TsubasaHanekaw 最近的时间轴更新 TsubasaHanekaw 最近的时间轴更新 |
TsubasaHanekawV2EX 第 366084 号会员，加入于 2018-11-27 13:33:39 +08:00今日活跃度排名 8403 |
TsubasaHanekaw 最近回复了
17 小时 54 分钟前 回复了 dulice 创建的主题 › 生活 › 董宇辉离职，出售与辉同行 100% 股权予董宇辉 |
东方甄选 砸钱买流量捧出来的人 反噬了. 现在切割都已经晚了
10 天前 回复了 nlzy 创建的主题 › 程序员 › 每个爱玩电子产品的男生都有一台“忒修斯之船”式的电脑 |
我目前的台式机,最早的配件追溯到 2014 年刚毕业买的组装机
17 天前 回复了 ColinZeb 创建的主题 › 哔哩哔哩 › 听说很多 b 站厂商要求 up 做广告是声明不是恰饭，是自购体验 |
增程混动的油耗完全不是单多挡直驱的对手
优势就是结构简单成本低,
对于用户感知就是高速上百公里高 2 点的油耗和买车时候的成本低
比亚迪要是肯让发动机在高速时候的油耗高点.省掉直驱结构车架还能再往下探
优势就是结构简单成本低,
对于用户感知就是高速上百公里高 2 点的油耗和买车时候的成本低
比亚迪要是肯让发动机在高速时候的油耗高点.省掉直驱结构车架还能再往下探
17 天前 回复了 ColinZeb 创建的主题 › 哔哩哔哩 › 听说很多 b 站厂商要求 up 做广告是声明不是恰饭，是自购体验 |
名词太乱了.
纯增程器,单档 DMI,多档 dht 都是插混.人为制造出来的名词隔阂
这三种模式大部分的工况都是增程模式,
说破天增程只是串并联混动其中一个工况,现在电动机也不存在高速下功率不足的情况
直驱和变速箱省下的油都是算在用户的购车成本的
纯增程器,单档 DMI,多档 dht 都是插混.人为制造出来的名词隔阂
这三种模式大部分的工况都是增程模式,
说破天增程只是串并联混动其中一个工况,现在电动机也不存在高速下功率不足的情况
直驱和变速箱省下的油都是算在用户的购车成本的
24 天前 回复了 foxthree 创建的主题 › 程序员 › 求教 docx 如何按页切分成多个 docx 文件啊？ |
找台 windows 服务器,安装 office,调用 com+接口效果应该最完美了
24 天前 回复了 pengyuedenai1234 创建的主题 › 宽带症候群 › 现在手机流量太多，在家里不用电脑，真的不知道现在宽带和 WiFi 有什么用？ |
绝区零今天开放下载,100GB
24 天前 回复了 wyfig 创建的主题 › 程序员 › 宝塔和 aaPanel 的替代品有没有好用的 |
1panel+portainer+portainer-templates 足够部署应用了
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