大陆法系和海洋法系都有，参考寻衅滋事罪（大陆法系）、藐视法庭罪（海洋法系）都是口袋罪。所以别把它怪到大陆法系上了

持续做好心理建设，直到云开月明的那一天 ✓

与其说 “能加钱解决的问题都不是问题”
不如说 “能加钱解决的问题，加钱反而不是最好的解决方案”

有些解决问题的解决方案
其实是创造问题、创造更大的问题
但是只要人们把 “更大的问题” 说成不是问题
那么问题就真的解决了

vscode 用 electron 就很注意节省内存，在 1G 内存的电脑上运行是一点都不卡
但你指望所有人都向 vscode 开发人员看齐吗？

有心无力 的人很多
无心无力 的人更多
有心有力 的人很少，但应该更多

无心无力的人说，用 xxx 本身就是为了短平快 上手难度低 平台通用性好 ...

当然了，大家也要吃饭，哪有那么多时间去注意节省内存！！！ 加内存就能解决的问题，居然想省钱，有毛病啊 真是穷人屁事多呢

lz 提出的做法是，火车的 “不需要停车” 的车厢直接走人，让火车的 “需要停车” 的车厢停下
现实的做法是，火车整个停下，火车站增加可停泊的火车数量（增加站台数量） 来让人们 “智能地” 去到自己的车厢里

也就是说，lz 说的这个已经不是那种 “必须整个停下” 的火车了。也就是，这是一种新型火车 + 新型火车站 + 新型火车调度机制 + ... + （最后绕了一大圈子）新型火车票， 基于新型火车票故而买票问题解决了

也就是说 lz 已经直说了：买票问题的解决是，而新型火车票 need support from (aka consume) 新型火车调度机制 + 新型火车站 + 新型火车 + 一个新型系统，这是一个系统解决问题的思路 而且提出的新系统和老系统的兼容性是 0 。

火车票载客量大、火车票价格低，综合起来让单人票价低到当前这个程度，这完全不足以促进 当局 在火车出行整体方案的层次上，做出任何变革。

有什么变革的动力呢？ lz 这个方案让火车运营成本更高了，本来停靠 5 分钟就可以开车的事情，人们上下车都来不及，现在居然还要解锁车厢至少得停靠 10 分钟吧，而若每个站停靠的时间翻倍，则整个全国铁路运行时刻表都得变得更紧凑 （但 lz 可肯定说，技术发展本身就蕴含着必将让高成本的东西变成低成本，你可以 AI 智能安排先下车的人自动坐在靠近车门的座位 + 每一站停车时候 让整车厢的人们换一次座位 这就能 .... ）

vue 社区没有做任何心智模型方面的倡导，这是它的失败之处：它把自己当 jquery 了，但 client side SPA 的复杂度摆在那里。这方面：
可以看看经典 GUI 模式 MVC
可以看看 MDN 的一个 vue guide
https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Learn/Tools_and_testing/Client-side_JavaScript_frameworks/Vue_getting_started
然后看看 react guide 甚至看看 MVC 在 react 里的应用什么的（虽然是错的）
最终能找到设计模式 / 心智模型方面的感觉：写起来更快

向下兼容一种落后的语言、文化、思想。

先入行，然后等就业环境差的时候 苟着，等就业环境好的时候 高升或跳槽。

你这科班想远离的行业，恰好是 很多素人还想入行

男人身材发福变猪咯，最后就是红猪

穷人说，鱼翅不好吃。

两个 offer 是给谁的？ 是给一个女人 or 给一个男人？

从头到尾写，不必考虑历史代码 / 现有业务逻辑，这是业务逻辑复杂度低

往老代码上堆加新代码 / 新业务逻辑，就会复杂，这是业务逻辑复杂度高

业务逻辑复杂度的高低决定了能用时间的多少。只要业务逻辑复杂度低，那么没有什么可能出错的地方，用任何技术栈都会很快的，因为这就是一个简单项目（从零建站用 java spring boot 也可以很快）

业务逻辑复杂度高的，就会消耗多的时间去处理业务逻辑本身的问题（即使用 ror 也会慢）

值得回顾的帖子

在员工的主体性里，员工拿捏公司是先进，非外包公司比外包公司先进
在公司的主体性里，公司拿捏员工是先进

“先进” 基本出于你的立场。

你用云服务，你觉得云服务很先进

公司用程序员，公司觉得云程序员（共享程序员）很先进

但二者是不同的，云服务很先进不代表云程序员很先进（共享程序员，PAAS = programming-as-a-service 程序员即服务 / 算力即服务）。云服务是损失以软件为主体的计费模式，惠及云服务消费者。云程序员是在损失以劳工（人件）为主体的计费模式，惠及云程序员（人件）的消费者。

