有人问大数据行程判断，我也问车载实名 SIM 卡，车到处走，那又是什么算法思路判断人并非流窜？

[pppguest3962]

用流窜这个词是旧时代贬义，但看起来新时代似乎人人有可能。
我有两张卡，一张车载安卓导航，一张我自己的电话卡，
家里人开车到同省一些市逛，他自己收到防 yi 短信，我没有。
运营商是不是能判断出这是作为物联卡用？

[buyan3303]

车载的话，不会进入到商场内部，另外还有和基站收发信息的距离也影响判断。

[gscsnm]

运营商是不是能判断出这是作为物联卡用？
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这个当然可以。还能拿到你的设备 id 、型号之类的

[ZE3kr]

你的健康码是绑定手机的，健康码会读取微信 /支付宝上的手机号

之前刚回国一直用国外手机号就没行程卡，健康码就强行要求绑定国内手机号

然后我带着家人实名手机号去高风险地区，家人健康码没影响，但我的弹窗，所以初步判定和号码实名无关，而是跟绑定手机号有关

[jdjingdian]

@buyan3303 那商场的停车场怎么算呢

[jacy]

健康码只管绑定的手机号
没绑定的，从一个风险地方到另一个地方，会给你打电话问你是谁，多次不接通就发给短信告知疫情政策
你这个车载安卓导航应该接不了电话吧，你家里人开车那是她自己的手机号也跟着走了，所以收到的短信应该是他自己的手机，不是你的车载安卓导航

[buyan3303]

@jdjingdian #4 刚才我发上面的话的时候就想到了，车载 SIM 卡，有进店消费么？
可能没那么先进拿空间坐标（ XYZ 轴），但是是不是有可能判断条件之一是：你有没有进店消费？

[yohn89]

很显然，并不是通过单一条件来判断的。至于判定条件是什么，那只有内部的人才清楚。

[gam2046]

逻辑必然是不公开，不然就会被人绕过。
类似的银行的风控策略、税务稽查的方法、游戏作弊的检测等等