之前断断续续的也已经开过几次高速了。
101
LowBi 5 days ago
好开,没红绿灯,没电瓶没三轮,开的安心舒适
|
102
laoyes 5 days ago
上个月跑了趟高速,一路修修修,占了一条道,体验贼差,部分路段就两车道被修路占了一条道,还被前面的大货车堵着
更离谱的是返程的时候,前面施工车道变窄,前方追尾了后车急刹,我赶紧右变道躲过一劫,好在当时速度 100 不到,早知道走国道了 新手如果看到高速好多路段修修修,直接下高速走国道了 |
103
devilte 5 days ago
|
105
qwer666df 5 days ago
@squirrel7105 #35 多跑一跑基本定速 130 差不多, 正好卡在 10%罚款的边缘, 我从拿车到现在 19000 公里里有 12000 公里左右是高速, 高速好快多了不要太紧张正常开,只要注意什么时候要换闸道就行, 我在市里的时候都不咋开车😅
|
106
roykingH 5 days ago
开车久了我感觉跟骑电动车一个道理
保证车辆在车道线中间 多看看 b 站的车祸视频 学会防御性驾驶 学会提前预判周围车辆的走向 高速就少变道 慢打方向盘 变道记得看左右后视镜 保持车距就没啥问题 如果遇到前车急刹感觉要撞记得刹车一脚踩死 不要犹豫 高速还是比城区道路好开很多 放平心态就行 |
107
Lfinesse 5 days ago
在北京城郊开的京承高速,车特别多,高速版国贸的感觉;限速 120 ,我开到 100 就开始紧张,所以周围的车都在超我
问题不大,速度不用太低,离大车远点,提前看好出高速的口,留点时间变道 |
108
Plating 5 days ago
小车还好,摩托车当年第一次上高速,开到 100+的时候,心都蹦蹦跳,横风一吹都打飘,感觉一个失误就没命了,后面只有没得选才进高速
|
109
YUCOAT 5 days ago
我第一次开高速是过年期间从广东开回湖南,全程 600 多公里。那时候我的驾龄不到 8 年,总驾程不到 500 公里。
当时的感觉是: 1 、好开,比想象中好开多了。当时刚好疫情,虽是春运时期,但路上车子并不多。 2 、好困,早上出发晚上到,开久一点就好容易打瞌睡,尤其是上午的时候,红牛和东鹏不管用。 |
110
YUCOAT 5 days ago
纠正一下:“那时候我的驾龄不到 8 年” -> “半年”
|
111
wqhui 5 days ago
|
112
CaptainD 5 days ago
我也是菜鸟司机,但我感觉高速最好开,最难的是市区或者窄路会车、停车等场景,最喜欢开新疆、云南的山路
|
113
AmiKara 5 days ago
优先级从高到底:
远离货车,遇到货车在前面,变道闪灯快速超车 遇到出口减速,观察是否有傻比车辆紧急变道 高速行驶中尽量避免并排行驶,保持好车距 |
114
ltyj2003 5 days ago via Android
要敢于踩油门,匝道上主路要地板油跟上车流,变道超车要地板油跟上前车。
|
116
0754 5 days ago
不堵的时候很爽
|
117
imspark 5 days ago
高速不难开
高速只是易死 |
118
zishang520 5 days ago via Android
第一次单排开高速,那滋味确实让人浑身紧绷,记忆犹新。给 V 友们分享一下当时在车道上的真实初体验:
首先过了 ETC 之后,顺着狭窄的匝道缓缓滑入,四周的空间逐渐变得逼仄,两旁的护栏飞速倒退,手心全是汗。 由于是初次上路,机械系统显得有些生涩,在档位的不断推拉中,能清晰感受到车身泛起的一阵阵细密颤动。 右脚第一次尝试着向下施压,引擎的轰鸣声瞬间变得粗重,强大的推背感让人呼吸一紧。 随着时速不断攀升,车轮与地面的摩擦越来越剧烈,底盘传来持续不断的、富有节奏的颠簸与震动。 遇到左右货车,在狭窄的车道里与庞然大物并排疾驰,气流剧烈交织、挤压,整台车都被这种窒息的压迫感带得左右晃动。 在密闭的转向和变道中,操作的频率越来越快,机械齿轮频繁碰撞,声音在狭小的空间里被无限放大。 转速表的指针在临界点疯狂试探,终于在一记重刹中平稳下来,迎来了久违的松弛。 停下车后,机械的余热久久没有散去,排气管发出微弱的金属冷却声,只剩下发动机平缓、沉重的喘息。 |