首先排除网易座椅，我的买来用了几个月就有零件坏了。

和你的遭遇一模一样，每天都得用超过 10Mb 的流量，收费 1 元，导致我每个月都得在套餐费的基础上再加 30 来块，好坑。。。我也想把大王卡套餐换掉。

节哀

感觉这是在恶意破坏规则，万一哪天 Apple 通过日志看到了手机的任务调度异常（每一台换电池的手机，apple 分析一下这些日志也正常？），我估计国行又会被加入特别关照（比如，把这个 80 改成 70 ，60 ，50...）。

id：theshy
谢谢

@sanshao124 你要是说现在工艺达到了瓶颈或者芯片主力被挖走了导致提升很难我信。但是你要是说不应该，我就感觉有点牵强了。移动端被 8gen3 反超，桌面端提升微弱。果子躺着赚钱的好日子也没几年了。

友商牙膏挤爆+大家都不买 mac ，apple 就会认真做产品了。

建议怎么舒服怎么来，想太多了没有，现在大家都在穿越这个周期。

在家有吃有喝，还能去钓钓鱼和家人朋友唠唠嗑，太爽了。出去玩啥都要自己折腾。

网易严选的别买，我买了一把 1000 块的那款，用了几个月腿部伸缩的垫片就坏了。

本月 27 号的发布会，大概率会发布车机系统，明年第一季度发布新车。小米的粉丝基数大，而且还开发了增程版本，我觉得销量不会太差。

威马已经倒闭了，车机无法联网，听歌看视频都不能了，手机也无法当钥匙用了。未来几年内，车厂肯定要洗牌。所以买车的时候也得把这个因素考虑进去，不然会严重影响到后面的用车体验。当然了，如果不差钱不考虑保值，开两年就换的那随便选。

恭喜恭喜。我去年提的 3 ，我的下一辆车准备买长续航 Y 。

去年 6 月提的 model 3 ，到目前开了 18298 km 。一直使用单踏板，我每次在红绿灯路口的时候，就会缓缓松开加速踏板（注意，是缓缓，不是立马松开，立马松开会时减速太快对乘客可能体验不太好），这样车辆就会平缓的停在路口前，然后就等红绿灯，期间不用踩任何制动踏板。感觉单踏板用起来确实很舒服。