大众、现代、日系怎么选？请各位老司机给点建议

[Jioho]

背景

我的第一台车（包括父辈也没车），所以在汽车方面纯小白。
预算是 15-17 （落地价）
需求：外观好看，内饰过得去，省油，耐用（想用 5-10 年不要出大毛病，不要把我的丢在路边）

心仪车型

我对车可以说是完全没了解。
本想支持国产，但是油耗确实都太高了，而且都要加 95 的

对德系是挺有好感的，三大件也稳定，所以看中基本都是大众的车~

韩系的三大件也是很出名，不过在国内销量一直不好（听说售后服务还很差，听说的哈没实际体验）

对于日系多少有点喜欢不起来的感觉。广东地区确实遍地都是日系，身边的很多朋友也是开日系。他们都说一车传三代，人走车还在、修不好的大众，开不坏的丰田 之类的。
不过我也看到日系很多负面观点：比如说车脆皮，丰田数据造假、加上内饰太老了、技术都是 10 年前的等~（对于日系承认多少是有点偏见）

上汽大众 - 途岳

这个车各方面都 OK ，省油（油耗是全部看中车型里面最低的）、还能加 92 的油、外观内饰也是我喜欢的，价格合适。纠结的点就在于它是 干式双离合

身在广东地区，刚好前几周反复的回南天加上刷到这个帖子： 回南天过后的干式双离合

然后自然而然刷到了很多 干式双离合 不太好的地方，比如低速顿挫，发热，相对来说容易坏等。
有没有大众车主可以给点过来人的经验，感谢~

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北京现代 - 途胜 L

价格是 OK 的，外观、内饰能接受、加 95 的油 用的是 1.5T+8AT 变速箱，官方给的油耗是 7 个左右（我知道这也和用车习惯有关，只是作为一个参考），勉强能接受的水平

纠结的就是销量不高。一个产品的好坏销量也是很重要的考量元素，加上怕保有量不高的话后续保养维修会不会很贵？身边的朋友给的建议

1. 看销量
2. “我会推荐买，但是我不买”

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一汽大众 - 探岳

配置和途岳差不多，不过用的是湿式双离合。价格多少有点超预算了（落地没有 18w 开不走），而且要加 95 的油~

唯一纠结的就是贵啦。

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其他车型

日系朋友推的最多的基本就是：锐放 锋兰达 逍客。
看了下配置确实都差不多，日系也是省油出名的，就是过不去自己心里那关（自己心里不喜欢日系，可是又不敢和钱过不去的那种）

国产车也看过

• 星越 L （实车比想象的长，看起来很大，我老婆怕操控不了那么大的车），而且油耗确实高

• 领克

  • 06 入门级，怕做工用料不咋地
  • 03 贵了点，油耗高，加上怕车机、还有车上的零件不耐用。国产车担心的最多的就是不耐用了（前面几年开着估计都没啥问题，担心的是 5-10 年这个时间范围）

求建议

1. 想听听国产车主的意见，大家对国产车其实还是趋之若鹜的，想听听实际的体验和维护费用是不是真的偏高
2. 广东地区是不是真的不适合开干式双离合，加上如果上班通勤堵车无可避免，干式是不是真的体验很差？变速箱使用周期和换变速箱费用
3. 现代的还推荐吗？现代更加主要是担心售后维护问题
4. 最后是价格，一个是车毕竟用很久，是不是可以稍微超一丢丢预算上探岳？还是为了自己钱包考虑，买回日系车

基本情况就是这样，请各位老司机给点建议

补充：
1. 因为是第一台车，家用车所以优先考虑的还是稳定，续航。电车基本就不在考虑范围了
2. 混电有了解过。不过预算摆在那里，感觉很难选到合适的混电。而且我家是自建房，在一个小巷子里面的，想装充电的会麻烦很多
3. 有个说法要纠正下，并且国产车要加 95 的油。是我看中的基本都要加 95~

有个说法要纠正下，并非国产车要加 95 的油 。是我看中的基本都要加 95~ （上面那句有错别字没发现）

发现有很多表达不清晰的地方，再次做一些补充

上面很突出 省油 这个关键字。 我自己想买SUV光这一点油耗就会比轿车或者混动的高这个我是清楚的。
我的省油概念更多的是同等车型的油耗 + 油品（92，95） 综合的加油的费用

