gleArk

OP 自己画板子写程序值得鼓励，但是这个只能作为玩具。

汽车行业对 can 帧的时间戳准确性要求很高，一般的 linux 不是实时系统，做不到，要专门的实时 linux ，得会 kernel 和驱动，或者使用 arm linux + stm32 实现。接收上传的程序一般也是用 C/C++实现，不会用 python 。

把这一块搞定了再加上 4G 和 wifi 网络就可以去做 TBox ，新能源车按国标 GB/T32960 要求配 TBox ，但不是传到你自己的云而是接入新能源汽车国家监测与管理平台，当然这个国标是推荐国标不是强制国标，有些车厂也没有执行。

至于利润，说实话比较薄，但是胜在量大，看怎么权衡了。至于国外带个无线 400 多欧。。。我只能说国内的都是一个订单就是几十万台设备的工业品；国外的是艺术品，搞不好还是手工打造的。

我跟日本同行接触下来的实际情况：
1 、日元月薪和年龄*万差不多，加上半年奖和年终奖，基本上年薪等于 14-16 个月工资，现在人民币兑日元汇率 1:22 ，和国内同行业比我就不说了，等下一群人说自己月薪三千的。
2 、每天穿正装上班，同组的桌子无格挡面对面排成两排，课长的桌子直接对着这两排成品字形结构，摸个鱼试试。
3 、晚上一样自愿加班，加完班再和同事课长一起去喝酒吃烧鸟，团建敢不参加试试。
4 、电车 10 点以后全是穿正装回家的上班族。

我目前对家族后辈的要求是到手月入 2000 欧（意大利这样的欧盟中上国家的平均到手工资），我觉得这个基本就是普通地球人的天花板了，低于这个标准，确实需要努力，高于这个标准，知足常乐。