uleh

非特吹，纯路人。不过买车吧，我还是不敢买太新的品牌
特斯拉发布第一款 model S 是 2012 年，距今已经超过 10 年，交付 500 多万台了
国内，不说小米这种刚上路没几天的，就说蔚小理三家，小鹏第一台量产车是 2017 年（但是没有实际交付），蔚来、理想第一台车是 2019 年。这些上路都没超过 5 年的车，在路上跑着 80KM/h 甚至 100 、120KM/h ，我反正是不敢开。

对了，忍者这种仿赛车型还有个最大的问题，就是只能坐个人！但凡拿个快递，哪怕是买了杯饮料，都没地方放……
所以通勤推荐踏板 or 复古车型，好歹加装个架子啥的放放东西

先整个二手玩玩
我就是一时冲动买了个二手忍者，骑了几年发现，冬天太冷，夏天太热，下雨也不方便，3 年只骑了几千公里。转手一卖亏了 30% 吧

买啊，典藏版没抢到，太火了
但是我一来没有 windows 电脑，二来没有 PS5 ，想玩却没有设备

我感觉大家都把化疗和生存质量对立起来了
实际上不化疗任由肿瘤生长的话，最后病人能有什么生存质量？可能几个月就不能吃不能喝躺着等死了
化疗虽然也痛苦，但是在化疗有效果的时间里，人还是能保证最低的生存质量的

定价不合理，市场自然会教育他，不劳您费心

我家离公司 2 公里，骑摩托也要 10 来分钟
你这 5 分钟……怕是电瓶很快就得坏……

另外，不是鞋底软就适合走路，还是要有一定的支撑

小红薯上有个推荐通勤鞋的博主叫“只想机洗”，他最推崇亚瑟士 GT2000 10 代
最近在推荐安踏的新款旅步