以我看中的车型为例：途岳官方给出的数据是6个油左右，然后可以加92。同比于其他 7.2-7.5 加 95的油。途岳是加油的费用相对来说会低一些。
同等条件下如果油耗都是要7个油左右，能加92的话，以我的理解已经达到了省的标准。所以应该不能说 省油

是我表达不清晰，并非想引战哈

[jackerbauer]

比亚迪汉荣耀版

[abcfyk]

看了 OP 问题我下意识看了下时间， 以为穿越到 5 年前了

[qindan]

比亚迪宋 plus ，dmi ，我之前的首选，但是后面选择了大众帕萨特。我建议一步到位能买 B 级不买 A 级，能上中型 SUV ，不上紧奏型。

[post90sraccoon]

省油，耐用，十年，排除大众。现代不了解，日系满足。外观好看，内饰这个个人眼光。

[tysb777]

@Tumblr 大哥，你这个是田忌赛马啊，国产车传奇油耗是名列前茅啊。首先没戏是合资里油耗最高的了；其次你应该和同父异母的日系品牌比油耗；最后途观 L 330 高速 5 个多油，市区 7 个油也能做到。

[elechi]

韩系还有个起亚狮铂拓界

[Tumblr]

@tysb777 #105 那我就用众测数据给你对比途观 L 和坦克 300 。
根据小熊油耗的众测：
坦克 300 ，2.0T 227 马力 L4 ，样本数 1688 ，众测油耗 12.77
途观 L ，2.0T 186 马力 L4 ， 样本数 935 ，众测油耗 8.73

这样对比够客观了吧？

你不要拿途观 L 的低油耗和坦克 300 的高油耗去对比，我 GS8 堵车的时候也开到过表显 14 个多，夏天我怠速在车里睡觉的时候表显到过 19.9 （表显最大值）。另外，GS8 号称是汉兰达的平替，我不和昂克威对比，和汉兰达对比也没毛病啊。

[crocoBaby]

卡罗拉 yyds

[KusuriOwO]

@isc 最后一段话不敢苟同，坦克 300 这种越野车的油耗和结构舒适性是不如城市 suv 要好的，并且说到两驱和四驱现在很火的宋，领克 08 ，甚至是 09 都是两驱前驱车，那这些是不是也是面包车呢？
另外提一嘴，推荐 dmi 、插混、增程的最好多去看一看这个车型的懂车帝车友圈，这类车型有一种故障叫：动力受限

[BaymaxLst]

一天 20 公里的话，没什么必要考虑油耗啊。。。这一年也就多几百。。。

[aiwoshishen]

又不是开网约车，油耗无所谓。 我油耗日常 13 个，每年也就跑个两三千公里~

[misaki321]

买 suv 还看合资呢？
17w 宋 plus dmi 都能顶配了。比纯油车省油多了

[OAw7tR7N38cBxiic]

省油绕不开日系。

[noErr]

@aiwoshishen 你这也太夸张了，别人 6 、7 个，你这 13 个，，混动才 4 、5 个，，

[BeFun]

领克 08

[stardustree]

打开销量排行榜，从上往下依次翻，看有没有中保研的碰撞测试，没有或者成绩不好的直接 pass ，剩下的几个再试驾下，挑个自己最顺眼的
ps：你上面列的车里似乎只有领克 03 还行，其它基本都没成绩，星越是个 M （垃圾）

[tysb777]

@Tumblr 我刚才看了一下，确实是你说的这样。我说的坦克 300 油耗 是 2-3 倍确实不够严谨。 我对传奇还没有了解到位，只知道 GS4 等的油耗高，不清楚 GS8 是 CVT 。

[aiwoshishen]

@noErr 大众的车，还加 95. 都在城里开比较堵所以油耗就高了

[Jioho]

@yjsdaniel #71 这个是真的，虽然出钱的是自己，可是总会有很多言论。

@GreenHand #75 这个是我表达不清晰，掌嘴

@super452 #83
@royzxq #89
@abcfyk #102
我这边也确实是遍地日系。我（代表我和我家里人）总的来说对国产信任度没那么高，我稍微比家里人好点，因为国产我也说过好多次最后都不欢而散了。偏见确实存在，这个偏见一旦刻下了确实很难消。

