最后选择了理想 L8 pro

[mrhhsg]

前情提要： /t/917500
选择理由：
1. 无里程焦虑
2. 试驾体验不错，基本上就是纯电的驾乘体验，感觉非常丝滑
3. 理想是新势力中卖得最好的
4. 六座 /空间基本满足需要

用车体验：
五一前提的车，到现在接近 2000 公里
1. 方向盘比油车（福特）轻很多，之前没有觉得油车的方向盘重，但是在开了理想之后再开油车感受非常明显
2. 安静，无论是纯电还是在高速上使用燃油模式都比油车明显安静很多，在行驶过程中几乎感受不到纯电和燃油两种模式的差别（无论是市区低速还是高速），唯一能明显感受到发动机声音的是在地库行驶时（车窗得降下来）
3. 丝滑，没有油车踩油门加速那种光喉不走的感觉（与福特 2.0T 的油车相比）
4. 车机够用，语音控制只要不觉得尴尬还是好用的，全车大部分功能可以用语音控制，弥补了触屏操作不便的缺陷，导航够用（感觉没有 iphone 连 carplay 强，但是够用）
5. 市区用电非常省（有充电桩，波谷充电大约 3 、4 毛一度），市区电耗 15 度 /100KM 左右，高速满载的话有点高，20 度 /100KM 。另外高速油耗大概是 7 个多，本人开车比较温柔，也有人可以开出 9 个甚至 10 个油的

另外说说试驾 /购车 /提车体验，比传统 4s 店服务好太多了，我觉得这是新势力的做得很好的一个地方，也不用和销售斗智斗勇，车价是明明白白，也没有太多的配置让你纠结。

说说不好的吧：
1. 出现了一次“排放系统故障”警示灯，理想售后查了后台说没有错误日志，后来自己消失了
2. 悬架确实有点软，如果激烈驾驶可能晃动比较大，悬架软车又大就很容易有开船的感觉
3. 操控过于傻瓜化，没有手刹、启动键等，可能需要适应一下

自动 /辅助驾驶没咋用就不评价了

选择理想其实也没什么道理，这个车现在虽然销量不错，驾乘体验也还行，但是无论理想这个品牌以及它的产品终究是没有经过长时间验证，稳定性可靠性其实是存疑的

从我个人的角度来说，并不是销量高的车就一定好，因为我也不知理想到底是不是真的很好，比如 3 年后 5 年后还行不行？同理，BYD/艾安等其他车企卖得好也不一定就是车真的行。只不过当前能够打动我而已。

[tigerstudent]

你这有主动悬架的吧？也会有坐船的感觉？

我们宋 plus 也是很多车主吐槽像坐船，路况不好就特别晃

[tab16360]

现在买新势力不光要考虑车能跑多远，还得琢磨下车企能走多远了，国内新势力卖贵了销量低，卖便宜了利润低，太难了

[zyronon]

https://www.emojiall.com/images/60/baidu/1f606.png

[mrhhsg]

@tigerstudent 其实还好，我开车比较“稳”，开这个车踩刹车要小心一点，不然很容易点头。
网上很多人说试驾的时候坐车的人容易晕，估计就是悬架太软的原因

[mrhhsg]

@tab16360 在三家新势力中，理想比小鹏贵，比未来便宜，但是销量最高
当然它卖得好也不一定是车真的有多好啦。。。还需时间+市场的长期检验

[wy315700]

六座+混动算是抓住了很大一部分家庭用车的需求

[zsxzy]

空气悬架是不是很舒适

[nevin47]

理想目前看就是一个非常合适的家用车体系，目前看确实是大杀四方的

[yhxx]

方向盘应该是每款车都不一样
油车也有很轻的

[erzhuyijian123]

恭喜 OP , 好车好车，最近在看 L7 , 看起来不能选带空气悬架的版本了。

[mrhhsg]

@wy315700 是的，理想的胜利（目前）完全是产品经理的胜利

[mrhhsg]

@zsxzy 没开过 /坐过啥好车啊，但是比 20 来万的福特感觉要高级一点点

[Focus9]

外形大方内饰拉满，只要理想不关门跑路就是好车。

[mrhhsg]

@erzhuyijian123 建议都试驾一下，最好带上家人一起

[Battle]

等你开久了就会发现，理想是真的好

[churchmice]

买了就买了，就别看那些测评了，车是拿来用的，不是拿来供的
祝 lz 玩得开心

[mosfet]

理想就是针对有小孩的家庭用户啊
定位精准，没啥有力竞品

[zkd8907]

=。= 试驾了两次 L8 ，准备上 Air 版本

[tc132]

准备上理想 L9 ，下半年观望一波有没有改款

[tc132]

@Focus9 外型确实帅， 内饰差了点

[AndyVTEX]

理想虽然不算一辆好车，但是是个好产品

[lollxxox]

L8 pro 第一批~开了快半年了很舒服，之前没开过啥好车至少比上一辆骐达好太多。

底盘可以调成运动模式支撑性能稍微强一点，不过我都是全舒适+低动能回收当船开，也没啥不舒服的......

