@maxhuang 可以不放弃国内身份，在国外生活，两头都占

我还是觉得这些规定卡的是我们，对有钱人来说真不是事，你看汪小菲每年转给大 S 多少钱

闲的蛋疼，像以前买手机彰显面子一样

@vToExer chatGPT 回复的吗？/哭笑不得

网上看到大多数 chatgpt 的用法，停留在表层的使用，用来做一些无关痛痒的事情
如果大家有看到研究怎么更好地和 chatgpt 交互，让它实实在在大幅度提升日常工作生活效率的，请 @ 一下我，谢谢

感觉跟《被讨厌的勇气》中讲的差不多：

1. 你的不幸，是自己“选择”的
人是可以改变的，自己要主动选择自己的生活方式
2. 你的人生取决于当下
无论以前发生过什么，都对今后人生如何度过没有影响，重要的是将当下的事情做好，关注此时此刻
3. 一切烦恼都是人际关系的烦恼
为什么会讨厌自己？是因为害怕被他人讨论，害怕在人际关系中受伤
4. 自卑来自于主观的臆造，自卑只是一种“借口”
5. 课题分离，不干涉别人的课题，不让别人干涉自己的课题
不用去寻求他人的认可
6. 寻找共同体的感觉，将他人作为伙伴，帮助他人
将过多对自己的关注，转化为对他人的关心
7. 最大的不幸是不喜欢自己，最大的幸福是贡献感
8. 人生的意义，由你自己来决定
以对他人的贡献作为引导之星，就不会迷失

@jayeli 这样会不会有亿点点重

@ysc3839 对，是这样。希望有一个框架，能自己写脚本。

只是因为我有 centos 机器，东西都装这里。不想在 mac 上用 brew ，把 mac 搞得很乱，所以我要找的是 centos 上的 “brew”

@opengg 对于其他没有在 brew 的，不够通用哈

@brucmao 看上去有点复杂，先研究下，感谢

@ksc010 考虑到有些 github 上的 binary ，包管理不一定有支持。有这个程序的话，可以自定义一个 binary 安装程序

比如我目前找到的，但是都不好用，想看下有没有更好的：
https://github.com/jduepmeier/binary-package-manager
https://github.com/txthinking/nami/tree/master/package

@lloovve 我觉得是可以做成学知识的，有这个能力，只是没有放出来给大众，因为很容易被糟糕的信息「污染」

@wwbfred 你是不是理解错了。他说的是真正做事、动手、创造未来，和不做事、只会动嘴、在网上逼逼的人的区别，不是你说的画饼吹牛，和踏实做事的人的区别。

后面那批人一直在网上发帖，怎么会被剥夺了声音。

哎，看看销量，去开开吧。丰田都在和 byd 合作了，还停留在外资的优越感里面，一点意思都没有

OpenAI 创始人 Altman 说道，这个世界上有两种人：一种是创造未来的人，另一种是在网上发帖批判前者缺点或失败的人，请永远努力去尝试做前面那类人。

太真实了，类似的情况，看完感受很深。我得到的教训是，不要想着让别人改变了，改变不了的，只会让自己血压增高。自己去适应，或者无视，不然会一直很难受。想开点吧，从另一个角度去看，老人肯过来带娃，不错了。

失速的问题，车不是你开的，你哥不会开 dmi 的车。高速没用 hev+normal/sport 模式。
只用电，开得又猛，把车都干没电了，一直让 dmi 的车处于最难受的状态，失速概率大大提高。

@idrawer rocky 这货就是带节奏的，立场明显

@crazytudou @iMiata 从个人和身边朋友经历来说，陪练有用，可以大大增强上路信心。好的陪练会让你去应对复杂路况，陪练负责兜住。自己去练的话，很可能就会去找人少的路去练，练完可能感觉很好，但是你自己内心知道，实际的路况不是这样的，实际上路，心里还是会没底。总而言之，要练就要到真正的路上去练，跟一堆车一起等红绿灯，堵车，都经历一番，这样信心会大大的增强，陪练的作用是保证让你不酿成事故。