还是感谢各位的建议，我思想确实落后了

[noErr]

其实车都差不多太多，选个漂亮的自己喜欢就好了
如果是市区开，可以买个混动的，如果天天高速，混动不混动也无所谓
懂车帝上看看销量，再看看样子，自己喜欢就买了

[jlkm2010]

星途凌云、星途瑶光，都是 92 油，动力好，省油耐用，一定去试驾下，不会后悔的

[oma1989]

build your dream

[yangzzz]

我的上一款就是途胜 L 双离合的，除了空间还凑合外。开了 5 年了内饰还是一股臭味。不知道新款的有没有改进，不过看了新款的途胜 L 的前脸真的。。。op 能接受就好。不过你这个价位还是看看国产的更加划算，基本属于越级体验的

[SHOOT]

现在基本上同级别的车油耗相差都不大。百公里顶多差一两个点。 家用车如果通勤距离不长。不用过分考虑油耗。 因为过分考虑油耗。就必然失去动力。 建议第一辆车还是选动力大点的 不然像开老爷车一样很无趣

[qingshanyuluo]

汽车出口第一大国，为啥不信任国产

[wskymark]

你这需求两田随便找，至于你说的过不了心理关，有点好奇😯

[Binlabs]

对于第一台车无驾驶经验的小白，我觉得第一台车还是别太去纠结油耗，更应该看重安全性。
说白了，车身重量是油耗的关键参数，日系车之所以油耗低，无非就是车架细，车壳薄，换来的是更低的安全性。

这个价位更推荐你考虑下领克，有沃尔沃的安全技术下放，也有电车极氪的现代化座舱加持，坐标杭州，身边开的人很多，口碑也挺不错的。

[kcerty]

@RSTAR 十几万的车，想要什么面子？

[bigvaliant]

我就是探岳，用了快一年，香

[RSTAR]

@kcerty #128 注意看原文，我指的面子是内饰，外观这些。

[zhongjun96]

@morenacl #26 广汽，北汽，上汽，感觉都在扑街边缘了，好像都没啥产品。
广汽唯一买的好的埃安还大规模网约车，新的昊铂又在打骨折卖。

[Jioho]

@wskymark #126 哈哈，说来话长了。其实也是我个人的刻板印象了
可能还得从初中的历史老师提起的那句（忘记原话了，我也没引战的意思，就提起了说一下）：日本都是把他们国家生产的质量不那么好的车销往中国，这种情况相对来说欧美车这种情况还好一些，他们起码不会那么明显。
忘记原话了，反正大概就这么个意思吧。虽然我后面一直没去验证这说法，不过就那一瞬间印象刻下了。

然后后面也陆续听到日本车皮薄，再加上在丰田气囊问题，造假被爆。这对日系本来印象不好的我就更加不好了。

[jamosLi]

想不通你排除 DMI 的理由。丐版唐 DMI 难道不能秒杀丐版途岳？

[wangjiang]

可以试驾下比亚迪的插混，年销 300w 辆，保障还是有的

[eber]

@abcfyk 哈哈哈，我刚进来也是这个感觉。这都 2024 年了 居然还有考虑合资纯油的。。。说严重一点 15-20 万区间现在还推荐合资纯油的非蠢即坏！

[yuens]

马自达 cx5

[Huelse]

合资真的再等等

[Huelse]

开不坏的丰田仅限于日本和欧美市场

[Jioho]

@jamosLi #133
@eber #135
我个人是没有排除，和家里人也说过，他们的意见不支持。预算就那么多，试错成本有限。

如果有看上面的回复可能就知道必须承认的一点就是对国产有偏见，对合资比较信赖。。。
我这边无论是朋友或者亲戚多数都只有一台车，他们的就是合资燃油，然后确实也耐用。所以看车的时候就。。。

我现在就夹在中间，想试新车，新技术，但是又不能独裁说了算😢

[Ritr]

宋 plus dmi ，已经开了四万公里了啥毛病没有，唯一的毛病就是天天想办法充电，油是一点也不想加啊

[Binlabs]

