分类型，
1 厚脸皮黑心，举个例就是前些天这里有人说女同事天天盯着他做什么然后像领导打报告这种。这种人是贱，但没有强大的心理素质承受所有同事的白眼做不来。当然那位女同事稍微张扬了点，更多可能是来阴的偷偷给领导做这种脏事。
这种你要教材可以看厚黑学
1 你说的拍马屁，低级的，只有领导听了高兴，其他人听了反胃，当然即使低级也有成功的；高级的，领导和你的同事听了都满堂欢乐，甚至领导都知道你是在开玩笑不是真的，但反正听了开心，你能让领导开心，领导要件他领导或客户时也需要你逗他们开心解决问题，这就是你的作用。
这个你可以多看搞笑的综艺节目提高下自己幽默感先
1 是能喝的，你喝酒天赋异品能帮领导顶酒，至少对领导有利用价值，也可能慢慢看到你的其他才能（舔方面）。

也如楼上其他人说的，本身不是这性格的，其实大概率也学不来，如果你问我会哪种，不好意思，一种都不会。

不如先换个问题可能你能跟清楚答案：
完全自动编程有希望否？
如果没有，为啥？
自动编程都做不到你为什么觉得能自动驾驶？

如果你觉得我上面举例不恰当，那我举另外一个更恰当的，假如能实现自动驾驶，在实现之前有些同样原理的，举例说，一个小车自动送快递外卖到门，这个比自动驾驶简单得多啊，至少安全，在小区里慢慢走不怕出事。做一个这样的就可以顶替一个几千月薪的人了，还可以 24 小时不间断工作。

1000 块私了绝对是明智选择，你就当自己做了件好事安慰下自己算了。
不私了的话，如果明天监控也看不到，说不定你 X100 倍都不够赔。

@MillaMaxwell #51 你的 90 左右的说法应该比较靠谱，我补充说一下为何我觉得 115 的可能性不高，简单一个逻辑，如果撞击 115 ，那刹车前至少也是严重超速状态，以华为的宣传/公关能力，不可能没发现这是攻击点，假设我是 PR ，就算如实说，撞击时速度 115 ，刹车前车速例如 140 ，起码会引一部分舆论攻击车主超速，就像上次飚车起火那单，舆论都围绕车主超速。连我都懂的东西 PR 不可能不懂，尤其还是华为的 PR 。


@SenLief 好像家属说副驾气囊没弹出？看有没有后续新的证据吧。车头油路切断会起火如果是汽油车的发动机好像很少这种事，所以我上面的疑问是那个发电机的结构是不是存了相对多的油在发电机旁边的？不然好像不大合理。

电源或主板，排查吧。

@SenLief #47 因为这个真的不是 115 撞击啊，厂方大概率是在混淆视听，我不排除车在那路段确实有开过 115 ，但撞击时速度不可能 115 ，一条大直路不存在看不到洒水车的可能，除非车上两个大人都睡着又或者刹车失灵才可能撞击时 115.
另外给个特斯拉跌落 250 尺悬崖的给你看下，全家生还
https://twitter.com/collinrugg/status/1784364998879494422
没有吹奏特斯拉的意思，只是参考下是不是必死，这事里 M7 也没有变形，许多死后出人命是变形夹死的。


@gbw1992 #46 机油好像要着火难度相对大，有点看不懂，有没有一个可能是增程器的结构和发动机不同，存储的油量比较大？

@sudosu 那不买的话能不能实现我上面的需求，没用公网，远程上传/下载文件给我的电脑？其实我就只有这个需求。
买的话这个又是多少钱？

用了那么多年才发生，微硬对你算不错了。
我好几年前还是 WIN10 初代差不多的时候就发生了，半夜三更自己开机在那搞，笔记本放在我睡觉的房间，还以为是灵异事件，差点给吓死。
自此以后我就想尽办法禁止系统更新。