什么是 “以劳工为主体的计费模式” 呢？ 比如一个服装厂，它想开厂就必须承担养工人的费用，本厂工人干活儿又快又好；如果养不起工人，那么干脆别开厂。

但现在，如果一个工厂，说了，我又想开厂，我又不想请工人，怎么办？ 服装业会说，请你拉倒吧你别开厂了 / 请不起员工您开个屁厂。软件业会说，请你找一个外包公司就可以了，用人时候用，不用人了就开掉，外包合同就是这样的。
---- 这难道是软件业比服装业的进步吗？

相比之下，“落后” 的行业即服装业是更养人的行业（直接规定了请不起员工就别开厂），先进的行业即软件业是更不养人的行业（软件外包公司帮助老板但损失劳工）。

落后的服装业是不接受外包公司这种人力模式的。所以服装业不是吃人的行业。

如果，整个行业都接受了外包公司这种人力模式，那么整个行业就是一个吃人的行业。

所谓人力模式上的先进 / 雇佣模式上的先进，大抵如此。一个看似违背常理的结论是：技术先进越先进越好，雇佣模式反而是越落后越好。

最后，你为什么觉得它违背常理呢？因为 ... 外包公司（这种吃人的雇佣模式）太会给自己打扮成一个漂亮小姑娘了，导致了行业喜欢它，社会喜欢它，不该喜欢它的人也开始喜欢它了：当事人会说，我在软件外包公司赚钱比服装厂工人赚钱多多了 ... 我是外包公司的一员我当然要说咨询公司 / 外包公司是高大上的。 ---- 这是利用了人的非理性特点：唯钱是问，看不到雇佣模式本身的缺点，也不想看，只想求先进而不想想这是哪种先进。讨论这方面的语言是缺失的，语言是缺失的而情绪是传递的。

故而，只要让人继续保持非理性，那么，实现更先进的雇佣模式将是零挑战哒

一个例子：什么叫做 「真正应该 “燃起信心” 的，是那些创造岗位的人」

2023 年 10 月 13 日根据微软官方披露的文件，公司已完成对动视暴雪总价约 687 亿美元（约合人民币 5018.9 亿元）的收购，后者正式成为了微软的全资子公司。
https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=db57219c-0107-420f-b26c-e8be6c7db399

2023 年 10 月 13 日，在英国竞争与市场管理局正式批准微软收购动视暴雪后，微软正式宣布完成对动视暴雪的收购。
https://zh.moegirl.org.cn/zh-hans/微软收购动视暴雪

2022 年 4 月 10 日网易与暴雪娱乐、微软游戏共同宣布，暴雪娱乐旗下《魔兽世界》等游戏作品，将根据更新后的游戏发行协议自今年夏季开始陆续重返中国大陆市场
https://wallstreetcn.com/articles/3712362

暴雪娱乐与网易共同宣布，暴雪旗下游戏将自今年夏季开始陆续重返中国大陆市场。微软游戏和网易还达成了一项协议，尝试将新的网易游戏带到 Xbox 及其他平台
https://www.niaogebiji.com/article-671660-1.html

暴雪与网易恢复合作 《魔兽世界》等游戏将回归中国市场
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20240410-3351788

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翻云覆雨！
正是这些他们在翻云覆雨，它能创造多少岗位？ 本该下岗的人现在不用下岗了，本该房贷断供的人现在不用断掉了。这就是创造岗位的他们！ 而接受岗位的我们，这是咱聪明才智吗？ 聪明才智是做好岗位的才智、站岗的才智、站好岗的才智：不是创造岗位的才智。

你不能说 我们站岗站得很好，so ，我们就可以创造岗位（因为我们有才智）。

没办法去做事，也不想去阻止他们做事。

—— 若想高薪 IT 岗位长虹，那么，他们必须做出动作：创造岗位的任务就交给他们了，也只能交给他们

高新岗位的创造呢说清楚了，您也听清楚了。等岗位创造好了之后，大家才能去抢哦

学你个大马猴这道题拿到程序员面前就是一种侮辱

不需要自己的信心，也不需要有什么情绪波动，就是把自己能被人买账的服务磨砺好（保持自己能够持续提供服务的能力），就可以了。个人生活史里，这会是开源节流的几年，之前吃肉、现在吃粥，仅此而已。

真正应该 “燃起信心” 的，是那些创造岗位的人。不是你

你是一个接受岗位的人，你只有一个作为接受岗位的人的视角 / 软弱性。

如果那些创造岗位的人不再乐意创造岗位了 / 被肉体泯灭了 / 心中不再相信创造这些 IT 高新岗位之后呢自己是有利可图的了 / 直接被赶跑了，那么那些创造岗位的人不再乐意创造岗位了，那么 winter is coming, winter is staying ... 直到那些创造岗位的人再次燃起信心，撒币似的创造 IT 高薪岗位。

而你是一个接受岗位的人，你只有一个作为接受岗位的人的视角 / 软弱性。说白了，要饭的。