楼主可以看看马斯洛需求层次理论，满足了生理需求、安全需求就到了社交需求。
这个是任何人都逃避不了的，因为你圈里关系就在用微信。
看开点就好

除了过年回老家无网络的时候用上
别的时间都在持续吃灰...
特别住在高楼层，那个灰厚的跟个汉堡似的啊....

一楼可以终结此帖了

@mtmzorro #107 轮毂加胎大概 4000 左右，小牌子来的，当时不懂得看轮胎参数傻傻的就买了，所以改装之前一定要懂车还要买对牌子。

@xaychow #103 这么说你也停在负二层啊，加个卫星好友啊

@xaychow #94 大兄弟，你怎么知道，难道你.....？

@florije #73 没错啊，自动豪华嘛，落地 18 万，坐标广州东本君华，加价 5000 装潢，有现车，不加钱不卖，而且走了好几家都是这样

其实我也一样，刚拿到驾照第二天就买车了，感觉开什么车都一样，哈哈哈，所以你偏爱运动型就昂克赛拉 2.0 顶配，保证爽死你，偏向家用兼沉稳大气就 X-RV ，反正 15 万的车这几个合资算不错的了。

所有车型都去
试驾！
试驾！
试驾！
键盘是感觉不出的！

@Numbcoder #37
是的，福克斯车重 1407KG, 思域是 1243KG ，重了 164KG ，相当于福克斯坐满了人而思域只有司机，而且福克斯现在这个 6AT 的手自一体变速箱也比不上思域的变速箱。
但是价格优势在啊， 1.5T 福克斯 15 万能落地，我前 2 周陪朋友买的思域还要 18 万才能落地，而且是自动低配。

@farmer 福克斯的双离合变速箱好像是有漏油的现象，现在的福克斯不会有这样的问题了，而且外国销量报告上，福克斯是一直在前五的，性价比高啊。传言都是假的

我自己开的就是昂克赛拉，最有资格说了。

1.昂克赛拉空间小是真的，颜值高是真的， 1.5 动力不够好是真的，但是一个人在市区开完全够了，你想想拥堵的城市里穿来穿去，野马也不是对手啊。然后开出去给朋友，朋友都说颜值很高，很帅。内饰不好吗？并不觉得。

2.当初我纠结的就是昂克赛拉和福克斯。如果再选一次我可能会选福克斯，为什么呢？ 1.5 和 1.5T 完全没得比啊，当我开了我朋友的 1.5T 思域后，我特么就感慨，这辣鸡昂克赛拉油门踩到底都没动力啊！！！因为我是比较暴力驾驶的，看不爽就超你怼你， 1.5 自吸我能开到 8L/100KM ，也算暴力了。所以说，对动力有要求，福克斯可以。

3.XRV 和轿车比，定位本来就不对，舒适大气玩 SUV ，喜欢年轻潮流改装玩轿车， XRV 据我所知是地球梦发动机，加上车本身也不是很重，动力也不错。

4.CX4 其实可以看做昂克赛拉和 XRV 结合体，既有动力又有颜值，不缺钱果断上 CX4 ，有一次在路上开到一台 CX4 ，我当时还以为 CX5 呢，帅，如果资金充裕的情况下， CX4 是最好的选择。

最后我要说说我的马自达信仰：

马自达真是一家用心做汽车的厂，别家企业的钱都用来做广告，马自达只会安心的做车。我开过的车不多，昂克赛拉、思域、长安、 JEEP 自由侠，昂克赛拉是我开过的车里面驾驶感觉最棒的，方向盘轻而揉，油门的 kick-down 让你安心从容的飙车。

所有的孩子生来就知道它，只有少数人长大后还记得它，唯独有家汽车公司从未忘记它。
在成人的语言里，它用来表达极端动感带来的愉悦和释放，然而，实施上，却只有孩子们才真正理解了它。
他们只是简单的地说，去玩 Zoom-Zoom 吧，而我们每一天都在实践它。
昂克赛拉，我每天都用它在广州的路上驰骋和装逼，从未让它在其它汽车品牌面前输过，就算我的是 1.5 自吸，也开出了 3.0T 的动力。

最后附上爱图。

https://ww2.sinaimg.cn/large/4a8b90a1gy1fcwxayvf4ij20zk0qo0yd.jpg https://ww2.sinaimg.cn/large/4a8b90a1gy1fcwxb3cs7mj20zk0qojug.jpg

加油

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