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回复总数  575
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72 天前
回复了 xiaoqidev 创建的主题 分享发现 关于个体户的几个误解
再问下,你现在升级公司以后,记账还是自己记吗?还是找了代理记账公司。我搜了下记账软件,有个柠檬云可以免费记账,评价还不错,不知道是否用过。我了解了下复式记账法,发现也不是特别复杂,自己记账应该也没啥问题。
72 天前
回复了 spadger 创建的主题 汽车 比亚迪宋 PLUS DMI 一周年使用情况总结
@tigerstudent 我早都仔细测试过了,自己开的什么样子很清楚
我是 1k+的红米当主力机
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 汽车 比亚迪宋 PLUS DMI 一周年使用情况总结
@tigerstudent HEV 模式下增加 HEV 里程
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 汽车 比亚迪宋 PLUS DMI 一周年使用情况总结
@tigerstudent 你是哪家的算法?比亚迪 HEV 里程+EV 里程=总里程。EV 模式就是纯电模式发动机不启动。
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 电动汽车 途观 L 插混、星愿、MEGA 同一天烧的
@licoycn 续航达成率和电池类型无关。媒体测试里面比亚迪续航达成率遥遥领先。
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 汽车 比亚迪宋 PLUS DMI 一周年使用情况总结
@bug403 我的用油成本 6 毛是因为我的油都是跑高速烧的,插混跑高速成本和燃油车差不多。26.6 度电在我看来属于勉强及格的水平,30 度电以上,纯电续航超过 200km 用着就比较舒服了。比较搞笑的是宋 Ldmi 最新版本标称 200km 续航,电池还是 26.6 度电,迪子也学坏了。
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 电动汽车 途观 L 插混、星愿、MEGA 同一天烧的
@nullico 路上见过,评价只有一个字:丑。
73 天前
回复了 xiaoqidev 创建的主题 分享发现 关于个体户的几个误解
@xiaoqidev 我问了一圈银行,只有民生银行说支持网址地址,但是还要上门核查,约了周一上门,民生银行公户价格也基本最低。西安银行说公户不收费,不过不支持淘宝网址作为地址的营业执照。工行第一年 298 ,后面每年 100 ,不支持网址作为地址。招行按月收费,每个月 36 ,后面还可能翻倍。建行每年七八百。所有银行看到网址作为地址的营业执照都数是一脸懵逼状态,表示自己没有见过这种执照。
“基本户和一般户可以理解为两个独立的账户,有基本户才能开一般户”,有些企业转账要求走公户,钱进入公户以后,没有网银只能去柜台才能转出吧,这个场景下网商银行的一般户也没啥用处吧。
@cs10086 和 800V 有毛关系?明明是三元锂不够稳定的锅。特斯拉倒是也大量用三元锂。
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 电动汽车 途观 L 插混、星愿、MEGA 同一天烧的
@jellybool 纠正下,是 50 多万。52.98 万-55.98 万。
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 电动汽车 途观 L 插混、星愿、MEGA 同一天烧的
@ATOnTheRun taycon 的三元电池供应商好像是 LG 新能源,特斯拉也在用。
73 天前
回复了 spadger 创建的主题 汽车 比亚迪宋 PLUS DMI 一周年使用情况总结
@nullico 保险和车价挂钩,第一年 5342.28 确实比较贵,第二年减半就便宜了。我上一辆车是油车,6 年以后就不买车损险了,保险 1000 块钱出头。停车是固定支出,能源费用和里程相关,用电还是便宜很多,里程越长越明显。西安这边网约车已经限制只能纯电车了,其实不用限制大家也都用纯电车跑网约车。
@coolmint 圆柱型电芯早都死绝了,现在新能源汽车都是方壳大单体电芯
@zpvip 三元电池本来就是邪路,MEGA 和特斯拉用的都是三元电池,特斯拉爆燃也不要太多,林志颖这样的明星也不能避免。
74 天前
回复了 honhon 创建的主题 汽车 说说安卓车机互联体验
比亚迪车机就是个安卓平板,可以自己装 app
不会召回的。门把手新标准还没实行,实行了也管不了以前发布的车
@felixcode 还有说增程器起火的呢
@ko20 声明好像对理想不太有利。理想人员说“事故发生时,车门顺利打开”,然后车主声明后排电动车门无法立即开启,委托人通过副驾驶车门成功逃生。
@ko20 辟谣了水军几个带节奏的方向:“电池包是磕碰过的”,“改动过小电瓶导致的起火”,“事故当天已经出现过故障,下了拖车单但是车主没去修”。
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