@RSTAR #99 哈哈哈，都 2024 年了，还能听到发动机、变速箱核心部件日本技术，还以为进入怀旧服了。

[yongp]

17 万，可以考虑下比亚迪唐

[emSaVya]

@Jioho 听家人劝避开国产工业垃圾没什么问题 尤其是 byd 这种造出来就批量报废的。

[alan2v2]

马自达 cx-5 可以了解了解，不是脆皮儿

[CrossEntropy]

探岳车主 23 款 24 款已经不堵颗粒捕捉器了

[yiyongopt]

别买合资了，以后可能修都没地方修。推荐关注比亚迪

[wyhooo]

你这价格区间别看合资了，没必要。

[x66]

@RSTAR #99 2024 年了，你这知识真够冷的，第一代哈弗 H6 确实逆向 CRV 用三菱发动机，
但是这是 2024 年了，哈弗 H6 马上都第四代了还逆向呢？？ H6 用的长城自己的发动机和变速箱用了快 10 年了。

同样是长城，坦克 300 这种非承载式车身在你心目中是不是也是拿着尺子逆向的 CRV 这种承载式车身抄出来的啊？

[JSjump]

我也想不通你排除混动的理由。 我宋 plus dmi 市区馈电只用油一般 4 个有左右，纯电就更省了，高速 120 6-7 个左右，加油也只用加 92 的。 用了 1 年多 2 万多公里，目前没碰到啥问题。 你的需求里，只有一个耐用没法验证。

[RSTAR]

@Binlabs #141
@x66 #148
你俩不用急，现在还是不是逆向长城不说，谁也不知道，但当年逆向是事实吧，这总没说错吧。
我只是给大家一个参考，距离毫无研发能力只能照扒也没过几年，至于现在行不行，大家可以自己掂量。

至于坦克 300 ， 当然不用抄 CRV ，非承载式国外优秀的前辈们有的是，比如最没技术含量的外形都和国外某名车高度相似，里面技术含量高的部分嘛，大家一样可以自己掂量。

[BlackAndBlue]

你的综合所诉，我觉得日系最适合你

[BlackAndBlue]

@RSTAR #150 这些用不着去争论，站在国家的层面，我觉得逆向挺好的，确实有利于国家的技术进步，站在个人的角度我就买自己喜欢的，就像华为手机牛逼，我也跟着吹牛逼，但是我买苹果手机

[royzxq]

@Jioho #119 建议多去试驾以及再等等，等他们卷

[bjfane]

太长不看版，大众车主 迈腾，觉得 9 年车没啥修的， 韩系不知道，每次坐日本车都觉得减震和德国车比，简直震惊，日系真 TM 软，舒服。

[Binlabs]

@RSTAR #150 “毫无研发能力”、“最没技术含量”

果然时代变了，现在竟然一辆老国产坦克 300 就已经能让古墓派公知急跺脚骂街了。

[banyebanzhuan]

目前趋势来说推荐国产，比如领克
如果图便宜和油耗的话推荐逍客，逍客开了 5 年没修过开不坏(可能我开的少)，不过 4s 店保养最近关了好几家在走下坡路了

[duron600]

我只说一句，来 V2EX 问车是个错误的选择。

[Binlabs]

@BlackAndBlue #152 笑死，聊汽车还能拿出苹果来曲线救国，你咋不说汽车行业都是没技术含量的，苹果都不想搞了(搞不出来)。

[Cent0s]

马自达 CX-5

[azhangbing]

@KusuriOwO 幸存者偏差，没问题的和买过车的基本不会再看懂车帝，我车友群五百多人没人出现过，我自己也是 dmi ，动力受限是因为电池组的某个电池故障导致的电池保护机制

[raawaa]

本人本田杰德车主，7 年了除了主驾驶位车窗电机坏过，其他都没出过毛病；
身边有好多大众车主，主要问题都是烧机油，后备箱要备一瓶机油，定期加。你这款途岳用的 ea211 发动机，不知道会不会烧机油；
另外目前身边同事的趋势是买电车，极客买的比较多。但我觉得电车的应用场景太狭窄。

[azure2024us]

过段时间，新款涂观 L 就要上市了。再等等，2.0T 以上的都是湿式的。

[zhang2e]

