看了 vmware 的解释，公有强调的是云资源的「公有」属性，这个公，可以理解为，是云平台层面的公。而有，则对应的多租户，也即，云平台上的公用资源，为租户所有（共有）。

而根据字典：公共，读音：gōng gòng ，汉语词语，意思为公有的；公用的。

所以本身而言，这两个词没有什么区别，非要说的话，在实际的使用实践中会有所不同。

不管是公有，公用，公共，本身内涵实际差异并没有那么的大。

同时，还能和私有云是一个对立的概念，可能就选择这么翻译了吧。

另一方面，在公有云流行之前，普遍的是「私有云」也即厂家内部部署独属于自己的网络设施。实际上私有的概念是早于公有的，因而在这个层面，翻译成公有云可能也有方便传播这一层因素。

印象里这样做测评的有，但是不多。
不过话说回来，苹果官方的宣传里特别喜欢隔代吊打自己的产品，这也是宣传话术之一。
问题在于，只要摩尔定律还没完全失效，隔代，或者隔数代的性能提升一定是十分巨大的。这事基本上板上钉钉，所以对评测者来说，说这个反而有点敷衍。

Web 是个很好的思路，支持。
作为一个资深 MD 笔记用户，想了想，在 Typora 的基础上，有四个功能算刚需：

1. 支持 PWA ，本地离线缓存笔记，同时联网时可以同步
2. 支持某种形式的联网同步，比如说基于 S3 去实现
3. Typora 的皮肤挺多的，不知道能不能做个兼容
4.基于 S3 同步，可以实现类似于黑曜石官方的一键发布功能（直接在存储桶里另存为成 html 然后就可以直接发布了）

https://github.com/eidam/cf-workers-status-page

可以看看这个项目的😏

这活我极端怀疑 ai 就能干了，推荐楼主试试

认真说说，看看五菱云朵，大疆版。紧凑 suv 的尺寸，20w 内，啥都有。

坚果云有速率限制，这个是坚果云的问题。
你完全可以利用 rclone 定时把 webdav 和 onedrive 同步，就实现多端同步了。

既然二老板的理由冠冕堂皇，那我建议你也明着虚心求教，某事应该怎么做，才叫做有目标。听听二老板的看法再说。被否定的感觉肯定不好，但是也很忌讳自己在猜老板的想法。

如果愿意考虑华为的话，华为有电力线和无线 mesh 混合组的方案，能稳定跑到 500M ，还可以。

买个 s3 存储考虑吗？如果流量大用 r2

@BeautifulSoap 对。虽然账号系统可以理解，但有悖于本地离线隐私优先的原则。当然，激活码有弊端。所以也算是双向选择吧。一方面我觉得你说的有点激动，一方面也确实挺能理解的。思源做的不够好，或者至少没打算要如你这样的用户了。

认真爬了下楼，一开始觉得楼主挺对的，看完了觉得还好。

毕竟思源在给 S3 同步收费的同时，提供了买断价。

年付订阅实际上是为云服务在收费，思路还是清晰合理的。

可能比较有争议的是账号系统的问题，买断的同时如果能够不用账号系统，基于激活码会更好一点。

激活码 ，限制同时激活的设备数目，但是不需要登录账号，给数据的安全感会更强吧。

我不觉得这个行为是有问题的，不过可以做的更漂亮一些。

你都接受 pt 盒子了，为啥不直接用 cloudflare 的 r2 ？大流量的情况下还是比较省钱的

@ios 纯密码管理器一美元一个月啊

Proton pass +1 ，这软件做的很美观，也有 1password 大部分功能，很有潜力。我现在主力在用这个了，还是挺不错的。

南新仓，屏风街 45 号。

@dann73580 补充一句，大陆移动家宽可连接 cmhk ，也是不错的选择。

Hkt 打机神线是最好的。打机神线有优化路由。

如果是好电电车的话，跑肯定能跑，但肯定和油车不是一个节奏。所以不知道组队的意义在哪，反正高速上都是各开各的。

如果是到了目的地，一起玩的话，就提前说好时间，各自安排就行了。

我的感觉是，油车 700 公里可能中间分开歇两次的话，电车由于有辅助驾驶，歇一次就行。一次歇的久一点，补能，应该不是大问题。

但是那种高速只有 300-400 公里续航的电车可能会很麻烦，因为一次补能未必能覆盖 700 公里的行程。

如果关系不错，就商量商量一个大家都接受的里程来吧。

出去玩又不是赶时间。买电车也不是他们的错。