这种情况一定要分。

有点害怕了，我本来还想今年下半年换车呢，是不是还是算了，攒点钱。

简单说就是测试的 kpi 是找出开发更多的 bug,开发的 kpi 就是避免 bug
---这个 kpi 定的本来就有问题了。测试和开发都有一个相同的目的是交付能够符合需求的软件。

我也以为是 supra ，我喜欢 supra ，就是买不起

我最近试驾的最有意思的车是坦克 500 ，解锁蹬着电动踏板拉着拉手上去的，后排座位是又宽又厚，完全就是大沙发，开起来以后方向盘的位置也和一般的城市 suv 或者轿车不一样，视野非常高，开起来好像在开公交车一样，v6 的声音还是好听，运转细腻，下了坦克开 q5 ，感觉四缸机运转的质感很粗砺，就是坦克 500 的变速箱不太行，起步有点点窜，然后高速上稍微踩深一些憋着不降档，路口起步，1 ，2 档换的倒是很快，但档档都顿挫一小下，停车有时候有点忽忽悠悠的，但就是还挺喜欢，很有意思的车。

我觉得就是调整好心态，路上堵车就劝自己放宽心，毕竟坐在车上，天寒地冻或者是烈日骄阳都与自己无关，随大流慢慢开，总能突出重围的；路上的遇到奇怪的人，就随他们去，我们普通人开车就是为了安全到达，能达到这个目的就好，不要和他们计较。停车不好停确实是一个头疼的事情，要相信自己一定会有停车位的，可以让家人先下来，自己慢慢找，周围有人有车都不要慌，慢慢调整就好，时间长了，技术好了，对自己经常去的地方哪里好停，哪里好开都慢慢了解了，一切就会慢慢都好起来的。

40 岁无孩，雷克萨斯 es260 ，考虑换电车，可能是小鹏 g9 的 650pro 或者是极氪 001 ，或者是岚图 free 纯电。
OP, L7 是增程，纯电续航很短，但是高速优势很大，适合有家充并且有长途需求的，我也想过增程，无奈没有家用充电桩放弃了，否则会频繁充电。

宋 plus dmi ，混动车，可以跑长途的，全国销量第一的车啊，压过了轩逸和的朗逸，我没试驾过，op 可以去体会试驾一下喜欢不喜欢。

我很喜欢极氪 001 ，100 度电池的四驱版选装一个空气悬挂，目前空悬有一些优惠，还挺心动的，试驾的时候停车停不进去，车好宽，有点心虚。

没法补确实有可能的，要看扎的情况怎么样了，我之前扎坏过两个胎都是直接换的，胎的侧壁扎破了洞口又比较大的话，就没法补了。

我和 op 一样，我没有私桩的条件，但是我想买电车，打算考虑小鹏 g9 ，岚图 free 纯电，极氪 001 ，周末打算再去试驾一下 x3 和 q5 ，看看是不是因为我没有开过好开的油车才觉得电车好开。

我会推荐 702 pro 和 650pro ，你可以两个都试驾一下，如果没觉得 650pro 给你带来“卧槽这个好，比 702pro 好多了”的感受，那你就买 702pro

@xzg1993 感谢，如果能支持 carplay 那就太好了

房价要看看呀，我同事去年的夏天在江苏南京买了二手房，到现在反而亏了有二三十万了，而且当时买房的利率超级高，现在低了好多，这个房子是地铁房，不错的小区，在同片区位置算是很好的，不知道房价还会不会降了。

op 你升级新的 ota 了吗？我周末去商场试驾了，动力丝滑又好猛，当时亏电了，电池电量只有 20%，但是还是源源不断，而且非常线性，不突兀，然后在地库，路上底盘滤震的感觉都很好，稳健干脆舒适，驾驶起来也觉得还算灵活，掉头半价很小，双车道一把就掉头了，还挺好的，就是我现在一直是 iphone+高德+网易云，这个车一个都不支持，有点头疼。

搭车同问领克 09 的车主有没有呀？

@bugcoder 我也用的这个，还不错呢。