领克 06 绿蛤蟆车主，开了快 5000 公里了，感觉挺好的，用料挺对的起这个价格了。

[hideonwhere]

高尔夫 crv
要是考虑电车就更多选择了。
我和你差不多情况我买了深蓝 S7

[wupeaking]

19 年买了人生第一辆国产燃油车，18W 左右。 咋说呢，越级般的体验，不管是动力，驾驶体验。 油耗高速表显 5.5-6.5 ， 市区 8-9 左右。 一年或 1W 公里保养一次。一直在 4s 店保养，一次大概 1000 左右。 也从没报过任何故障。现在电瓶都还是原装的。 身边的车友也基本没发现又出现过啥大问题。 估计每个买车的人都会有纠结的经历， 最初看过朗逸， 帕萨特，君越， 迈锐宝， 最后还是遵循内心买了个自己最喜欢的。 没错我是颜值控，老婆不能选漂亮的，车子还不能选个好看的吗？

[yazinnnn0]

可以等一下迪子的 dm5.0, 现在放出来的风是满油满电可以跑 2000 公里

另外迪子总部不是在广东吗, 为啥广东人不信任迪子?

[azure2024us]

预算有限。刚拿驾照，最近在看二手朗逸手动挡。考虑手动挡的原因是：c1 驾照，手动变速箱的动力传输损失最小，其次是双离合和 cvt ，最次是 at 变速箱。

选择看大众的原因，主要是看历史数据和历史评价，以及追求稳定可靠，不喜欢冒险尝新。
大众 ea211 发动机 + 5 速手动变速箱，才是王者。开 10 年 30 万公里，不成问题的。大众车的保有量高，后期保养维修非常方便。

[azure2024us]

吹国产油车和电车的，不是坏就是坏。

买电车，我只推荐买头部企业的，特斯拉。
国产油车，别看了，电车没出来前，都干不过合资。

[doudou1523102]

为啥不考虑奇瑞，虎 9 很不错的

[BlackAndBlue]

现在是买车的好时机，油车降价了，还有日系车比较保值

[doudou1523102]

而且 95 和 92 没有太大的区别，一年多一箱油的价格而已

[azure2024us]

选自动挡，要选带 t 的，湿式。at 的动力非常弱。
手动挡，还能降挡补油超车。

[syhsyh9696]

我的推荐混动本田思域，悬挂那块铝这些就摁着那些国产打。
一台车首先是驾驶素质才能谈内饰，驾驶素质是作为车的基本。

[jeray]

日常通勤，省油，还是广东地区，建议看电车。至于充电问题，就跟加油一样，你油车要求加油站，电车去边上公共充电桩充电。

[sm0king]

领克 03 车主，2.0T 高配，落地 16w
开了两年了，除了油耗（ 11 左右），没啥毛病。
我当时跟你预算差不多，情况也差不多，只是我坚决不会买日系和韩国车
如果我现在买车，可能会选择比亚迪 汉之类的。降价后的汉还是很香的。

[dapaoge]

插混、dmi 或者国产销量高的油车, 合资的产品力不强的. 多去头部的 4S 店试试

[momo1pm]

如果在上面三款车里选，建议现代
现代综合性价比在三款车还是突出的，机械素质说不上最优秀，但胜在稳定，现在市面上十年的现代车还很多，也没什么大问题，第一代的朗动，名途之类

[QlanQ]

@azure2024us #167 iPhone 出来之前，诺基亚也没想过自己会一夜之间过时
电车和油车在车上最重要的部分 都不一样，完全两个赛道，历史上的数据有多少有价值的，再说 起步时间不一样，别人先跑了 100 米，你算历史要加上那 100 米吗？
你说的离合变数箱确实人家有积累，但是 电车上 没有这些东西哇！
手动和自动挡驾驶体验相差很大的哇
不到 20w 就一家用代步工具，好开省心就够了哇。
国产车 保有量 也很大哇。

[madku]

最近在看大狗，二狗，除了油耗比日系高，其他还好

[leega0]

这个价位落地的合资 SUV 不推荐，内饰差，空间小，配置差，国产推荐哈弗 h6 ，轿车就上 b 级，雅阁/帕萨特，销量不会说假话。

[weixind]

