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老难题，硬&巅
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20015jjw 2024-02-14 14:34:07 +08:00 via iPhone
找改装好的试驾就行
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wongtk 2024-02-14 14:45:46 +08:00 via iPhone
胎压降降会好点
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NewMoorj 2024-02-14 18:47:08 +08:00
建议是换车，没开玩笑，我之前是 model3 ，实际上 model3 和 Y 开起来基本一样，底盘高度都一样。
我考虑过改空悬，但底盘太低，过软会很容易磕地盘。 加上改装后贬值的问题，失去售后的问题。 我卖车加钱换了极氪 001 ，也就多花了 3 万。 |
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NewMoorj 2024-02-14 18:48:26 +08:00
补充，卖的早，所以亏的少，现在怕是得加大几万。
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lang1pal 2024-02-14 20:03:22 +08:00
硬的话，是不是可以只换弹簧
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GT7 2024-02-14 20:10:06 +08:00  2
悬挂得换进口的。
要不配不上国产特斯拉车主的定位与品位。 起码不得 Tenneco （美国天纳克）的悬挂？ 虽然不确定是不是中国代工，起码是个洋牌子，心安。 |
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Tumblr 2024-02-14 22:20:19 +08:00 via iPhone
@NewMoorj #3 附议！
我没开过 Y ，只开过 3 ，操控确实好，当大玩具偶尔玩一下还行，但是作为日常用车的话，并不是我的菜。 |
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defaw 2024-02-14 22:44:09 +08:00
tein 调最软，三千多
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h0t 2024-02-14 22:47:55 +08:00 via iPhone 2
买完车还要买悬挂，特斯拉不坑穷人。
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Adelell 2024-02-14 22:56:00 +08:00 via iPhone
一低遮三丑，改车不改低趴等于没改。
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Rh1 2024-02-15 00:35:28 +08:00 via Android
低趴。。。感觉这种东西在拉美大部分国家都没什么市场，除高速以外的路段几百米就一个二三十厘米高的减速带，那个酸爽
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nrtEBH 2024-02-15 01:33:24 +08:00
买之前没试驾试乘吗 特斯拉的车硬又颠不是新闻了
买菜车没啥改装必要 胎压放低到 2.4 还不能接受不然就换车吧 |
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iintothewind 2024-02-15 07:57:29 +08:00
是舒适取向还是性能取向, 不过电车很难获得好的弯道性能的, 毕竟车重在那里.
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allpass2023 2024-02-15 11:49:37 +08:00
PDD 买个沙发垫。
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ShuWei 2024-02-16 01:10:27 +08:00
对买完车换悬挂这件事表示很震惊，如此核心的配置，关系生命安全，敢随便改装？又不是改个贴纸之类的，如果真的很在意，一开始为啥要买，为啥不是换个车
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xtinput 362 天前
市区开车悬架没感觉很颠
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likeflower OP 已换，非常舒服
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