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2017-07-14 16:33:52 +08:00

回复了 yangxiaoluck 创建的主题 › 生活 › 小区车位只有 70 年使用权，会影响后期交易吗

@zjuster 那我们这小区肯定属于贵的，一般都是 15w 以内的车子，主要是房子属于商业区。

2017-07-14 16:32:40 +08:00

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@skylancer 我家门口是没有地铁，如果有地铁我是不会开车的。6 公里的车程要开 40 分钟，准备买个电动车

2017-07-14 16:31:29 +08:00

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@lln133208
月入 3w，没有贷款还行，有贷款其实生活过的还是很苦逼，基本没有闲钱

2017-07-14 16:28:41 +08:00

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@leeeric
1.你说的中国式过马路，这个问题主要是双方都是弱势群体，警察为了提高结案效率拿来唬人的，在强弱势非常明显的时候绝对不存在法不责众（肯定是偏向强势群体），你看看中国式拆迁就知道了，并且业主面对的是房地产商（黑白通吃），高下立判。
2.我能说现在北上广包括石家庄都限号了吗？后面肯定更多的城市会限号，原因很简单，公路系统能支撑的汽车保有量已经达到了极限了。所以前几年是指数型增长，但并不保证后面也是这个增长速度，毕竟公路系统和环境问题摆在这里。
3.你刚才评估这个问题的时候使用收益来评估的，所以我只是顺便提了一句。
4.总结下，我只是在乎是否把钱花在这个地方值得，毕竟我所在的城市，40w 就可以去投资房产了。

2017-07-14 15:51:16 +08:00

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@leeeric
第一，在城管面前不存在所谓的法不责众；
第二，欧美发达国家之家用车多很大一部分原因归结于强大的公路系统，看看美国的公路，中国 20 年内是绝对赶不上的，达到家庭 2 辆车也不现实。
第三，开车对家庭来说，确实用处很大，这个毋庸置疑
第四，如果本金 10w 放在那里可以做理财，如果月租低于 500 的话，算算年化的话，是赶不上理财的年化的。

2017-07-14 13:49:54 +08:00

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我有钱就直接买了但是贷款买的话感觉不太值了

2017-07-14 13:47:47 +08:00

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@cxe2v 一个人确实打车方便成家之后还是有车会方便很多

2017-07-14 13:44:03 +08:00

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@ichubei 为毛不全国通用

2017-07-14 13:43:30 +08:00

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@jankerli 是啊现在每年还涨那么一点点