二手确实没毛病，楼上说的有道理

12 mini 也一样，现在 magsafe 晚上裸机充电只能冲到 77 就冲不上去了，高温，早上拿起手机都是热的

ultra ，不重

推荐官方的回环式，或者运动型表带 S/M 号的。
周末刚买了个新的彩虹运动，S/M 的，很完美。
我在苹果店试了编织，基本要戴最小号或者次小号了。
对于我这种经常运动要紧一点，日常松一点的就不太友好。

1 即可，我十代思域带娃也没啥不行的，只有上 mpv 或者理想 L8 这种大车才能产生带娃层面的质变。

看看豪爵 UHR ，比巧格强太多了

@yjw239 #24 帝豪 L 也不错

13 楼这个视频不错

@darksword21 #5 大行 k3p 不错

自己快不了多少，还拖累整体车流的速度，我也是那种钉喜欢死了一个车道走的，哪怕跟在正在停站的公交后面我都不会向左变道那种。

@akring #8 碳水循环就是控制每天碳水的摄入量，有高中低三档，高碳日多吃碳水，低碳日少吃碳水。
主要目的就是在打开热量缺口的同时，避免身体进入代谢补偿，利用身体对糖敏感性的惯性，达到中碳和低碳两天更高效的减脂的目的。
具体原理和实操可以去网上搜一下，up 主凯圣王有比较细致的讲解。

@akring #4 是的，就是运动+合理的控制饮食，实践中我是力量训练+有氧+碳水循环的方式。

其实这年头，你这个价位闭眼买一辆车都没啥问题。
油车也没有什么显著的缺点，长远是否淘汰和你这次选车无关。
要我说，年轻人不如来点个性的。
进口大瓦罐怎么样？斯巴鲁傲虎，大众蔚揽。都是空间炸裂，且产品力也没啥明显硬伤的产品。
如果紧跟潮流，买现在市面上比较火爆的一些车型，比如直接理想 L7 肯定也错不了。

我也从 140 左右减到 123 ，身高 170 ，目前在增肌，掌握了方法并且实践成功过后，会觉得这个东西确实没什么难的，哈哈哈。

要十几万那么贵？那还不如去加拿大上个研究生呢，反正都有本科学历了。

前两年是应该是新冠🦠+战争导致的芯片难产和供应链上各种问题，导致相机的产能受到影响，进而推高了价格。
当初 a7s3 一直处在高位，原价买不到持续很久，现在的 FX3 也仍旧比价格最低点要贵。

我在等索尼 7.12 号新的 apsc 相机，打算入手一台，op 也可以关注下，如果价位在预算内，会是个不错的选择。
A7C 今年也会升级二代，想上全幅可以等等。
但我坚信 apsc 就足够用了！

另外哈苏 X2D 我也非常喜欢，但买不起

这么看的话，用不了 2000 ，感觉 800 拿下了，只要有最基础的功能就行了。

我之前网易的也带烘干，就很鸡肋，想着过了几年买新款烘干功能应该有所升级。就上了带烘干的。
结果换了智米的这个，烘干依旧鸡肋，确实干的慢。
唯一的提升就是风很热，烫屁股，感觉吹时间长了可能会低温烫伤，就这样都吹不干，因为要吹的面积还是很大的，只是后面那一块区域有风，很难把前面吹干。