@FieldFarmer #23 跟我一样，要很精准的控制身体

黑苹果表示稳定，打算停在 11 的最后一个版本准备迎接 imac 或 mbp 配额

我试过单踏板逻辑的 model y，在短暂 15 分钟内的试驾过程中，完全适应，没觉得有啥问题，等红灯都不用踩刹车。
但很可能从另外一个角度说明了：短短的试驾感受不出来单踏板模式的弊端。

Nerf，乐高，都不错

要是赶上海淘好价格能整个 220+还再来一块 4t 硬盘

我现在 pdd 消费已经盖过淘宝了，手机镜头硬盘耳机 atv 这种电子大件我也一律 pdd，除非淘宝油铁定的更低价格（不常见），但 pdd 上的价格基本都和闲鱼里面经销商卖的价格差不多

你推正式版我就升，不折腾，但会保持系统最新

因为所谓增程，就是发动机是来当发电机用的嘛，本田 immd 和比亚迪 dmi 都是这样的。

@429463267 其实本田的 immd 和比亚迪的 dmi 都是增程理念的鼻祖，理想 one 只是第一个口头上把自己标榜为增程的，技术差距和本田 immd 和比亚迪 dmi 差距不是一点半点的，具体技术你可以了解一下，本田的 immd 和比亚迪 dmi，按理想那个说法，就是增程。

而理想 one，因为缺少高效内燃机，和高速域发动机直连，和这两者有着重大的技术差距。

直接 Model Y 错不了的，你自驾游能有几次啊，就算有那么个别几次，电车也不是不能自驾游。现在充电网络建设已经相对完备了，就更不要说特斯拉的超充网络了。

其实就是通勤舒适性和自驾游需求的平衡取舍了，根据你自驾游的频率，如果频率真的很高，比亚迪 DMI 插混，或者 CRV 插混之类的，或者理想 ONE，途观应该也是不错的车，但声量和销量在插混里面都太小了。

等着就行了，早晚得出来

我也准备入一个给孩子玩儿，手里还有个 apple pencil 二代，不过打算等等价格平稳了再说，十二月份吧估计，还能省个几百块钱估计

@Deffi 苹果设备非国行的貌似都没有百亿补贴吧？ atv 没有国行啊主要是

我是拼多多 1209 入手 32G 的，体验真的不错。
插到我的电视上面（ N 年前的索尼 9000E ），就能联动电视的开关和音量，这个是我完全意想不到的。
完后整个 setup 的流程也很顺畅，登录任何账号都可以在 iphone 上 bitwarden 直接录入密码。
完后 infuse7 从 app store 下载好之后，直接就把我的 jellyfin 库展示出来了，太爽了，啥也没点就同步好了（后来一想应该只是 icloud 里面同步了 infuse 的配置信息）
当然这些配置工作都在第一天就完成了，后面使用起来，虽说没有什么更多值得惊艳的了，但手感优异的遥控，Airplay 这些小功能，还是让我有一用 atv 就很舒服的感觉。

我是金豪 B，应该是两千元档一个相对有竞争力的产品，挺舒服的，唯一的缺点我觉得，就是座垫不随靠背的倾倒而变化角度。

就是座垫的角度是固定的，但凡躺下去一点，就兜不住屁股了，身体就会往下滑，不过一般直立坐姿的时候问题不大。

@cokyhe #16 美区 pp 稳定，绑定国内银行信用卡，已经稳定使用多年了

一月 8 号买的 89%，估计和常年无线充电有关？我这手机 99%的充电全是无线，有时候一边用一边冲还特烫

我去年是多年的安卓用户换 12mini 了，确实好用

这么说 2018 更强，ipad pro 的 2018 和 2020 几乎没区别，少点内存（ 1T 版本内存还一致），少个摄像头，gpu 少一个核。