又不贵，肯定要配，铅酸电池稳定性肯定好很多。

@Rache1 #28 别因为这点困扰就轻易放弃体验 copilot 的机会🤣，不管困难如何，高低先试试再说

@liushaokang #70
大概就是脏摊儿少，市区内几乎没有，这种通常是最有滋味，且最能代表各地方美食的地带。
找一家真正厨子做饭的餐厅都难了，哪怕就是个盖饭，现在全是各种预制，味都一样。
商圈内的餐厅更是全中国都一样，吃不到什么真正的烹饪料理。
而真正大厨做饭的地方，大多也是消费较高的。
再就是全世界各种异域美食相对较少，东南亚，南美，西亚，欧洲风味，正宗的少且贵。

手动挡 BRZ 或者 GR86 ，其他车都不用看了

@yibin001 #27 那可能稍微有点问题。因为 pdd 上明确写着教育资源机的丐版只要 9600 了，你这个即便是机器完全保真，未激活，也和那些 9600 的教育资源机没啥区别了

我去年买的教育资源机，下单之前就沟通好了保修时间略短，而非按激活时间计算（商家的意思是实际机器未激活，但保修跟机器的销售时间）
用到现在了倒是没啥问题。
不过我问了几家都是这种情况，就未加质疑。
所以这种教育资源机保修时间不跟激活时间跟销售时间是否正常？
还是说机器就是被激活过的后封机？根本不存在保修时间跟销售时间这个说法？

而 OP 这种拆开电池就没电的情况，好像看起来也确实是库存了很久的导致彻底没电，商家是否告知了这个是教育资源机？

@BaseException #22 纯粹的也不是说经济型不高，是和串并联结构比起来少有劣势，纯串联结构的也不是没有经济型好的车，比如深蓝 SL03 增程，轩逸 epower 这种，经济型可能比同级别油车确实要好点，但比串并联结构还稍差点意思。

op 看看星越 L 雷神，DHT ，不插电，小电池，非常好。
你既然不方便充电，就真没必要整天驼着电池跑。

@Tenlp #13 在我看来劝人买日系一点毛病没有好吧。产品力有什么大问题吗？性价比有很离谱吗？质量和保养成本有啥硬伤还是？没有的话完全可以推荐。只是也许都没什么优势而已。

@zealer8 #4 那是真惨啊，北京 13 年那会儿安卓 iOS 培训出来闭眼要 10-14k 。
就甭说两年经验的科班毕业+阿里经验，放在 15 年估计能奔 20 要。

普通话的问题，我第一次去应该是 15 年左右，倒没觉得被歧视，就是觉得沟通起来费劲，索性全程说英语，非常丝滑。
第二次去 18 年年底，跟我媳妇去的，说普通话比较多，也还好吧，没啥特别的感觉。
再去我就准备说粤语了。

再去香港我想去看看自然风光，徒步爬山什么的，从地图上看香港是非常非常大，比澳门大不知道哪里去了，但多数人玩儿的是城区那一片儿。

@Hanson666 #20 哈哈，我心比较大，便宜为大，其他我都能妥协。

@Hanson666 PDD 随手搜了一下第一个只要 9600 多了。。教育资源机，可能过保了，但一般没啥问题，我去年上车了一台 16 寸，完美下车。

应该也就这两个月了，wwdc 怎么也得给更新一下吧，最好再来个 m2 pro 的 27/32 寸之类的，就完美了。

@tigerstudent #5 快车明显在他这站不停啊。

既然你已经决定 16+512 （在 m2 pro 上是降速的），为何不去买仅仅 9800 元就能买到全新的 M1 Pro 丐版，性能是比你这款差点意思（ 80%场景看不出区别，有区别的场景多等个几秒钟好像也问题不大🤣），少了 hdmi2.1 ，但其他区别真的很小啊。SSD 还是满速的。虽然我不是说降速的硬盘肯定不够我们用，但 M2 Pro 我还是倾向至少拉到 1TB 。