不跑长途,上班通勤开,上班单程 15 公里,周末可能会开车去周边城市玩玩,预计一年一万公里以内。买车预算 20w~30w 。
我是想买电车,但我爸推荐我买油车,说以我的里程数用油也用不了多少,算上折旧和换电池成本(这个我保持疑问),花费和和油车相当。
我想问下,这个区间内,我这个里程数,油车和电车的用车成本是不是差不多?想听听有没有和我情况类似的,最后做了什么选择?基于什么考虑的?
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rechardwong0522 110 天前
从使用成本来说,电车更划算。我上班每天来回共 60 公里,周末偶尔开出去耍,一个月估计 1800 公里。11 月份电费 45.32 元。
至于电池报废的问题,我车刚买时 311 公里续航,两年跑了五万多公里,现在剩 296 公里续航。供参考。 |
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Rorysky 110 天前
@rechardwong0522 电池的衰减不是线性的
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xuqingkuang 110 天前
我家油车电车都有,在市区开还是喜欢用电车,自己有充电桩,跑 1000 公里才 35 元电费,而且电车提速感很好。
现在只有出远门的时候才开油车。 |
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rechardwong0522 110 天前
@Rorysky 管他呢,用过六七年够了
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Jacobson 110 天前
管你们说啥,我是坚定的电车党,上一辆是油车,换电车后真香~!
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freeair 96 天前
动力电池是有日历寿命的,不是说开的少,电池寿命就相应变长很多。
油车只要没强制报废,没有坏到没有维修价值,可以开很多年,有不换车的自由。 另外,用车的成本之外,还有私家车折旧的成本,这也要考虑进去。 结论就是,纯个人观点,在意成本,或者家里不是多辆车的情况下,首先还是购入油车,在此基础上才考虑电车。 |
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CallMeSoul 84 天前
20w 直接上电车呗,这价位能买个 700 左右的续航高速打完折也有四五百的续航了,没有啥续航焦虑。
买油车就只是一个代步工具了,买了电车就给生活打开了很多惬意的方式,可以提升生活幸福感吧。 |
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Ritr 61 天前
买完电车后,上个厕所都想开车。用车成本低,会大大超出你的公里预期的
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chacores 26 天前
低于 1.5 万公里都是油车划算
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