从车型换代来看，普通人的审美是不是有时代局限性

[wangxiang]

之前不太关注汽车，记得是 S 级换代，就看到很多评论说再无 S 级之类的。汽车别的不懂，但就外观而言我觉得新设计是挺好看的。所以我当时感觉键盘侠就挺搞笑的，人家 S 级设计师不如你？

然后大概是去年暑假左右，看到海外发布了新 5 系。当时就惊了，这也太丑了。之前 5 系那种作为 C 级车的舒展大气完全没有了，棱角生硬线条局促，感觉就像 1 系放大的。

不光是 5 系，感觉很多 B 级车换代都丑了，比如雅阁、凯美瑞、迈腾、君威君越等等

所以我都有点怀疑自己审美了，人家 5 系设计师不如我？而且纵向看一个车的历代车型，大体上都是新设计更好看更符合当时时代潮流的。是不是时代潮流的车轮滚滚向前，自己已经被抛弃了，审美固话再那个年代了。

[sentinelK]

1 、宝马的每次换代，确实反对的人都很多。除了设计思路的跳跃以外，宝马产品本身格调路线的摇摆，也是很大的一个因素。

2 、汽车的设计受到各种非艺术因素的制约，导致其实设计的选项本来就没有那么灵活。再加上合资车利润的下降，导致很多设计不得不更大范围的向成本、宣发妥协。

3 、我个人理解，其实轿车这个领域，设计的最优解本来就不多。百年汽车工业，基本已经穷举的差不多了。

[RSTAR]

作为设计师告诉你，你的审美没问题，纵观历史，也有很多失败的设计，那也都是各大车企设计师的作品。
首先潮流这东西不见得都好，现在回头看，有很多经典，也有很多让人看着就尴尬的设计。
其次设计师水平也有高低，因某设计总监审美异常，把整个产品引入歧途的例子不胜枚举。
当然整体来说普通人的审美是被设计师引导的，优秀的设计师审美能领先普通人一个时代甚至更远。

[KisekiRemi]

设计界是一个轮回，DDDD

[jdkxnktkdkxod]

你搜搜上一代 5 系刚发布的时候有多少人骂丑，现在又有多少人夸好看，设计师的审美都是领先普通人的

[NoOneNoBody]

肯定是啊，近 10 年出生的一代将来应该没几个会喜欢 Michael Jackson 和变形金刚了
去电商看到很多潮鞋，在我小时候是叫做“老人头”的

[joyqi]

这一代 5 系，包括 7 系都是为了兼容电动车型，所以变得非常肥厚

[jguo]

优秀的艺术家都是领先时代半步的