@wtks1
@ltyj2003 所以以这次事件为例，正确做法应该就是用灭火器，只要车头那里的火控制住，就没有后面主电池燃烧的事。
但我想救人的都不懂这么复杂的问题，还有就是我上面说的法律问题，以后面对新能源车那么复杂的救火问题，没有专家给清楚的答案和厘清会不会造成法律责任，一不小心救火变杀人反而要赔光自己身家，以后没人懂救也没人敢救。
另外增程器的油箱是在车头的吗？这会不会是一个安全隐患？因为撞击时车头是最容易变形的。
关于 @ltyj2003 你说的第一点，当时洒水车强行往前开，应该两辆车能分开，这里衍生另一个问题，以后的车跟新能源的有稍微严重的碰撞，是保持现场优先，还是两辆车分离优先？


@SenLief 这个撞击撞完人就没的可能非常低，就算没安全带都还有气囊，撞击时 115 的说法根本就很大疑问。

好像还不错，不过没看明白，里面写家庭储存要另买设备？
如果我要的功能只是是将大量文件上传/下载到远程电脑，这是不是家庭储存？

@xmumiffy #29 你说的这个，我搜索了一下，先看这里：
https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4713176706588630159
大致意思应该是，无论水和灭火器，灭了后电池里面都还在反应，灭火器不能降温，所以会爆炸，水可以降温控制所以不会再燃，所以首先灭火器可能（为什么说可能参看最后）是错的。注意以上视频针对的是几伏的电压。
但现在有其他问题，我一直以为电压是只是几十 V 的，结果才发现原来电压比 220V 还高，这样高的电压有两个问题，
1 就是会不会真的造成短路引燃主电池，你贴的指引本身说的是主电池已经着火了那这样没错，但这次情况是主电池还没起火，如果突然引燃主电池那电池在车底水也未必能在它整个烧旺前控制住。
2 这样高的电压这样整车淋水进去，人又在车里还没出来，究竟会不会触电死亡。

然后就是我上面说过的 1 ，2 出现后相关的法律问题，最好有专家出来做解释吧，免得以后大家都不敢去救人又或者用错了方法。借这件事科普一下对大家都有好处。
最后一点就是针对这个个案，个人感觉灭火器未必错，因为看上面视频是灭了后炸，车底的当然不能炸，前面的小电池如果是直接炸了不烧是不是反而可以解决问题？

@mk3s #11 也许有机会成功，但是传统说法是电着火不用水灭，220V 的话会变成短路起火，这些几十 V 的直流锂电什么结果我不知道，有知道的电工欢迎给大家科普一下。
现在重点是，如果大家都知道水下去后果怎样，万一那几个养路工泼水上去，火势更旺甚至马上车底主电池起火，会不会说法变成他们造成主电池起火，本来他们没责任的变成有责任，救人变成杀人？
现在满大街都新能源，希望上面的给整个社会科普下这种事如何救火吧。

这次的燃烧速度不算很快，可行的方法是当时救援的去尝试拦一下路过的车看有没有和原不愿意提供灭火器的，不一定成功，有也不一定灭得了，只是说可以尝试。
当然紧急关头大部分人头脑都是空白反应不过来很正常，那几个养护人员就更加不懂这些了，而且当时他们也以为敲破窗就问题解决，想不到的是窗碎了也开不了门。

@kkwkk #9 反正我看法一贯，既然现在智驾属于有争议事物，最好办法是要求以后智驾的车前后装个小灯，只要车在智驾状态系统就必须自动亮灯。这样好处有 3：
1 类似我这样对高科技保持敬畏的看到正在智驾的车会主动礼让
2 避免出事故后扯皮到底是不是在智驾状态，尤其是大事故。
3 以后将有其他车录下的大量视频证明智驾到底是有益还是有害，有助日后检讨可以更进一步推开还是禁止，如果确实是有益的，无疑是对车厂的正面宣传。