@loading 我不觉得能拿回来就一定存在安全问题。

我认为：个人作品 > StackOverflow rep > Github star

另外不要听一堆人误导。除非是校招（你的情况也不可能参加校招了），我以前去过的几乎所有公司都不看文凭的，只要你技术合格（不用很优秀）。当然他们会看重你是否上过大学，这个区别和拿没拿到学位证的区别大得多。注意投简历时别说你没文凭，面试差不多通过时再说。

道听途说 socket 方式优于 127.0.0.1:9000，所以推荐第一种。

这手机的定位就是羊群。

我觉得跟想得多无关，或许跟压力大有关

@gstqc 我刚试了一下，好像只有首页强制跳转 https。产品内页直接 http 可以访问不跳转

不是老了，也不是审美提高了，而是这些东西本来就有意思。 唱戏这种东西在过去也不是只有老年人喜欢，而是男女老少都喜欢的。

我们小时候不喜欢是因为没有欣赏渠道，电视上放的大多是“选段”并且经过绿化的，背着“国粹”这个美名也没法放得开。我记得我小时候电视上看到的戏，扮相大多画的跟死人一样，看着都怕，哪有心情欣赏。
真正的戏曲是讲究“色香味”的，花旦扮相也是妖娆的，甚至能让你起淫心的。《梅兰芳》电影里也有达官贵人把演员当男宠的桥段，当时追梅兰芳的戏我想就跟现在人追我老婆(gakki)的剧一个道理。有兴趣的看看这个苏三起解片段， 或许能体会到什么是“色香味”： https://www.bilibili.com/video/av16953551

相声和二人转这些也是一个道理，原汁原味的都是政治+粗口+色情的，这些不健康的都是只能通过网络看到。不过这两个东西有个弊端，就是段子有限，你看几次包袱熟悉了就没意思了。“生书熟戏”，在网上听戏还是不错的。

你是点击率还是单价下降？

@green15
>取消其逐利性？那么运力 double 一下，多亏损一点，靠加大税收来补？到时候 SB 们又该骂高税负了。完全市场化了，今日还要抢票的人，还能买得起？
谁告诉你需要“加大税收”？
而且这种“如果……，到时候他们又要……”的句式本身就是很没逻辑很 SB 的句式，别看着挺带劲就随便用。

或许他们可以和主流视频站谈合作，把自己作为一个 CDN 来接入，这样就不存在劫持证书的问题了。

（ LZ 只是就事论事提出问题，为什么有的人就开喷了？搞定提出问题的人？）
如果说“ 10%运力提升”是官方数据，谁有数据说明这些年返乡需求提高也达到了 10%？谁有数据说明每年有多少“因为抢不到票回不了家”的人？官方有没有报每年具体缺口座次是多少？等等……
如果什么都不知道，那只能靠猜。我猜测的原因就是“垄断”，不但垄断资源，还垄断相关信息，以及管辖权。
铁路行业也是企业，是企业就有逐利性。而通过我们熟悉的各种天花乱坠的电信套餐，我认为即使国有企业，逐利性也是疯狂的。

比如现在需求是 110 座次，运力是 100 座次，那么为什么不增加 10 个座次多赚钱呢？答案上面有人说了，高峰时是赚钱，但是其它时段浪费运营费和设施费，总体算下来就亏钱了。一个逐利的企业是不会去做亏钱买卖的。

改变这种现状靠竞争是没用的，因为不可能大家都铺自己的铁轨。那么只有两个办法（我暂不讨论可行性呵呵）：

1. 取消其逐利性。现在虽然叫“铁道部”，但实际上它就是一个企业。如果让它公益一些，自然可以解决问题。

2. 取消其垄断性。就是取消它“自己管自己”的局面。把建设与运营部门真正独立出来。首先让大家认识到这是一个盈利性的公司，而不是一个“恩人”。然后相关部门去监督它，制约它，该放血时让它放血，毕竟吃了那么多国家资源，你不想放血，那么交给其它公司运营。这就跟强制某些企业花钱治理排污一个道理。