这个价位的合资今年要被国产车吊起来打。再等一等。

[xiaowei7777]

看看起亚狮铂拓界

[yehai]

直接现代，宏达 CRV

[lokya]

领克车主，95 是真的贵，但是车我感觉还行。

[wqnmlgbzml]

日系车偷工减料的，肯定省油了。可为了保命还是不要为了那点油钱给骗了。
我去年刚买的车，先看了日系，再看了国产，同价位的日系内饰太差了，果断放弃
最后买的长安，一年多了没出过啥毛病。

[SenLief]

真不考虑宋 plus dmi ？或者等等宋 L

[Yukineko]

注重省油建议比亚迪 dmi 系列

[zgqq]

宋 pro 10.98 比你说的那些都强多了

[songszw]

推荐一个广汽三菱欧蓝德、 我 17 年买的 4 驱版本， 当年落地 21 了，去年三菱退出中国市场后该车价格大幅跳水。
优点：
1 、油耗， 喝 92 号油。油耗市区 10 个，高速 7 个，城市快速路（北京 5 环 速度 80-90 瞬时油耗油耗最低到过 5 点几个）
2 、价格，便宜、便宜、便宜、当年的 2047 （ 20 万 4 驱 7 座） 因为三菱退出中国市场，但是还有很多库存新车，价格大幅跳水，我前几天在车友群看到有车有 12 万买了一辆新车
3 、耐用， 我 17 年买车到去年卖车， 除了自己 换玻璃水、换雨刷胶条 +出了 5 年质保期后自己手动换空调滤芯空气滤芯， 再没碰过其他东西


缺点：
1 、不保值， 我开了 6 年， 落地 21 ， 开了 6 年卖了 8 万多
2 、配件（不是指日常保养， 指的如果换外壳、大灯等易损件之类的）以后可能会比较贵， 毕竟退出中国市场、就算以后有也只能是平行进口了，参考吉姆尼
3 、没有那么多高科技？

[lusi1990]

先买个二手的体验一下

[RainCats]

自建房如果有院子的话，申请工业电表甚至不需要村委同意。
我也啥不懂，家里两代人第一台车，某车帝之类的 app 打开，价格和车型筛选，在销量高里面选。
我是上了混动，垃圾比亚迪的宋 pro dmi 。

- 租房有弄了工业电表，每天回去插一下，晚上两毛多一度电，美滋滋
- 当纯油车开过，油耗也还行

[Techcj]

星越 L 混动，银河 L7 混动。只说那三个，就大众

[hodxn]

试驾过了吗？？这个价位真的国产车性价比最高。。。

[Jioho]

@hodxn #193 燃油车试过，国产的混动还没试。看到了很多推荐，最近去试试

[saturn7]

大众探岳，丰田 RAV 4 混动。

[ThomasKim]

刚才写了一大段，但是感觉对于 op 可能没太大用处，买第一辆车只考虑两件事，第一件就是驾驶和乘坐体验，第二件就是后续的保养维护维修。

第一件事就是去各个 4s 店试驾，没有其他办法，反正试驾又不让你掏钱，各种自主品牌，日系，德系都去试一遍，同个品牌不同的车型也尽量多试一试。

第二件事就是考虑这个品牌在国内的总体销量，像北京现代，我之前在懂车帝论坛就看到有些地方 4s 店都没了，有些是跟其他品牌共用一个门店。

等第一辆车开好几年了，你就自然而然知道第二辆车怎么买了。

其余的你就算再问人，再去看论坛其实没什么卵用，只会让你举棋不定，犹豫不决，反而会拖你买车的节奏。

[zhangyp7536]

现代第一个出局，都没什么市场，加上认可度越来越低，最好别碰

[quainter]

坦克 300phev 马上出了

[Jioho]

@ThomasKim #196 确实是这么个道理，目前阶段的我算是“听过很多道理，还是过不好这一生”的状态🤣

也正是因为没养过车，主要担心的其实也是保养维护维修。毕竟有没有下一台车也是个未知数嘛。所以第一台车所以显得更加慎重，就想听听一些车主过来人的建议~

[Asan]

每年能跑几万公里吗？不能的话可以把油耗加权降低，甚至可以不考虑