High-side

释义 Definition

（尤指摩托车）“高侧摔/高摔”：一种事故情形，通常是后轮先打滑失去抓地、随后突然恢复抓地并产生强烈反作用力，把车和骑手从座椅上“弹”向外侧/上方，往往摔得更重。也可作动词（to high-side）。

发音 Pronunciation (IPA)

/ˈhaɪ.saɪd/

例句 Examples

A high-side can happen if the rear tire slips and then suddenly grips.
后轮先打滑又突然恢复抓地时，可能会发生高侧摔。

He eased off the throttle mid-corner to avoid a high-side, because abrupt traction return can catapult the bike upright and throw the rider.
他在过弯中稍微收油以避免高侧摔，因为抓地力突然回来的瞬间可能把车猛地立起并把骑手甩出去。

词源 Etymology

“High-side”由 high（高的）+ side（侧面） 组成，源自摩托车/赛车圈的口语描述：相较于“low-side（低侧摔）”那种车辆向内侧“滑倒贴地”，high-side 强调骑手会被更“高”地抛起、翻向车辆外侧。该词在英文里多见于赛道、骑行训练与事故分析语境。

相关词 Related Words

• Low-side
• Traction
• Skid
• Slide
• Throttle
• Grip
• Cornering
• Wipeout

文学与作品 Literary Works

• Twist of the Wrist II: The Basics of High-Performance Motorcycle Riding（Keith Code）——骑行技巧与事故机理讲解中常用到 high-side/low-side。
• A Twist of the Wrist（Keith Code）——讨论过弯、油门控制与抓地变化时会提及 high-side 的风险。
• Motorcycle Roadcraft（UK Police Riders’ Handbook）——在道路骑行安全与失控情境中会讨论类似“后轮打滑—恢复抓地”的事故类型（不同版本中术语使用频率不一）。