[rookiex]

本来定了 modelY ，但是老婆在小红书看了方向盘转向故障的消息，一票否决了。查了车质网投诉数量并不多，也不能接受，最后改定 c260 运动了，但确实还是更喜欢新能源一点

[ctermiii]

@mrhhsg 调成运动模式试一下

[anyinuo0413]

@tigerstudent 我自己开的是轿车，去试驾 suv 都觉得坐船…

[dunn]

理想这种新能源还是要定期保养的吧

[BeforeTooLate]

@wy315700 是增程还是混动？

[celebrate]

全下来多少钱？增程式的车船购置税咋收的？ op 分享个明细吧。

[fnmgzbv2]

在 L7 和 L9 间，你选了 L8 。有车评说 L8 不上不下……

[finab]

@rookiex
别纠结，应该是老婆就想买奔驰😀，方向盘只是个说头，c260 也是好车，老婆开心最重要。

[mrhhsg]

@celebrate 就是车价（ 35.98 万） + 保险（不到 7000 ）落地，没有其他费用了

[mrhhsg]

@dunn 增程器需要保养，一年或者 1 万公里（燃油里程）保养用一次，费用大概 800 多

[mrhhsg]

@fnmgzbv2 是的，L8 比 L7 贵，比 L9 配置差，空间

[szdubinbin]

这个车晚上跑在路上看真的很有高级感，加上又大，质感拉满。

[January]

可以把悬架调到运动，基本就不太会点头了。

[LancerComet]

国产车很多为了舒适取向把避震做的非常软，晃晃晃晃晃晃，高速遇到糟糕路况飞个小山包很危险
之前试驾 Uni-V 刚从店门口减速带上过去的时候第一反应，坏了，这车避震软的和运动没什么关系
我喜欢欧洲车那种硬中带韧的避震，飞山包直接落地，落地就像贝塞尔缓动 easeOut

[wm5d8b]

错误日志你得在发生后，立即长按双跳灯 5 秒才能上传，不是自动的

[wm5d8b]

我现在的问题是，方向盘始终检测不到双手，后台从日志看，我开车变道不需要手

[mrhhsg]

@wm5d8b 还有这个说法啊，当时理想的人也没有说这个。。。

[unco020511]

这车我也试驾过,确实不错

[zsj1029]

奶爸车，特殊人群的爱

[leidayu]

恭喜

[ning624651063]

目前在开 L9 已经 9000km 了 确实不错

[shabbyin]

准备年底把 q5 置换成 L7 Pro

[AngryPanda]

混合动力两套动力系统，故障概率更高吧？

[iMigo]

恭喜，我上周也试驾了 L8pro ，打破了我一直对造车新势力的看法，这真是一个摸透了奶爸的好产品，已经说服老婆去试驾体验，然后就搞他。

[Ritr]

@tigerstudent 是的太晃了

[coolmint]

哈哈哈，原帖我也推荐了理想，没毛病，真香

[Sivan]

个人感受：理想默认的舒适模式最不舒适，悬挂调成标准或运动会好很多。

[mrhhsg]

@AngryPanda 增程不一样，是纯电驱动的，发动机只负责发电，所以只有电机驱动

[mikeven]

我看配置，L7 5 米长，L9 也就 5.2 米，，感觉还是 L7 最值得

[haython]

我想知道这是你第几辆车？之前是否长期开过燃油车？

[rookiex]

@finab 是这样，就是预算从迈腾到 modely 再到 c260 ，一涨再涨，压力翻倍

[workOrNot]

为什么不冲一冲直接到 max 版本呢。反正月供也差不多来着

[Huelse]

家庭用车舒服就完了，什么运动、操控都是次要的，没毛病。

[mrhhsg]

@haython 开了 10 多年燃油车吧，驾驶里程应该超过 10 万公里了

[mrhhsg]

@workOrNot 主要是没有考虑为不需要的配置买单，自动驾驶我都不咋用的

[workOrNot]

@mrhhsg #57 哈哈哈。。有选择就选最顶的 说不定以后就用上了

[azhangbing]

理想是个好产品，即使是增程式没那么的现金，但是不管是内饰外观和操控 真是琢磨透了家庭的用户
我们公司已经两三个宝马 5 系换理想了

[fxxkgw]

@azhangbing
最近一直在 5 和新势力之间犹豫。。

[azhangbing]

