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内心的认知来说,反思是非常重要的.曾经觉得应该每天总结一下,结果连每周总结都因为没有养成习惯而没有继续.
跟同事一起发起的新项目,已经在开发阶段了.最开始找路的过程是最难最痛苦的,到了出产品和编码的阶段,反而是最轻松的时候了.虽然过程中也有所犹豫,对于方向和未来的举棋不定,但是只要告诉自己,"先上线再说", 一切似乎又可以推动了.
周末的两天都在看<<禅与摩托车维修艺术>>,号称码农必读的书.初入互联网行业,毕业一年的时候就看过一点,当时觉得真的是好无聊,不知道在说些啥.如今工作到第六个年头,再拿起这本书竟然如此有趣,两天的主要时间都在看,写了不少的笔记还.对于理性和感性的思考,还有对"良质"的追求,都是希望成为高阶码农需要的一些特质.书名里面的"摩托车维修",指代科技和理性逻辑思考,这跟当今码农的心理性格是非常统一的.尤其在缺乏博雅教育,一切都要崇尚科学和数字的互联网时代,缺少审美,缺少感性和同理心等等"直男癌",是广大码农非常明显的弊端.
很多东西看不懂,只因自己还没有"阅历"罢.Anyway,感觉自己这几年没有白活,也算是略微欣慰了.
内心的认知来说,反思是非常重要的.曾经觉得应该每天总结一下,结果连每周总结都因为没有养成习惯而没有继续.
跟同事一起发起的新项目,已经在开发阶段了.最开始找路的过程是最难最痛苦的,到了出产品和编码的阶段,反而是最轻松的时候了.虽然过程中也有所犹豫,对于方向和未来的举棋不定,但是只要告诉自己,"先上线再说", 一切似乎又可以推动了.
周末的两天都在看<<禅与摩托车维修艺术>>,号称码农必读的书.初入互联网行业,毕业一年的时候就看过一点,当时觉得真的是好无聊,不知道在说些啥.如今工作到第六个年头,再拿起这本书竟然如此有趣,两天的主要时间都在看,写了不少的笔记还.对于理性和感性的思考,还有对"良质"的追求,都是希望成为高阶码农需要的一些特质.书名里面的"摩托车维修",指代科技和理性逻辑思考,这跟当今码农的心理性格是非常统一的.尤其在缺乏博雅教育,一切都要崇尚科学和数字的互联网时代,缺少审美,缺少感性和同理心等等"直男癌",是广大码农非常明显的弊端.
很多东西看不懂,只因自己还没有"阅历"罢.Anyway,感觉自己这几年没有白活,也算是略微欣慰了.
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