小米汽 su7 是否值得入手

[wangabout008]

看到那么多 JY 在讨论小米汽车，我昨天晚上也观看了全程直播，个人感觉价格还算良心，不过对于我来说，我是不会买的。但同时我希望小米汽车大卖，这样能把其他车企的汽车价格给打下来，这样等我买车的时候就会优惠一些。对于我个人而言，如果我有两辆车的能力，第二辆可能会考虑支持一下，但是对于第一辆车的话，感觉我驾驭不住这么的一辆车。

[cmdOptionKana]

1. 不值得。2. SU7 也没打算拉低价格。

明知不值得，明知性价比不是最高的，仍然决定买 SU7 ，这才是 SU7 的目标用户图像，也是雷军的商业巧思的一部分。

[skydcnmana]

SU7 性价比也不是很出众，锦上添花的东西多，但不值那个钱，我觉得它就像锤子一样，能给很多厂商打开新思路（抄作业），但是其本身并不是很值得购入，当然我也希望更多计划买欧拉、Smart 精灵、特斯拉的人转投小米，小米对国内汽车行业的价值很大。

[FightPig]

顶配可以，低配算了

[skydcnmana]

我是觉得这个价位完全可以买到对中国用户来说更实用的高品质 SUV 了，甚至顶配价格连方程豹这种好玩又好开的越野车都可以拿到了，有这两种选择在前，我绝对不会去选择 SU7 ，它下探到 17 万海豹的水平，我可能会考虑买来接送孩子。

[sentinelK]

如果只看纸面数据的话，顶配确实不错。最起码是细分领域的空白。

但是，这里面有很多限定条件：
1 、su7 的产品定位符合你的用车需求。（空间小，偏运动，家用属性不强）
2 、su7 是一个新车厂的第一款车，你的家庭能够承受因此带来的产品质量风险。（包括但不限于车厂倒闭，有质量通病导致的二手大幅贬值，影响体验等）
3 、你能够接受一个产品的不稳定与不确定性。（比如很多期货功能有可能不能如约使用，交付时间很长，生产工艺有瑕疵等等）

btw：虽然顶配的产品力很好，但是皮尺保时捷依然很让人不齿。尤其是还皮尺了保时捷的 sport chrono

[maxxfire]

我等它五年后成熟，我再摘果实

[horizon]

@sentinelK #5
你的限定条件（第一条除外）对以前的蔚小理都适合
而且 C 级的空间为啥会说空间小呢。。

[sentinelK]

@horizon 空间小是既定事实，你可以看看卢伟冰的介绍视频（卢伟冰不到 1 米 8 ）
btw：保时捷 panamera 的空间也很小。

所以蔚小理的车我都没买。

[szdosar]

看到一个段子，供你参考
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「小 singsing 张智星-富海：
我观察了下朋友圈的热度，打算买 21.99 万小米的股票，拿一年再说
反正新能源车到手亏一半，股票如果亏了一半，到时候买二手的，四舍五入等于我现在买了 su7;股票如果到时候涨了一倍，就等于雷总送了我辆 su7 ，横竖都是不亏。」

[cabing]

先买极氪，再给雷总更多时间。

[horizon]

@sentinelK #8
那要看和谁比，对标同价位的电动轿车（例如 model3 ）空间不小就行了
不是谁都想买个理想 L9
小米肯定比蔚小理靠谱，毕竟不差钱

[sentinelK]

@horizon
1 、“对标同价位的电动轿车（例如 model3 ）空间不小就行了”
不能一聊产品力就挑某个垂直分项的软柿子，车比拼的是综合产品力。比如比空间的时候你怎么不比同价位的极氪、比亚迪？

2 、“小米肯定比蔚小理靠谱，毕竟不差钱”
这是你的纯臆测。就跟“我的女神那么漂亮，肯定脚不臭”一样。

[corningsun]

@szdosar 666

[jgh004]

18 万以内再考虑买电车。

[CEBBCAT]

@szdosar #9 段子终究是段子，假如跌了，到时候不仅没开上这一年的新车，还到手一辆二手电车

[Paaranoia]

汽车毕竟不是手机，雷布斯这么懂营销，非小米利益相关的还是在观望下吧

[tim9527]

顶配可以。

[udisyue]

不值得

[szdosar]

赌嘛，终究还是要付出成本的嘛。

[AthensBird]

@skydcnmana #2 哈哈哈，开新思路？我差点信了你呢😆

[skydcnmana]

开始我觉得不值啊，看完极速拍档 娜娜那期，感觉还是可以的，虽然不是我的需求点，但是肯定有不少人喜欢这样的车的

[AthensBird]

@maxxfire #6 比奸商还奸