@fxxkgw

看 BMW 这个品牌能不能给你带来所需要的精神需求了

如果是我们公司的这些程序员 其实你开啥车都没人看

听老婆的就对了

[dann73580]

满足需求就好，理想 one 用户开了有两年了。产品定位太准了，同价位根本没其他选择。

[shanks]

穷人的我，只能买宋大妈 1778 版本了，新能源 20w 以下价位 SUV 也就只有零跑 C11 可以比较，但是大华我不是很了解，所以不太放心。其实我还是比较想买纯电车，续航超过 600km 那种。但是目前看 20w 以下是没有的。所以折中一下搞个混动了。如果有 25w+ 我应该就上 model y 了

[herexf403]

你这还是坐船，那我途昂就是拖拉机的感受了

[zjl03505]

利益相关，入手零跑 C11 ，给兄弟们试试被我同事们骂惨的车

[SekiBetu]

国产我只考虑比亚迪和理想

[mrhhsg]

@herexf403 哈哈 以前也考虑过涂昂

[mrhhsg]

@zjl03505 期待分享体验

[tt67wq]

我就害怕我低劣的停车技术停不好这种 6 座的车。。。。

[skylight]

理想 L7 MAX 车主路过，因为对 6 座没有需求，且对后备箱空间有更大需求，晃和点头的问题，习惯了就还好，音响虽然有杜比全景声，但是说实话听歌有点差，其他还是挺满意是

[mrhhsg]

@tt67wq 360 全景还是很好用的

[johnlin]

@shabbyin 我想换 L9 ，但是老婆不支持。。。。

[mrhhsg]

@johnlin 让你老婆去试驾一番，如果没时间去理想还可以提供上门试驾服务

[googleaccount]

我有个疑问就是大部分时间在市区开 这个电池续航太短了 使用纯电开 充电次数太多太频繁了 会不会影响电池的健康度。比如这个续航只有 100 多公里 我一天来回最少需要开个 80 公里，那最少两天需要充一次电 这种充电频率会不会加速电池的衰减 楼主不知道能不能帮忙解惑一下 我也在纠结理想这种增程和纯电车。

[mrhhsg]

@googleaccount
确实有这个问题，42 度的电池，充电频率是 90 度的 2 倍以上
所以咱不能既要又要还要啊
我也觉得市区使用电池容量太小了，如果有 8 、90 度电就完美了
但是，这不还指望它能加油解决长途的里程焦虑嘛！

但据说现在的电池 1000 个循环都能保持比较好的性能，1000 个循环可以跑 15 万公里以上了，感觉够用了

[mrhhsg]

实际上，现在大多数电车的电池都是 8 年 16 万公里的质保（保证 70%的最大容量）

[googleaccount]

@mrhhsg 嗯 那看来问题应该不大 加上可以油电混合开 纯电能开 15 万 那总里程起码有 20 万 够了 我现在开了 5 万公里就想换车了 哈哈

[uyoungco]

@LancerComet 来试试领克 01 吧 老硬了

[thx2u]

理想现在如日中天，新势力一家独大

[shabbyin]

@johnlin 多在老婆面前提，心智占领哈哈

[touzi]

2 月底提的，尺寸和我特斯拉差不多，开起来感觉车头好大。语音操控好爽，家人喜欢坐这车。

[zznext]

理想今年从蔚小理脱颖而出了，确实不错。

[mrhhsg]

@zznext 理想真是把握住了很多消费者的需求，可以纯电的体验，又能解决里程焦虑，同时拉满的配置和超大空间都是打到了老百姓的心坎儿上啊

[zjl03505]

[0523]提车，交付还算顺利。取车+上牌大概花了 3 个小时。销售有点扣扣搜搜

[mrhhsg]

@zjl03505 零跑吗？

[zjl03505]

@mrhhsg #85 是

[fms86]

我也是五一前一周提的车，平常就周末出去玩开，可能是以前没开过什么好车，目前整体体验良好，虽然理想的车机智能化不算顶流，但用起来顺手，ota 也很频繁

[mrhhsg]

@zjl03505 老哥好久分享一下用车体验

[m2276699]

@mrhhsg 请问下换运动模式，悬架还会比较软吗？

[mrhhsg]

@m2276699 感觉还行，开车不要太猛，问题不大

[nong99]

单身、28 岁、理想 one 刚出来就一直关注了。2020 年的时候吧？现在 3 年了，也还在关注。但是钱没挣到，掏不出也舍不得。叹息各位怎么这么能赚钱的……

[mrhhsg]

@nong99 再过八年看看

[nong99]

@mrhhsg 嘎嘎、好嘞

[burn]

@nong99 2020 年理想 ONE 老韭菜路过，车不错，没出过啥毛病。但看着现在的 L 系列，口水直流……

[nong99]

@burn 哈哈～好