农太兴奋。各个以为都能上天了。
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ETiV 6 天前 via iPhone ![]() 增加法规没用,得增加一门科目五,都考过了才能买“宣传带有智能辅助驾驶”的车,也就是说得让一般老百姓明确的知道智驾能做到什么。
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ETiV 6 天前 via iPhone
参考波音 MCAS 系统
飞机上增加了这么个可以“自动调整飞机俯仰”的看似智能的东西,缺不培训飞行员,结果大家都知道了…… |
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param 5 天前 via Android ![]() 你禁一个敏感词,就会多出现两三个敏感词
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