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回复总数  1196
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2020-12-28 10:56:53 +08:00
回复了 syhsyh9696 创建的主题 Apple M1 上的微信日常 crash
@paopaosa #16 那对我来说还是不太方便,其实 iPad 微信是有侧栏的,不知道怎么调出来。
2020-12-28 10:33:25 +08:00
回复了 syhsyh9696 创建的主题 Apple M1 上的微信日常 crash
@paopaosa #13 请问有侧栏吗?我到手第一时间装了 iPad 微信,可是没有侧栏,不知道是不是姿势不对
@yanjieee #51 我是 16G 哈,目前内存压力没有高出 30%过,大多在 20%以内。对于轻度使用,8G 应该够
从 2018 13“定制顶配升级到 M1 MacBook Air,真香啊!
2020-11-26 10:44:15 +08:00
回复了 mokeyjay 创建的主题 游戏 请推荐一些方便打发碎片时间的手游吧
凤凰战机 2
2020-11-24 14:31:58 +08:00
回复了 kisshere 创建的主题 骑行 上下班骑自行车能减肥不?求自行车推荐?
楼上多数是想当然的回答,也不乏错误言论。作为骑行爱好者,简单说一些结论吧
- 骑行可以消耗热量(减肥),距离和速度决定了减肥的效果。
- 用运动手环 /手表监控一下骑行平均心率,控制在有氧区间持续 30 分钟以上,是最简单的计量办法
- 城市通勤最适合的是平把公路,其次是 20 寸左右的折叠车
- 可以选择迪卡侬、捷安特、美丽达、大行等 2000-5000 左右的车
- 轮胎不是越细越好,甚至粗一点更省力
- 头盔、前后警示灯(夜间骑行的话)为必须,不要闯红灯,不要上机动车道
@LZSZ #1 目前的烤鸡测试,Air 需要 10 分钟左右才会降频,可见热量积累的很慢。如果加入风扇散热,大概率也能持续满血。
@edius #2 这代屏幕只差了 100 尼特亮度,其他素质都一样。应该不至于体现到主板上来。
@westoy #3 两个小组有可能,但彼此独立可能性太小了。毕竟这不是开发全新的概念产品,完全不存在竞争关系。
2020-11-18 19:46:23 +08:00
回复了 ohiu 创建的主题 Apple Apple 宣布 App Store Small Business Program
完了,这个怎么喷
肯定针对 Dota2 专门优化过
2020-11-17 11:40:12 +08:00
回复了 anonydmer 创建的主题 汽车 自动启停的车还要挂 N 档么?
自动启停和自动驻车搭配起来才好用。
而且可以根据刹停力度,来控制只触发自动驻车而发动机保持运转。

不需要挂 N 档。
2020-11-13 21:45:32 +08:00
回复了 mengcity 创建的主题 macOS 观望 macOS Big Sur 更新的勇士们,说说你们正式版的体验?
@Samuel021 #147 可以关
2020-10-23 14:42:39 +08:00
回复了 imhuhe 创建的主题 问与答 一直有个问题, MacBook 为什么一直没用可插卡的蜂窝版本?
应该是成本问题,需求肯定是存在的。

换 ARM 之后,因为整体架构和 iOS 设备很类似,大概率会上,等等看吧。
2020-10-20 09:59:56 +08:00
回复了 PhpBestRubbish 创建的主题 骑行 家距离公司 10KM,上下班来回 20KM,骑行通勤是否合适
迪卡侬很好,不过纯通勤建议买平把公路或者 451 小轮平把公路,单盘 9-10 速即可,双盘也行
头盔风镜前后灯配齐,不要上锁鞋
尽量不要背包,或者背小包,绝对不要背电脑
沿途行人、非机动车比较多的话,配个铃铛


坚持下去,通勤骑行是很有乐趣的。
2020-10-19 14:44:22 +08:00
回复了 guiqiqi 创建的主题 Apple AirPods Pro 保内非人为 西安授权点被拒保
很巧,前阵子家人在西安想维修 AirPods Pro 的单耳杂音问题,被拒绝。理由是显微镜下能找到一出磕碰,还提供了显微镜下的照片。

那个痕迹肉眼是几乎看不见的,也不知道哪里来的。后来我拿到北京直营店,大约 3 分钟就换新了。
2020-10-10 13:30:17 +08:00
回复了 liyang5945 创建的主题 骑行 十一长途骑行回家的尝试
死飞大佬👍👍

骑车回家尝试过武汉-西安,骑了六天,当年方法不当,最后一天翻秦岭膝盖都快挂了。
不知道你在哪个城市。北京的骑车环境还可以,就是非机动车道本身也挺堵的。
- 首先做好自己的安全措施,头盔尾灯必须,前警示灯(闪烁的白灯)也可以考虑,夜间一定要加亮度足够的手电。
- 在自己占据合法路权的情况下,只要能确认机动车一定是看见你了的,而且汽车速度不快,那就大胆走你的,让他停下来让你。
- 反之就算你占据合法路权,但汽车速度较快,或者你觉得他可能看不到你(如果你有开车经验应该很容易判断各种盲区的情况),那还是让一下,毕竟安全第一。

总之,要有足够好的安全意识,骑行要多“东张西望”,随时观察前后左右的情况(没错也要经常扭头往后看,比如超车、变道、转弯等),同时严格遵守交通规则,就不会有太大问题。
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