吉利家的 T4/T5+爱信 8at 感觉有点减速的时候顿挫，3 、40 松油门滑行 3 降 2 会有一个明显的顿挫，其他场景倒没什么问题很丝滑
双离合好像没太感觉到明显的顿挫，有一点很轻微的换挡感知，没觉得有顿挫。也可能是我只是试驾没有经常开
15 左右要空间基本就星越 l 没毛病，或者看看吉利家那个小蛤蟆领克啥的也可以，领克偏小一点但是那套内饰还是挺好看的，看你自己需求来

我车上那个落锁好像有两个触发条件，但是只是乘客位置，驾驶座都是拉一次可以开
1 个是达到一定的速度就会落锁，另一个是静置一段时间
落锁之后里面掰两下可以打开

@hzzz0823 #43 某宝有现成的太阳能补电方案，一个控制器，一个太阳能板，连车上的 obd 给蓄电池充电
记录仪那种前后共两个的好弄，想完全做成哨兵的感觉侧面应该两个后视镜那块还得要，那个就比较麻烦
另外阳光不太行的时候感觉会不会功率不够，两个摄像头要 6 瓦，4 个快 15 瓦了
https://item.taobao.com/item.htm?id=727220310465#detail （供参考）

@hzzz0823 #28
随手找了个海康的，小于等于 3w ，但是充电宝这玩意是不是放车里不太安全啊，地库倒是没什么问题
或者考虑用太阳能坂+汽车电瓶的形式？车只要停太阳下面就能补电，补能速度大于消耗就行了
https://i.imgur.com/GyB6f7i.jpg

@hzzz0823 #10 1 万毫安时的充电宝也才 0.032 度电，撇开转换效率大概够 3-5w 左右的记录仪工作 10 小时

交警应该可以技术鉴定吧？不承认的话好像可以申请技术鉴定，扣车一个月还是多久来着（听说的，没试过）
交警确定了开了单子就好办了，让保险代位追偿，用魔法打败魔法

停车监控倒是不难，很多行车记录仪都有，接保险盒关键是电，油车的电瓶撑不了多久，电车的哨兵模式基本都可以

车子掉点价也就那点，买个 2 手车甚至都亏不了多少，只是后续养车用车的额外开支要有心理准备
房子掉点价那可是几台车了，不太懂房产，但是你要说价格触底我是不信的，除了核心城区比较稳，其他地块不存在触底

15 年的 polo 啊，查了下好像是 185/60 R15
米胖只有 ENERGY XM 2+ 韧悦 加强版，天猫 400 出头，线下 400 左右吧
马牌的选择多点，天猫只有 cc7 要 470 ，那还是买米胖吧

性价比 达墨、樊想、致钛等等
综合性能 solidigm （牙膏&海力士） p44pro

这玩意成本不便宜的。。。
现在的 4g 模块是便宜了，几十百来块钱一个，5G 模块几百块一个
你还得额外布置天线 2-4 根，主板需要额外的 mini pcie 接口，额外的 sim 卡槽，这都是要占用空间的
有这个空间，加个 2230 / 2242 的硬盘位不香么？

全平台用 rime ，自己同步就行了

配不同的网关就可以解决了吧？
我的主路由是 192.168.x.1 dns114 ，旁路由是 192.168.x.254dns 四个 8

@river010 #15 正常的，保险的赔付部分一般很快，残值拍卖的时间就不确定了，拍卖之后一般要么是修复要么是拆值钱的零件卖，取决于车辆的损坏程度

@river010 #10
建议还是把心态放宽，保险的作用是止损，并不能完全覆盖所有损失，假如你现在把车卖 2 手大概率还拿不到这么多钱
另外，贴膜和一些其他附件如果有有效的购买凭证好像可以找对方保险公司谈
拖车费用一般都是保险负责的，如果对方保险不负责这部分费用，可以让自己的保险代位追偿
另外，车辆全损可以找对方的保险/拍卖公司索要车辆过户发票，在你买下一辆车的时候拿一个置换的优惠（同品牌一般优惠更大）

可以买个带电压测量的车载充电器（插点烟器的那种，带一个简单的显示屏），可以日常观察一下电瓶的大致电量。根据我的观察，一般启动状态下电压为 14v 左右，熄火停车后电压一般为 12.x-13.x 之间，低于 12v 的就需要注意了

个人理解
自己的保险赔偿--》按车损险投保的金额
别人的保险赔偿--》按实际损失（当前市场价）

按油价 8 块，8L/100KM 计算，其中税、养路费等约占油价的 50%
按每辆车年均行驶 1w 公里，年油费在 6400 ，每年给财政缴纳约 3200
假如要从电车上收取同样的钱，既每公里 3 毛 2 ，按照 15KWH / 100KM 计算，
应在当前电价基础上增加每度电 2 元左右的税钱

@eggt #34 哈哈哈哈，真是 1600 啊，那建议你每次少加点油，不然汽油放久了会过期的，特别是乙醇汽油仅有 1-2 月的保质期，放久了会分层，另外备一个搭电的充电宝

车门直接钣喷就行了