加代码都不行吗？

@nutting #1 +1

ResultObj 为啥不用上泛型

缤智 xrv 悬挂前段的确硬，但是不是颠，还算有质感的，考虑到可靠性值得推荐
rav4 crv 考虑预算有点超，还是值得推荐
wey 很漂亮，真车比照片漂亮得多，但是三大件 耐久性是问题，中控老死机这个亲身遇到，同事的
h6 不错，隔音底盘质感比缤智 xrv 好，但是好像耐久不行，开过 1 年半前的 h6 就明显不如缤智 xrv，超车变速箱是真的不听话，反应很慢，但是的确新款的不怎么顿挫，比 BYD 好多了
cx4 基本轿车的空间...

新能源车
BYD 秦 唐都开过，虽然现款都比老款改进了变速箱，馈电的时候纯油起步拉扯还是很严重，顿挫还是有，宋 DM 没开过，但是别人说比秦唐好多了。像 BYD 的车，没电或刚好=目标 soc 就最好用 HEV sport 模式发动机为主驱动，不然很费油，因为他的混动系统不能根据负载情况，在高效区间再充电，只要油门给了馈电就会充电，贼费油。

荣威 ei6 开过 5 公里，直观感觉不错，只不过身边修车的都说荣威这些车都是样子货，但是的确馈电省油多了，还平顺多了，毕竟和本田雅阁混动有点像的原理，大概 5-6L 左右，豆腐脚 5L 没问题(朋友反馈)。eRX5 悬挂的确硬，比缤智 xrv 还要硬，这个是真的颠，馈电油耗 7-8L。

其他牌子好像也没什么好的 PHEV 的车。这个价位的

@402124773 #7 这些油站的油品不好。

点了稍后，是要输密码的
然后我给我外公买了个老款小米 max 升级后 miui9 操心的比较少，各种乱七八糟软件装了后，流畅度还能接受，干掉了 miui 的升级 apk

bbr kcptun ssr

@wlh #66 换了后不可能降的，除非根本没换电池，或者换的电池有问题

拿 iphone6 讲， 没换前，低于 85%电就锁 600mhz，换了后直到 10%都能还能维持在 1400mhz。
我这破手机第一次拿去官方换的，说是全新的，但是是 15 年产的电池，200 多循环后，就出现锁频降频了。
买个 iphone7 的电芯来换的，觉得不错就帮朋友换了好多手机，都是换了后，cpu 不会降频

@firefox12 #22 哪款都可以，用的习惯就好

目前用苹果全家桶。做 Android 开发，只不过现在都把 Android 机当主力上网机用，手上的 iphone 也老了，接电话发 iMessage 打 facetime，说白的也是不想再 iphone 上花钱，比较现在没有那个需求追求新的产品，能用就行，用坏不能修在考虑换

先检查电池，再喷系统，下载 CPU DasherX 看看 cpu 频率是否降频
@pierrec #5 已经遇到两三个了 iphone7 降频的，顺便还帮妹子换了一个电池

@zhiqiang #4 逗....

我觉得挺正常的，偶尔运行久负荷高 有全屏应用，就出现红块，但是左右晃一下红块窗口又显示正常，感觉是驱动的问题，因为我因为键盘喇叭的问题，已经换过两次主板了-。-2333，都会在一定条件下出现，没升级 13 的系统

@zcdll #3 延长线-。-干扰一样会从咸菜发出

用 5g。
把路由器牵走。
插网线

那锡箔纸把 USB3.0 线从头包裹到尾，借口有裸露的最好也这么处理，可能会好一点


之外没有任何办法

@xuanboyi #35 习惯就好-。-我觉得能很准对到

https://ws1.sinaimg.cn/large/b64a58e3gy1fikr7bnfrmj200k00k0sh.jpg 这玩意都能弄挂？

A 卡后期出的基本都免区，AMD 的 U 我记得都得破解内核麻烦

@toyassb 算吧