三口之家,2019 年 3 月买的车,比亚迪唐 DM18 款 80 公里那款.25 万落地.
车位装了充电桩,上下班单程 8 公里几乎是纯电,2 个月才加一回油.开惯了 EV 模式,立志下一辆车一定要买纯电车.
本来开着也还行,主要是被最近层出不穷的新车发布给闹眼红了.
小米 SU7 发布的时候心动了一把.不过据说要排半年的队,也就没那么渴望了.
比亚迪秦 L 发布的时候我真的是惊呆了.我的车满油满电也就 600 公里不到...这车能开 2400 公里...
而且比亚迪这个厂家背刺老车主是出了名的.什么新特性,新系统都只能看着.眼红+1.
就想搞个新一点黑科技多一点的轿车开开,目前的牌照要保留,所以只能继续混动了.
不过秦似乎小了点,级别低了点,不知道汉会不会马上出什么新东西?
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hallostr 174 天前
我想了好多理由,比如价格战正在白炽化、固态电池即将到来..
但看你好像很有钱的样子!我觉得现在时机很好,换! |
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qoo2019 174 天前
有钱就换
汉 L ,DMI 5 代,二代刀片电池(据说能量密度高一些、冲放倍率高一些,电极有啥硅替锂的技术) |
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kingsley2036 174 天前
建议等汉 l
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coolmint 174 天前
为啥换纯电动牌照不能保留?如果是北京的话还是可以换回油牌的。
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73cn4XL4Ufv3V65L 174 天前
等固态电池
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Goooooos 174 天前
"什么新特性,新系统都只能看着" 好像传统车厂都是吧,
新势力能 OTA 部分特性,但也不是所有新特性都给,不然谁还买新车 |
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fredweili 174 天前
有钱就换,现在车子和几年前手机差不多,总在升级,产能过剩价格也还行
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ltyj2003 174 天前 via Android
带 bsg 电机 4 驱那个吗,油耗应该不太高。
车还不错的,充电又方便,开着吧,换车能感觉到的最多智能化有提升,其他的没那么明显。 关键卖二手也卖不了多少钱, 买个 30w 新车买来第二年就只能卖 20w 了。 富哥不差钱除外哈。 |
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ymz 174 天前
等 DM5 用到其他车型
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enternicky 174 天前
其实背刺都是有代价的,你们看 2024 款腾势 N7 比 2023 款便宜了 10w ,但看得见看不见的地方都在减配,并不是单单给你降价。当然,性价比确实 24 款更高,但对于追求品质的人来说,可能也会有些遗憾。
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ansemz 174 天前
dm3.0 有个好处,三电故障了,纯油可以跑。dm4.0 ,dm5.0 (这个我不太确认)都是三电正常的情况下才能用到发动机。
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xiaosheng 174 天前
但看你好像很有钱的样子!我觉得现在时机很好,换!
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LandCruiser 174 天前
你这个车现在卖要亏 15 万以上。
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AchieveHF 174 天前
伪需求
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LLLeo 174 天前
家庭用车的尽头 mpv
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SpiritLingPub 174 天前
那就等唐 L ,纯电感觉不是很推荐,或者汉 L 都行
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zhengsidao 174 天前
预算多少
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wyhooo 174 天前
现在电车的迭代速度现在买啥都是背刺,纯电的话就别 BYD 了,看看其他牌子吧。不过还是想说,能不换尽量先苟着吧。
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yongp 174 天前
换!体验了 BYD ,不如换辆吉利试试,比如极氪 001 ,领克 09...
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ma836323493 174 天前
但看你好像很有钱的样子!我觉得现在时机很好,换!
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jrtzxh020 174 天前
一天才这么点路程,换车对你来说体验提升也不大,确实是伪需求。。富哥的话就无所谓了
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Simle100 174 天前
混动当纯电用,天天插枪,很烦人吧。
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littlesky87906 174 天前
我现在 19 款宋 DM 与 SU7 Max 双持,体验确实是质的飞跃。有点闲钱,日子过得还可以,那就换吧,能带来不少情绪价值的。
一下子就能感觉到的体验提升有: - 操控好太多 - 没有讨厌的异响 - 横向空间宽敞不少 - 自动雨刷 - 自动远光灯 - 便利进出 - 用车设置同步,可以跟着人走 - HUD - 车机流畅,也不用折腾 AirPlay 了 - 自动驻车、跟车等,堵车时轻松很多 - 蓝牙钥匙,走近自动解锁,下车什么都不用管(不需要挂 P 档、不需要熄火、不需要关窗),直接走就行了 - 语音操作方便 - 真的不晒 - 插拔枪时自动开关充电舱盖 - 不用每天充电 - 噪音小很多 - 转弯半径也小不少,灵活 |
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littlesky87906 174 天前
补充一个:代客泊车很好用,已经有依赖了。
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NewMoorj 174 天前
四舍五入你现在已经可以纯电出行了,所以没必要换。等固态电池普及吧。
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yjsdaniel 174 天前
小众的 4 驱 PHEV 追光
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xubingok OP |