这是一个创建于 2796 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
压根不管维护保养就靠着风投的钱堆车
满大街黄车 不是坏的就是压根没气 。
mobike 就好多了 非常难破坏 也不用担心没气 路人的 mobike 很少有坏的 看的出是真心想搞这行的。但代价是太难骑了
满大街黄车 不是坏的就是压根没气 。
mobike 就好多了 非常难破坏 也不用担心没气 路人的 mobike 很少有坏的 看的出是真心想搞这行的。但代价是太难骑了
 |
101
Soonan 2017-04-02 00:06:06 +08:00
摩拜最近遇到几次找不到车，放弃了三次却告诉我 5 次满了，不能继续订车。
ofo 好骑很多，但是被破坏的惨不忍睹 |
 |
102
liujiantao 2017-04-02 00:08:15 +08:00 via iPhone
第一代那个实心胎，自发电的那个，前两天骑了整整 9 公里，真的酸爽
|
 |
103
yexiaoxing 2017-04-02 00:43:49 +08:00
今晚尝试了一下， 5km 的路换了 5 辆车， ofo 、 mobike 、 bluegogo 的都试了……
总结就是，今天人品不好。找到的车都是坏的……而且我们这大批量铺车才 2 个月 |
 |
104
yangxuan8282 2017-04-02 00:47:13 +08:00
摩拜的 lite 算比较好骑了，还有新版的 1 元 那个，基本结合了 mobike 和 lite 的优点，比较结实也好骑
摩拜碰到僵尸车的概率也挺高的，特别是 lite ，不知道是不是车筐里的太阳能发电板坏了 ofo 车太飘了，成本不会比 99 元的押金高，就算没有人为损坏估计也就几个月的寿命，而且带定位的新版很少 虽然现在共享单车用车挺方便的，但是估计政府以后还是会下狠手，就像对打车软件一样 |
 |
105
RqPS6rhmP3Nyn3Tm 2017-04-02 02:15:01 +08:00 via iPad
@yangxuan8282 打车软件是因为政府有许可证制度，触犯到了一些人的公司的既得利益。
共享单车很多政府都想搞，但是盈利难不成气候。如果商业化成功是算政绩的 |
 |
106
Syc 2017-04-02 09:16:08 +08:00 via Android
发扬老祖宗的战术理论 靠数量堆出质量
|
 |
107
paloalto 2017-04-02 12:18:51 +08:00 via iPhone
@holong2000 因为北京很早就有了啊
|
 |
108
jinxni 2017-04-02 21:59:15 +08:00
ofo 没有篮子 不能放包 差评
|
 |
109
fangxing204 2017-04-03 17:22:55 +08:00 via Android
昨天膜拜开锁两次，失败，给了安慰券
|
 |
110
reallarry 2017-04-05 11:28:09 +08:00 via Android
看到洛克昂的头像点进来的我。。。
|
 |
111
guangguoguo 2017-07-10 16:26:34 +08:00
@iRiven 坐标深圳龙华找了 5 台小黄车，两台车牌被划，一台上锁，一台没气，快到目的地的一半路程找到一辆可以用的，感觉找小黄车就像中彩票那样，把 APP 删了。现在用 mobike，我感觉如果你真的是有需要的人，只要比走路强就可以了，事实上即使不好踩，也是比走路快多了。
|
Select Language