@mschultz #19 流量走原运营商出口，这应该就是办 ClubSIM 的最大意义了吧？那办银行卡的意义是什么，办 SIM 卡的前置条件吗？

祝好
另，个人比较感兴趣，会不会持续更新相关状况状态之类的？如果更新的话，给个更新渠道，持续关注一下。

@yekern #109 买车位很贵我了解，我们旁边小区属于二环内一般小区，一个车位都要二三十万，买车位很贵我有预期，但第一次听说租车位这么贵的。然后我一算，6000 一年也就是 500 每月，好像并不高（地库一般都是 200-300 ，500 也不少），是我自己没算帐...

@yekern #98 小区地库停车位，包年￥ 7000-8000 ？？是一个普通家庭用车的普通车位吗？有什么额外服务吗？
刷新认知...

四川重庆应该是全国最爱吃麻的，花椒有麻和香两种风味（陕西主要吃的是香的那种花椒），他们特别偏爱麻的部分。
然后湘菜好像更辣一些，尤其是泡椒一类。
最后是江西，好家伙，那是辣死人不偿命那种。

感觉黑柔是不是打高了点。
看着就很凉爽。

@echoo00 #94 小区没有固定停车位，回来晚了不好停车，但因为是小区内路边停车，可以把车往后面树丛里倒，然后前面可以再停一台，所以在考虑整个油动 smart 专门通勤使用。

@echoo00 #89 有个朋友一家三口摇了 5 年，然后在 2018 年 13W 买了个车牌资格 (笑哭

@iSecret #88 关于国内不同城市用车成本的差异，就我理解主要体现在停车费吧（海南那种油费低廉的地方除外）？所以不太理解武汉用车成本较低的观点。可能是我哪里没有考虑到？

武汉的停车费也很高，比如武昌区最高的临时停车场去到￥ 12-￥ 15/h ，江汉区更夸张甚至去到￥ 20+/h ，不过日常使用临时停车场的均价应该在￥ 5-8/h 左右。

如果我回深圳，大概率不会开车，整个电瓶车美滋滋，当然下雨遭罪。
主要是各方面成本太高：车牌资格+堵车+违停+停车费

坐标武汉，分享本人用车成本，仅供参考。

通勤单程 25km ，油费每月￥ 650 （不出远门）。
小区每月￥ 100 ，公司每月￥ 240 。
保险（强险+商险）每年￥ 2800 （刚买车第一年好像是￥ 7000 ）。
本田车，保养每年￥ 1500 （均值）。
出门停车每年￥ 1000 （大概均值）。
高速过路费每年￥ 500 。

路边停车只要没有车位，且路段不是太偏，都会贴条，就看几率，尤其是像深圳这种严管城市。
另，上午 8:30 还没挪走那是新手，老手要么是 8:00 前挪走，要么是不停这里。如果附近有菜场、学校等人流较为密集且开始时间较早的公共场所，建议挪车时间酌情调整，建议 7:00 前。

@llmice #12 在我认知中现在各种币都是私人的杀猪盘，好像是因为官方不允许买卖电子货币。是我理解有误吗？老哥方便的话指点下。

@mianlaodie #31 哈哈哈，我现在就是，简单调整一下，还不行我就调整心态。

@wzw #32 只是理论上的一个思路。我自己没有公众号，不知道是否会封禁，也不知道相关合规风险。

@zhouquanbest #26 现在的 120W 快充是真的离谱，去刷牙洗脸回来 5%直接变 85%，很震撼。可能是因为我最大功率用的是 20W 吧。

@mianlaodie #17 明白你的意思。但人到中年，不想折腾，哎...

@samueler2016 #49 兄弟啥意思，好像是数据泄露甚至数据被破坏的意思？