只能说手机已经发展到瓶颈了，以后抛开电池等易耗件，功能/性能来说，一般人可以用很多年，就像现在的办公电脑。

混动其实可选择的品牌不多，建议都去试驾下以及多看看。我个人观点是除了部分舒适型配置（譬如座椅通风），其它电子类配置无需太过在意，大多过了新鲜期都是摆设。我自己开混动车型有 13 年了，但说实话，这两年让我换车的话，我自己都不知道选啥好，只是个人心里是实在不太喜欢公开平台连缺点都不能提的品牌，所以之前在 CH 上看到个评论：选能批评的品牌，真的非常唏嘘与感慨。

@Mastiff @bao3 我指的是辅助功能里的快速操作（辅助触控那个太过复杂，就跟辅助功能里大多功能一样，非必需人群很难接受），也是捏两下手指就行。新的双指捏合可以理解为是一种新的手势或操作方式，与系统融合度高且适用场景也多得多，而快速操作仅仅是辅助功能，我自己体验下来，除了暂停/播放音乐，难得接/挂个电话外，其它方面的体验真的很一般，尤其是与系统融合度明显欠缺，大多时候你以为可以用的地方却不能用。

同遇到，感觉是灰度测试，被标记了就悲剧，好在还没像之前传言的那样限制看几个视频后就强制不让观看，但时不时就弹出跟广告一样烦人了。uBlock Origin 在 Safari 上不能用后一直用的 Wipr ，一直挺好，最近时不时就弹，然后换回 AdGuard 了，这个貌似可以避免（毕竟非浏览器插件），换了之后没再遇到过。

@M48A1 Wipr 个人也觉得不错，一直用了 2 年了，可惜最近被 YouTube 标记了，时不时弹出让关闭去广告插件，无奈又换回 Adguard 了，这个目前不会弹提醒

@bao3 完全不同的东西，用一句话概括：形似而神非，我个人是觉得辅助那个一点都不好用

是不是欺骗性网站警告没关

对不怎么换表盘的我来说，觉得挺好的，之前的虽然不太容易误触，但难得还是会触发的

戒烟戒酒

更新了，最大感受是 AirPods 秒切换，跟 iPhone 等设备来回切换都顺畅无比，最大改善（多年来的问题终于彻底解决）。另一个是电量小组件可以显示触控板、键盘等的电量了。

理想与现实的差距，一切都是利益，慢慢就理解了，也能看明白社会的各种怪力乱神

遇到个 bug ，手机端控制中心添加了寻找手表的那个提醒按钮，之前刚升级正常的，后来重新配对了，现在手表熄屏就不响，只有亮屏时才响，完全失去了查找的作用

@leonme 这类视频简单参考就行，基本没有都是新机的对比，绝大多数也不会告知电池健康度等情况，所以必然新机是占优的。

@q447643445 你要揪着同性能下确实 A17 比 A16 能效更好（这点都做不到的话就不是翻车而是倒车了），但极限性能下确实能效更差，性能的提升并不能补足功耗的提升啊。所以我上面也说了，游戏情况下应该差吧（性能优先），不代表日常使用不行（能效优先）。但目前反馈即便能效还行，但发热是更甚的，体验并不算好，只能看系统更新是否能改善了。

没遇到过，我怎么感觉也可能是路由器的问题，建议重置 iPhone 网络的同时，重置下路由器试试

之前正常是多久前的系统？还是最近刚安装了代理软件？没记错从 13 还 12 开始，装了代理软件就会如此，具体方法网上搜下吧，surge 的话在模块里自带了解决方法，勾选就行

@szlytlyt 这个辅助里的之前就有，一直以来没引起关注，也就这次新表增加了“拿捏”功能后又被翻出来。我没体验过新表的“拿捏”，但辅助里的这个跟新表展示的，体验差距是挺大的，起码我自己觉得并不好用

@yougo 极客湾的测试可以消除一些对于 3nm 制程为何没大幅提升续航的疑虑，但并不能完全作为续航参考，毕竟实际使用跟某些特定测试还是有别的，譬如 YouTube 上经常搞续航测试的（从 se 到 13 ，后来貌似再没更新机型，电池健康度也一直下降的）那个，他的测试每次是跑一个测试软件来测续航，而非模拟实际使用，我每次会扫一眼结果，但从来不作为参考，因为多次跟我实际感受有别。还有一个比较不靠谱的是 B 站上的，每次测试的目的就是搓吃一顿，pro Max 机型每次必然输小米等，哪怕其它测试者都是 pro Max 领先很多，因为他们的绝大多数测试场景都是在强光下的，屏幕越好越吃亏。实际使用应该还是看使用强度吧，极客湾测试效能差，玩游戏可能差点，但不代表日常使用不行，还是看实际调度吧，就像 13 系列当初一直说的省电模式反而游戏更流畅一样。