@l00t 你这就是杠精了，你没加索引，数据库内部不会给你处理吗？难道你不加数据库就傻叉的全按照无索引逻辑给你处理？知不知道现在机器学习也在数据库应用？你写不出像样的 sql 不代表没有，你去大公司看看吧，有很多都是配套专业的 dba 审查 sql 的。你自己天天写 crud 并不代表所有人都是 crud，你说的 crud 很多更说明了 oracle 没鸟用。

@SlipStupig 放心，这东西是自上而下的，尤其是这种国产完全可以代替的东西，在当前的背景下没有任何理由让他继续发展下去。事实上去 O 已经是实实在在发生的事了，不行你可以去问问移动、保险、银行这些传统 oracle 大户，新系统有多少还在采购 oracle，老系统是不是逐步在迁移。当然这个东西就像你说的生态绑定，进展不会那么快。

oracle 对开发人员的容忍度高，简单来说就是开发人员写了一堆低质，无索引，超级复杂的 sql，oracle 可能都能给你处理好。但实际上在现如今互联网从业人员素质普遍比较高的情况下，各种组件百花齐放的情况下，oracle 的优势已经不明显了，以前只能依赖 oracle 解决的问题，现在都已经有高好的替代方案了。

另外 mysql 也没有大家说的那么差，不要用原生的 mysql 看待当今的数据库（比如有人觉得 mysql 支持不了单表过亿的数据），多看看 Aurora，polardb 、tidb 、oceanbase，这些数据库很多方面也做的不错了。

oracle 真没大家想象的那么无坚不摧，这么说吧，极端情况下（比如美国禁售 oracle ），oracle 数据库绝对都是可以代替的。现在国内也是在去 O 进行中，这个的难度在于要业务配合该代码（这个说起来的原因就多了，现在很多数据库也兼容大多数 oracle 的用法， 但不是 100%，因为 oracle 发展几十年，有些很落后，不合理的语法在现如今是没必要去兼容的），所以导致去 O 的进度比较缓慢。事实上现如今新增的系统采用 oracle 的已经极少了，互联网已经绝迹了（互联网基本拥有比较高素质的开发，拥有比较高的 sql 素质，比如知道更合理的使用索引，优化复杂 sql ）。

这里也没有贬低 oracle 的意思，只是想说在百花齐放的现如今，没必要无脑跪舔 oracle，属于 oracle 的时代已经过去了，大家可以用发展的眼光多看待问题。

我是永久保留另外一个号，五块钱一个月，使用双卡手机，全部迁移完真的很费劲，而且极有可能遗漏一些东西。

@qinxi 虽然我的不是电动车，但是从我的生活半径看电动车在一些场景下是完全可以满足的，我买车三年， 最远距离也就是深圳到广州，日常全是上下班代步用，类似我这样的人实际上用电动车问题是不太大的。尽管我个人不喜欢电动车（尤其讨厌特斯拉这种高价低质的电车），但是不得不承认，电动车就是未来。

知道为什么国家要大力发展电动车吗？有时候真的很佩服高层的智慧，油车再怎么死磕下去都搞不过别人的发动机了，电动车完美实现弯道超车，而且在电动车的核心部件拥有极高的话语权。。产业链完全自主可控。

认真的说，先买个摄像头对准脚

有管理等级去头条干什么呢

十年前的电视购物都是歪瓜裂枣，坑蒙拐骗比较多。现在的直播带货不一样都是顶尖大品牌居多

无人机这个行业注定发展不起来，各种限制太多，即使大疆让飞的地方，也还有各种烦人的保安不让飞。还有一些傻缺，在人群，闹事飞，等哪天掉下来砸死人估计无人机就彻底和大众说拜拜了

@justrand 哈哈，大哥，你干了我想干的，可惜他们不登录了

恕我直言，你这个薪资还要要求比人笔试，太过分了，你这个工资能找个能认识代码的人就不错了。
但凡能写点代码的人看到你这个薪资，正眼都不会看一眼你这个公司。
认清现实吧，即使是腾讯、阿里很多部门的面试难度也就是 leetcode easy，真心想招人就别给自己难堪了，你就找那种不怎么会写代码，但同时还想学一下的这种比较靠谱。

lz 总结的很好，个人基本也是因为你说的这几个缺点迟迟没有下定决心回去，虽然在那也已经买房了